Wie haltet ihr das? Welche Erfahrungen habt ihr?

Folgendes hat sich heute morgen zugetragen:

Ich fahre mit dem Rad zur Arbeit. Da im Moment alle Radwege hoffnungslos vereist und verschneit sind, ist die Straße die einzig fahrbare Alternative. Auch kein Problem, ist 2spurig und moderat befahren. Die Straße ist leicht abschüssig, und die Ampelschaltungen kenne ich nach 6 Jahren auswendig.
Heute morgen standen zwei Kleintransporter hintereinander, die Ampel schaltete auf Grün. Ich also kurz beschleunigt und mich in den Windschatten des hinteren Transporters gehängt, wohl wissend, dass der mit dem anderen Kleinlaster vor sich nicht wild beschleunigen kann.
Klappte wunderbar, ich war "drin" und rollte mit ca. 40 km/h lässig gen Arbeit.

Nun aber das Besondere: Der Fahrer des Transporters bemerkte mich - er hatte eine grosse Heckscheibe. Und: Er fuhr über knapp 2 Kilometer konstante Geschwindigkeit, vor ihm war lange freie Bahn, wir waren also die einzigen weit und breit! Er zog mich knapp 3 Kilometer, und als er abbog, überholte ich ihn und schaute ins Cockpit. Er grüßte mich freundlich und auch ein bisschen anerekennend: Das war also volle Absicht, dass er mich auf Arbeit "geschleppt" hat! WOW!

Meine Frage: Welche Erfahrungen habt ihr gemacht beim "Windschatting"? Welche Tipps habt ihr? Worauf achtet ihr? Mit welchen Begründungen sollte man unseren minderjährigen Mitlesern davon abraten ?

Also ich bin letzt im Internet im Windschatten hinter einem anderen Rechner hergesurft...plötzlich hatte ich 40-fachen dsl-speed drauf...coole Sache das!




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"Vom feeling her hatte ich ein gutes Gefühl."
Andreas Möller, Fussballspieler

Zitat:

Original von Petersen Glückwunsch. Du hast einen der wenigen Radfahrerfreundlichen Autofahrer von Deutschland vor Dir gehabt. Normal ist wohl eher das Gegenteil, Gas geben und den Radfahrer abhängen. Kindern würde ich das aber nicht erzählen. Die würden schnell versuchen das nach zu machen. Die Unfallgefahr ist dann aber sehr hoch.

Wenn du Glück hast, gibt er Gas und hängt dich ab. Wenn du Pech hast, beschleunigt er allmählich und testet dann mal spontan die Bremsen.

"Windschattenfahren kann tödlich sein!"
"Windschattenfahren fügt Ihnen und Ihrer Umwelt erheblichen Schaden zu"




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"Haben Sie heute schon gedopt?"

"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"

Zitat:

Original von torte und mit dem Ausbremsen: normalerweise und bei ordentlichen Radbremsen steht ein Radfahrer immer schneller als ein Auto.

Naja, eigentlich nicht.

Zum einen sind Autobremsen einfach stärker. Neuere Sportwagen haben teilweise eine höhere "Bremsbeschleunigung" als 10 m/sQuadrat. Das ist schon ganz ordentlich. Du kannst z.B. den Lamborghini Gallardo in knapp über 40 m von 100 km/h auf 0 runterbremsen, mit einem Rennrad eigentlich gar nicht möglich. Und: Autobremsen bleiben konstant gut, auch nach mehreren Vollbremsungen. D.h., dass bei hochwertigen Bremssystemen bei diesen Bremstests gar kein Fading auftritt.

Zum anderen haben moderne Autos diverse elektronische Helferlein, die den Bremsvorgang für den Fahrer besser beherrschbar machen. Dazu gehören v.a. ABS und ESP (bei Porsche PSM). Du musst einfach nur noch volle Kanne aufs Bremspedal gehen und kannst dabei sogar noch ohne Probleme ausweichen.




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Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]

Zitat:

Original von Chepe Gonzales Zitat: Original von torte und mit dem Ausbremsen: normalerweise und bei ordentlichen Radbremsen steht ein Radfahrer immer schneller als ein Auto. Naja, eigentlich nicht. Zum einen sind Autobremsen einfach stärker. Neuere Sportwagen haben teilweise eine höhere "Bremsbeschleunigung" als 10 m/sQuadrat. Das ist schon ganz ordentlich. Du kannst z.B. den Lamborghini Gallardo in knapp über 40 m von 100 km/h auf 0 runterbremsen, mit einem Rennrad eigentlich gar nicht möglich. Und: Autobremsen bleiben konstant gut, auch nach mehreren Vollbremsungen. D.h., dass bei hochwertigen Bremssystemen bei diesen Bremstests gar kein Fading auftritt. Zum anderen haben moderne Autos diverse elektronische Helferlein, die den Bremsvorgang für den Fahrer besser beherrschbar machen. Dazu gehören v.a. ABS und ESP (bei Porsche PSM). Du musst einfach nur noch volle Kanne aufs Bremspedal gehen und kannst dabei sogar noch ohne Probleme ausweichen.

Es ist doch immer wieder schön, einen Klugscheisserkommentar zum besten zu geben. Gute Autobremsen schaffen von 100 auf 0 in 35 m (z.B. Porsche GT3), mein TT braucht 38 m, alles über 40 m gilt als schlecht. Insofern gehe ich mal davon aus, dass der Lambo auch einen kürzeren Bremsweg hat.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Zitat:

Original von Chepe Gonzales Zitat: Original von Michelin-Männchen Es ist doch immer wieder schön, einen Klugscheisserkommentar zum besten zu geben. Was soll das denn? Darf ich nicht mehr über die Dinge schreiben, für die ich mich neben dem Radsport interessiere, ohne von dir als "Klugscheisser" bezeichnet zu werden? Das mit den Bremswegen gucke ich gerne nochmal nach, gut möglich, dass ich mich da vertan habe.

Mit dem Klugscheisser habe ich mich selbst gemeint




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

leute, ich bewundere euch!!!

ihr fahrt im windschatten von porsches, manchmal heftet sich sogar jemand an die stossstange von michis TT... und dann mit 100 sachen durch die fussgängerzone, wo michi dann auf 38 metern auf null bremmst...

mal ehrlich, kein kleinlaster dieser welt bremst derart idealtypisch, und eine absolute vollbremsung bei einer überschaubaren verkehrssituation ist eher ungewöhnlich... (in einer unübersichtlichen im windschatten zu hängen ist einfach selbstmord)

kleine anekdote: hab mal einen ARDbericht über etes training auf mallorca gesehen. da wurde schön gezeigt, wie erik 30 zentimeter hinter einem milchlaster herfuhr, bei tempo 60 bis 70. und da waren kurven... und gegenverkehr... die pro´s sind da offensichtlich keine guten "vorbilder"

heute habe ich ein auto raudi mal wieder getroffen und das war keine freundliche begegnung




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schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi

Zitat:

Original von zabelfan hinterm Auto herfahren: Weichei ok mach ich auch öfters

genau




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Die Schnelle Tourbo Gisi

Zitat:

Original von Chepe Gonzales Bin mal hinter einem Linienbus her... so mit 60 Tacken... auf gerader Strecke !

Aber diese Abgase! Da mag ich nicht einatmen.