 Zwei- oder dreifach |
19.07.2005 17:34
Michelin-Männchen
zensiert
Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen
Fan von: Fahrradhelmdiskussio
nen
OFFLINE
 |
|
| Zitat: |
Original von Schtine
Wie "überholt"? Die bleiben alle an meinem Rad stehen und bewundern die geniale Schaltung 
|
AAAlsooo, Ultegra 9fach mit 3fach Kurbel vorne ist Technologie aus der Mitte der 90er bzw. der Zeit, als Shimpanso noch nicht 10fach beherrschte. Dieses Modell ist millionenfach verbaut worden, bei Hürzeler vermutlich seit 1997 an seinen 1000 Mieträdern, die er pro Saison durchschleust eingesetzt worden etc blabla.
An einem Golf VI bleibt auch keiner bewundernd stehen. An einem Maserati GT schon.
__________________
2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9
|
|
|
|
|
19.07.2005 18:05
Michelin-Männchen
zensiert
Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen
Fan von: Fahrradhelmdiskussio
nen
OFFLINE
|
|
| Zitat: |
Original von Schtine
Die Ultegra ist schon inklusive diverser Laufradsätze vorhanden. Und ob 9-, 10- oder 30-fach ist doch *gähn* Und falls Du auf den Hersteller anspielst, der mit "C" beginnt - sowas kommt mir net in's Haus, äh, an's Rad 
|
Alle Golf-Fahrer sagen, sie würden niemals einen Maserati fahren. Das heisst aber nichts.
Glaube mir, 9fach oder 10fach ist ein Unterschied, hatte bis vor kurzem beides und jetzt auf beiden Rädern 10fach, weil es einfach besser ist.
__________________
2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9
|
|
|
|
|
19.07.2005 19:43
Schtine
Sprachlos
Dabei seit: 31.08.2003
Herkunft: Reutlingen
Fan von: vom gelben Mavic-Motorroller, Hennes Roth; Graham Watson
OFFLINE
|
|
10fach wäre schon schön. Aber die 9fache ist halt schon vorhanden, da fehlt nur die Kurbel. Muss sparen, habe erst vor acht Wochen in ein MTB investiert.
__________________ www.tourfoto.de
|
|
|
|
|
19.07.2005 19:55
Schtine
Sprachlos
Dabei seit: 31.08.2003
Herkunft: Reutlingen
Fan von: vom gelben Mavic-Motorroller, Hennes Roth; Graham Watson
OFFLINE
|
|
Dann muss ich dich jetzt wohl schockieren: im Keller steht ein wunderschöner Bianchi-Renner mit... rate mal?!? 
__________________ www.tourfoto.de
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schtine: 19.07.2005 19:55.
|
|
|
|
|
19.07.2005 20:03
OleumCitri
ex-c-lusche
Dabei seit: 08.03.2003
Herkunft: Berlin
Fan von: blub
OFFLINE
|
|
|
|
|
|
19.07.2005 20:13
OleumCitri
ex-c-lusche
Dabei seit: 08.03.2003
Herkunft: Berlin
Fan von: blub
OFFLINE
|
|
|
|
|
|
19.07.2005 22:00
Niggel
Möchtegern-Bergziege
Dabei seit: 03.10.2003
Herkunft: zwischen Saar und Mosel, in der Nähe von Trier
Fan von: Jedem, der schnell den Berg hinauffahren kann.
OFFLINE
|
|
Campa-Fahrer posten vorzugsweise im Väter-Worker-Thread, Shimano-Fahrer sind dagegen prädistiniert im Hardcore-Thread posten zu dürfen. 
Die einzige mir bekannnte Ausnahme ist Jemand, der aber auch in Turnschuhen und Jogginghose fährt, sowie mit Lederriemen an den Pedalen die Schuhe festtackert.
Zum Thema:
Ich hätte auch eine Kompakt-Kurbel genommen. Aber Freifach ist in bergigen Gegenden auch eine gute Wahl. Sogar unsere oben erwähnte Top-Forumsbergziege fährt dreifach, und das wahrlich nicht gerade langsam.
Deine Wahl auf jeden Fall in Ordnung. Wenn du dich mit Rettungsring sicherer fühlst, spricht nichts gegen solche Übersetzungen.
Ich bin aber der Meinung, mit etwas Training, längerfristig gesehen, sollte man auch im Bergland mit 39-27 überall hochkommen.
__________________ Noch ist nicht geklärt, wie das Fahrradfahren derart zur Mode werden konnte, denn es ist vernünftig, und es ist weder geil noch sexy noch erotisch.
Joseph von Westfalen in: Das Leben ist hart
|
|
|
|
|
20.07.2005 07:29
Harzer Radfahrer
Tour-Sieger
Dabei seit: 06.04.2002
Fan von: FCB
OFFLINE
|
|
Ich fahre auch 3-fach aber OK - ich habe eh kein Rennrad... 
Der "Rettungsring" hat mich schon das ein oder andere Mal in der Tat gerettet! Selbst wenn man richtig schlechte Beine hat, kommt man steilere Anstiege irgendwie noch hoch und wenn es nur Schrittgeschwindigkeit ist 
... Außerdem ist die hohe Trittfrequenz, die durch das dritte Blatt erst möglich ist, eine feine Sache, wenn man zu Knieproblemen neigt - was bei mir der Fall ist.
Was an 2-fach optisch toller sein soll, erschließt sich mir eh nicht...
|
|
|
|
|
20.07.2005 09:00
Michelin-Männchen
zensiert
Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen
Fan von: Fahrradhelmdiskussio
nen
OFFLINE
|
|
| Zitat: |
Original von Raktajino
| Zitat: |
Original von Niggel
Campa-Fahrer posten vorzugsweise im Väter-Worker-Thread, Shimano-Fahrer sind dagegen prädistiniert im Hardcore-Thread posten zu dürfen.
|
gar nich wahr!
ich bin ja wohl auch hardcore... ...schlecht.
aber um beim thema zu bleiben - ich überlege auch, ob ich mir was dreifaches montieren lasse, zumal ich eh vorhatte, mir mal ne komplett neue schaltung zu gönnen. allerdings scheu ich mich noch davor, nachzusehen was ich für eine chorus 9fach bezahlen müsste... 
|
@Niggel: Gähn
@Rakta: Wenn Du Dir eine neue Schaltung zulegst, nimm lieber gleich 10fach, ist wirklich besser und ausserdem zukunftssicherer.
@Harzer: Es gibt auch Leute, die finden die Ofenrohre eines Alurahmens, Sloping etc schöner als einen gemufften Stahlrahmen. So verhält es sich auch mit 3fach vs. 2fach. Zur Sache an sich ist zu sagen, dass bei 3fach der Kettenverschleiss höher ist und man noch lange nicht alle Kombinationen fahren kann, mit anderen Worten, bei 3fach und 10fach hinten bekommt man vermutlich 6 echte Gänge mehr. Die braucht man nur, wenn man sowohl lange flache Stücke in einem sehr hohen Gang drücken will und gleichzeitig jeden Berg schaffen möchte. Da erscheint mir die Kompaktkurbel die bessere Wahl.
__________________
2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9
|
|
|
|
|
|
Impressum
Datenschutzerklärung
|
