ich fahr morgen in krefeld

1.Schritt Meisterschaft? sowas gibts Gilt das auch für welche, die schon mal ne Lizenz hatten, das wäre ja mal was

Zitat:

Original von zabelfan 1.Schritt Meisterschaft? sowas gibts Gilt das auch für welche, die schon mal ne Lizenz hatten, das wäre ja mal was

Ne offizielle Meisterschaft is des sicher net. halt ein Rennen als Rahmenprogramm. Aber auf den medallien steht hinten drauf sicher Bayerische Straßenmeisterschaft...

hey W warst du letztes jahr nicht Linzensfahrer?




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träume nicht dein Leben......lebe deinen Traum!!!
Hoffi hat keine HP

So, hier der "Bericht".
Die Fahrer sind die ganze Zeit im strömenden Regen gefahrn, so haben sie die Rennen etwas verkürzt.

Beim Amateurrennen gabs 30 Runden vor Schluss einen Massensturz im Feld, so dass das Rennen 2 Runden neutralisiert wurde. Dadurch musste der Ausreißer Igor Leonowitsch wieder im Feld fahren...
Schließlich setzte sich eine 7-köpfige Spitzengruppe ab, die den Sieg unter sich ausmachte.

Na toll, gerade wenn man das postet, bringt rad-net.de die Ergebnisse rein...

Amateure:
1 Jankowski Mathias MTV Bad Bevensen 01:29:13
2 Mainzer Moritz SG BP Köln-Worringen
3 Klein Simon RSC 1984 Betzdorf

Hier die restlichen Ergebnisse


So, hier noch ein Siegerfoto

maillot jaune hat dieses Bild angehängt:

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von maillot jaune: 08.05.2005 11:00.

Aus dem Programmheft vom 08 Stadion noch das hier, es soll dem Zuschauer den Radsport näher bringen. Eigentlich ne gute Idee, aber einige Sätze sind ganz lustig, wenn man sich etwas mit dem Radsport auskennt.

Zitat:

Vielleicht sind Sie ein „Zuschau-Profi“ und haben schon viele Radrennen gesehen. Dann sind Sie ja bestens im Bilde und können ruhig weiterblättern. Wenn Sie sich jedoch fragen, warum diese bunten Menschen auf Fahrrädern mal allein, mal zusammen an Ihnen vorbei rasen, dann soll Ihnen dieser Artikel erklären, was eigentlich alles passiert beim Radrennen. Eigentlich erscheint ja alles ganz simpel: Wer als Erster im Ziel ist, hat gewonnen, und das ist der, der am schnellsten fahren kann. So wäre es, wenn es nicht den Windwiderstand gäbe. Denn dieser steigt im Quadrat zur Fahrgeschwindigkeit von 20 auf 40 km/h wird der Windwiderstand vervierfacht. Ein Fahrer, der im Windschatten fährt, spart ca. 40% seiner Kraft. Außerdem gibt es verschiedene Fahrertypen was durch Veranlagung, Größe, Gewicht, Muskelstruktur und Trainingsmethoden bedingt ist. Da gibt es z.B. „Sprinter“, die sehr schnell beschleunigen können. Andere sind „Roller“, die lange Zeit ein hohes Tempo gleichmäßig halten können, oder „Kletterer“, die gut Berge hochfahren können. Außerdem sind da noch die „Allrounder“, die alles können, aber nichts so herausragend gut, dass sie mit diesem Können Rennen entscheiden könnten. Was nun das Rennen so abwechslungsreich macht, ist, dass alle diese Fahrer versuchen, ihre speziellen Vorteile richtig zu nutzen. So wird ein schwacher Sprinter versuchen, sich von den anderen Fahrern (=dem „Feld“) abzusetzen, um alleine oder in einer kleinen Gruppe ins Ziel zu kommen. Das ist dann ein „Ausreißversuch“. Die Sprintasse werden versuchen, das Feld zusammen zu halten, um im Endspurt ihre Schnelligkeit auszuspielen. Die Allrounder werden versuchen, sich in einer Gruppe abzusetzen, weil sie da im Sprint Chancen haben und ein Sprint des ganzen Feldes (=Massensprint) nicht nur ein Glückspiel, sondern auch sehr gefährlich ist. Diese Taktiken werden oft mit Hilfe der Teamkollegen durchgesetzt. Wenn z.B. ein Fahrer eines Teams alleine oder mit anderen Fahrern ausgerissen ist, werden die Teamkollegen für ihn „bremsen“ das heißt, die Verfolgungsarbeit der anderen Fahrer stören. Ein Sprinter dagegen lässt sich am Ende des Rennens das Tempo hochhalten, um eventuelle Ausreißversuche zu verhindern, und lässt sich in günstiger Position im Windschatten auf die Zielgerade bringen. Diese Taktiken gelten auch für die Prämiensprints, die so unter Umständen entscheidend auf den Rennverlauf wirken. Wenn Sie also Fahrer sehen, die alleine oder in kleinen Gruppen dem Feld enteilen, feuern Sie sie ruhig kräftig an, sie haben es wirklich schwer, und Applaus ist in so einer Situation eine große Motivation. Und bitte schauen Sie besser zweimal, ehe Sie den Rennkurs überqueren. Die Fahrer sind lautlos und teilweise zu schnell, um ihnen noch auszuweichen. Auch beim Endspurt gilt: Bleiben Sie unbedingt hinter der Absperrung, zu Ihrer Sicherheit und der Sicherheit der Sportler!

