Laufräder Zentrieren |
02.06.2005 22:55
Hangebrauk
C Klasse

Dabei seit: 14.09.2002
Herkunft: Dortmund Fan von: T Mobile Team Milram RV Sturmvogel Dortmund Erik Zabel Burgi Ronny Scholz Tom Boonen
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heute hatte ich ein sehr großen seitenschlag in mein Laufrad endeckt und weil ich keine 13 € zahlen wollte habe ich mal selber zentriert bis auf so kleine seitenschläge ist fast alles draußen zum glück auch der große
__________________ schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi
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03.06.2005 18:17
Hangebrauk
C Klasse

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03.06.2005 20:48
ernesTo
Steht alles im Gesundheitspass

Dabei seit: 14.08.2002
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hab früher auch eingespeicht, allerdings bin ich mittlerweile auf dem trip, dass ne profieinspeichung ihr geld echt wert ist. (mit profi einspeichung meine ich bestimmt nicht, die vom nächstbesten händler).
mfg
ernesto
__________________ wer die size braucht, hat´s nicht kapiert!
Streng geheim. Bitte nicht klicken!
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03.06.2005 22:35
Hangebrauk
C Klasse

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03.06.2005 23:14
rider unregistriert
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| Zitat: |
Original von ernesTo
hab früher auch eingespeicht, allerdings bin ich mittlerweile auf dem trip, dass ne profieinspeichung ihr geld echt wert ist. (mit profi einspeichung meine ich bestimmt nicht, die vom nächstbesten händler).
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Kannst du jemanden empfehlen? Oder wie hast du "deinen" Profi gefunden?
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04.06.2005 01:36
ernesTo
Steht alles im Gesundheitspass

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glaube hier liegt nen missverständnis vor. ich zentriere selber. und fahre zur zeit keinen vom "profi" eingespeichten lrs.
ich werfe also nur mit erfahrungen anderer um mich 
. man erreicht als hobbyeinspeicher niemals so gleichmässige speichenspannungen wie jemand der mit tensiometer arbeitet und schon hunderte lr gebaut hat. ist ja eigentlich auch logisch. das heisst nicht, dass man ohne das passende equipment nicht vernünftige ergebnisse vollbringen kann, jedoch sind diese nicht auf dem selben niveau.
radplan delta und actionsports sollen glaube ich ganz gut sein. gibt noch 1-2 aber die fallen mir grad nicht ein.
mfg
ernesto
p.s. wen ich bei mir in der gegend sehr schätze is der lenzen.
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04.06.2005 02:12
Hangebrauk
C Klasse

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16.01.2006 20:05
Hangebrauk
C Klasse

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Hallo
Folgendes Problem ich habe nun ein Zentrierständer gekauft und musste gestern mein Hinteres Laufrad Zentrieren nur leider ist das in der Hose gegangen da ich keine Ahnung wie der sch..ß heiß also wie weit muss ich die Roten Dinger auf der Zeichnung einstellen denn wo ich das Probiert habe war es zu Nah oder zu weit
danke für die antworten
Gruß der Hangi
Quelle: Homepage Tacx
Hangebrauk hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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16.01.2006 20:17
Niggel
Möchtegern-Bergziege

Dabei seit: 03.10.2003
Herkunft: zwischen Saar und Mosel, in der Nähe von Trier Fan von: Jedem, der schnell den Berg hinauffahren kann.
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Ganz einfach!
Ganz nah, also bis zu einem Hauch dran. Das Ding, was so weit weggeklappt ist, soll für den etwahigen Höhenschlag sein.
Bei einer Drehung des Rades darf nichts schleifen. dann ist es perfekt.
__________________ Noch ist nicht geklärt, wie das Fahrradfahren derart zur Mode werden konnte, denn es ist vernünftig, und es ist weder geil noch sexy noch erotisch.
Joseph von Westfalen in: Das Leben ist hart
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17.01.2006 18:02
Hangebrauk
C Klasse

