Bruchpiloten |
14.07.2005 01:10
Brägel
verheiratet

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Walter Godefroot hat sich heute zu diesem Thema geäußert
Jan Ullrich wird nach Ende der Tour de France nur auf der Bahn fahren.
Die Gründe haben mich überrascht
1. auf der Bahn fahren keine Autos in deren Heckscheibe J.U. fallen könnte
2. auf der Bahn ist es immer Windstill, die Gefahr das J.U. von einer Windboe erfasst werden könnte besteht nicht
3. entlang der Bahn gibt es keine Böschungen die J.U. versehentlich runter fahren könnte
4. an der Bahn sind die Zuschauer derart getrennt von den Fahrern, daß keine Stoffbeutel die Konkurenz beim fahren behindert, so daß Jan auch nicht warten muß
*ironiemodusaus*
__________________ neue Signatur gesucht...
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14.07.2005 23:59
Cyclist
Italienfan

Dabei seit: 03.01.2002
Herkunft: Radsportfotoarchiv Fan von: Bella Italia!
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| Zitat: |
Original von teufelsberg
da setze ich mal dagegen: sie hätten cadel behalten müssen.
geht man von einer sturzverteilung pro team aus, hätte er dieses jahr wieder die moppel-quote erfüllt und wir
einen unverletzten ulle in frankreich. |
so habe ich das noch gar nicht gesehen 
, aber interessant ist schon, dass man letztes Jahr Cadels Sturzflüge als Begründung für Nichtourteilnahme anführte; Ulle wird so oft stürzen können wie er will (was ich ihm aber jedoch nicht wünsche), aber TMO wird natürlich niemals Ulle mit der Begründung wie letztes Jahr Cadel außen vor lassen. Dies und die Vorstellung von Evans zeigt eindeutig, wie lächerlich sich TMO letztes Jahr mit dieser Begründung gemacht hat.
__________________ Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».
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15.07.2005 08:55
Cyclist
Italienfan

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| Zitat: |
Original von langtang
ging es da nicht darum, dass sich cadel angeblich nicht im Feld bewegen kann und es ja bei der Tour sehr hektisch zugeht?
wäre schon ein Unterschied |
2004 ging es sicher wesentlich hektischer zu als 2005
zudem war das nur ein Teil der Begründung, es wurde auch die Sturzgefahr benannt. Oder glaubst du, dass ein Fahrer, der seinerzeit mal gute Chancen auf nen Giro-Gesamtsieg hatte, sich nicht im Feld bewegen kann? Das waren alles Ausreden um den Nichtstart begründen zu können, schlechte Leistung konnte man ja nicht anführen.
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