So morgen gehts bei mir mit dem Steinfurter Abendrennen weiter, startet dort irgendein Selbstfahrer?

denke wohl nicht ich bin schon zum essen eingeladen




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Die Schnelle Tourbo Gisi

man muss einfach prioritäten setzen..!

Also mein kleiner Bericht vom Rennen: Als wir (maillot jaune, radsportfan, meine Schwester und ich) an der Strecke angekommen sind, war das Wetter eigentlich noch ganz ok. Aber in den ersten Runden des U17 Rennens fings dann an zu regnen, und das bei ca. 400-500m Kopfsteinpflaster pro Runde. Das Rennen an sich war aber relativ schnell entschieden, schon in den ersten Rennen wurde ein so hohes Tempo angeschlagen, dass das Feld in viele kleine Gruppen zersplittert wurde. Vorne setzten sich Jelle Posthuma und Toby Reimert ab, die sich damit fast alle Wertungen sicherten, alleiniger Verfolger war Thijx Breunnink. So blieb das auch bis zum Schluss und unsere holländischen Nachbarn hatten damit einen dreifach Erfolg.
1 Posthuma Jelle NL 00:54:21
2 Reimert Toby NL
3 Breunnink Thijx NL

http://de.geocities.com/tourfan2000/kopfsteinpflaster2.jpg
kleiner Eindruck vom Untergrund

Zu Beginn des U19 Rennens war das Kopfsteinpflaster wieder etwas trockener und es schien auch kurze Zeit die Sonne. Wir haben uns dann mal an die gefährlichste Stelle der Strecke gestellt, die Kurve wo es mit hohem Tempo aufs Kopfsteinpflaster geht. Dort haben wir dann mit einigen Rasseln die Fahrer angefeuert, andere Zuschauer fanden nicht so toll, aber was solls. Leider durften wir auch beobachten warum diese Kurve so gefährlich ist als zweimal nur noch Fahrer und Räder auf dem Pflaster lagen . Vom eigentlichen Rennverlauf weiß ich aber nix mehr, bzw. ich hab kaum was davon mitbekommen, da die Lautsprecher zu weit weg waren. Gewonnen hat auf jeden Fall Julian Horstmann aus Münster.
1 Horstmann Julian RSV Münster 01:16:36
2 Pacheco Daniel RC Musketier Wuppertal
3 Ziemann Bastian RSV Osthelden

http://de.geocities.com/tourfan2000/23.jpg
besagte Kurve

Dann folgte das "Erste Schritt" Rennen, also jeder der unter 17 war und noch nie eine Lizenz hatte konnte starten und bekam vom Verein auch Rennrad und Kleidung . Es ging über 8 Runden und wie immer bekamen die kleinsten/jüngsten einen Vorsprung. In der zweiten oder dritten Runde hab ich dann mal gemerkt, dass einer von denen auf einem alten Rad von mir gefahren ist, dass ich damals auch vom Verein bekommen hab, derjenige hatte natürlich gleich einige Sympathiepunkte mehr . Ergebnisse find ich jetzt noch nirgendwo, vielleicht stehen die morgen in der Zeitung.

Dann kurz nach dem ersten Schritt Rennen ging das Hauptrennen los, dieses Jahr leider ohne einen bekannteren Fahrer. Schon ziemlich früh setzten sich Frank Klein und Adrian Hense ab. Sie sicherten sich dann die ersten Wertungen, Hense fiel dann später wegen Reifenschaden zurück. Später wurde auch Klein zunächst wieder eingeholt und dann kam der Regen... Und nicht nur so ein Schauer sondern ein kleiner Wolkenbruch. Das dauerte dann ein par Runden an, am Ende waren nur noch 33 Fahrer von fast 200 übrig. Die meisten haben sich wohl ganz schnell Richtung Teamwagen oder so gerettet und lieber aufgegeben. Stürze gabs aber glaub ich nicht. Als der Regen etwas nachgelassen hat, setzte sich Frank Klein wieder vom Feld ab, diesmal mit Marcel Sieberg von Lamonta. Zusammen fuhren sie dem Feld auf und davon und Klein baute seinen Vorsprung immer weiter aus. Im Laufe des Rennens ließ der Regen dann auch wieder nach. Sieberg kam am Ende als erster ins Ziel, aber Klein hatte die meisten Punkte gesammelt und gewann zum zweiten Mal nach 1995. Dritter wurde sein Teamkolege und erster Mitausreißer Adrian Hense
1 Klein Frank DJK Rheintreu Bockum RG König Pilsener Team 01:51:51
2 Sieberg Marcel Team Lamonta Team Lamonta
3 Hense Adrian DJK Rheintreu Bockum RG König Pilsener Team

http://de.geocities.com/tourfan2000/52.jpg http://de.geocities.com/tourfan2000/94.jpg
Klein alleine vorne im Rennen und auf dem Siegerpodest

alle Ergebnisse gibts hier


maillot jaune hat noch bessere Fotos von Siegern und vom Rennen, vielleicht gibts davon ja noch ein par