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ja nur ich habe es auch so eingestellt aber es hat immer geschleift das Laufrad und wo ich das dann bisschen weiter weg eingestellt habe hat gar nichts mehr geschliffen und das konnte ja nicht sein bei ein Seitenschlag
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18.01.2006 22:20
Hangebrauk
C Klasse

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18.01.2006 22:52
Opa
Pavé-Experte

Dabei seit: 28.01.2003
Herkunft: Duisburg Fan von: Industriedenkmähler
n
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bist du sicher, das so ein Zentrierständer, das richtige Werkzeug für dich ist?
klick
__________________ Der Profiradsport ist nicht tod, er riecht nur etwas komisch.(frei nach F.Z.)
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18.01.2006 23:17
Hangebrauk
C Klasse

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18.01.2006 23:53
Cyckel Nyckel
Tempobolzer
Dabei seit: 18.07.2005
Herkunft: Kiel
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| Zitat: |
Original von Hangebrauk
ja nur ich habe es auch so eingestellt aber es hat immer geschleift das Laufrad und wo ich das dann bisschen weiter weg eingestellt habe hat gar nichts mehr geschliffen und das konnte ja nicht sein bei ein Seitenschlag
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Meines Erachtens (hatte selber bisher nie den Luxus eines Zentrierständers zur Verfügung) muß man da schrittweise vorgehen. Erst so einstellen, daß es nur an der einen Stelle, wo der größte Seitenschlag drin ist, eine Berührung gibt. An der Berührung sieht man dann, wo man an den Speichen drehen muß. Ist der Seitenschlag etwas raus, dürfte es dort nicht mehr schleifen. Dann enger stellen, nachsehen, wo es dann schleift, dort nachzentrieren usw. Das ganze so lange, bis Du Dich von beiden Seiten soweit angenähert hast, das die roten Teile auf beiden Seiten gleichzeitig die Felge fast berühren (< 1mm Abstand), aber beim Drehen nirgends schleifen - dann ist das Rad perfekt zentriert.
Ich hoffe, Du konntest mir folgen.
__________________ Atomic Theory:
"The gross and net result of it is that people who spent most of their natural lives riding iron bicycles over the rocky roadsteads of this parish get their personalities mixed up with the personalities of their bicycle..."
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19.01.2006 07:54
Niggel
Möchtegern-Bergziege

Dabei seit: 03.10.2003
Herkunft: zwischen Saar und Mosel, in der Nähe von Trier Fan von: Jedem, der schnell den Berg hinauffahren kann.
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| Zitat: |
Original von Opa
bist du sicher, das so ein Zentrierständer, das richtige Werkzeug für dich ist?
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Der Gedanke kam mir auch beim Lesen.
__________________ Noch ist nicht geklärt, wie das Fahrradfahren derart zur Mode werden konnte, denn es ist vernünftig, und es ist weder geil noch sexy noch erotisch.
Joseph von Westfalen in: Das Leben ist hart
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19.01.2006 17:28
Hangebrauk
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| Zitat: |
Original von Cyckel Nyckel
| Zitat: |
Original von Hangebrauk
ja nur ich habe es auch so eingestellt aber es hat immer geschleift das Laufrad und wo ich das dann bisschen weiter weg eingestellt habe hat gar nichts mehr geschliffen und das konnte ja nicht sein bei ein Seitenschlag
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Meines Erachtens (hatte selber bisher nie den Luxus eines Zentrierständers zur Verfügung) muß man da schrittweise vorgehen. Erst so einstellen, daß es nur an der einen Stelle, wo der größte Seitenschlag drin ist, eine Berührung gibt. An der Berührung sieht man dann, wo man an den Speichen drehen muß. Ist der Seitenschlag etwas raus, dürfte es dort nicht mehr schleifen. Dann enger stellen, nachsehen, wo es dann schleift, dort nachzentrieren usw. Das ganze so lange, bis Du Dich von beiden Seiten soweit angenähert hast, das die roten Teile auf beiden Seiten gleichzeitig die Felge fast berühren (< 1mm Abstand), aber beim Drehen nirgends schleifen - dann ist das Rad perfekt zentriert.
Ich hoffe, Du konntest mir folgen. |
OK danke
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