Weil hier ja immer wieder über entsprechende Situationen berichtet wird, hier mal neueste Urteile aus der Versicherungsbranche... Quelle: HIER...

Prallt ein Radfahrer aus Unaufmerksamkeit auf ein anfahrendes Auto, so muss er für die Unfallfolgen allein haften. So entschied das Oberlandesgericht Celle mit Urteil vom 15. Januar 2004 (Az.: 14 U 91/03).

Der Radfahrer hatte nicht aufgepasst und war mit etwa 30 Stundenkilometern von hinten auf ein Auto aufgefahren, das ihn kurz zuvor überholt hatte, dann jedoch bremsen musste und gerade wieder anfuhr. Der Radler stürzte und verlangte nun vom Autofahrer und dessen Versicherung 2.500 Euro Schadenersatz sowie 25.000 Euro Schmerzensgeld.

Kein Anspruch für Radler auf Platz zum Überholen
Seine Begründung: Das Auto habe sich nach dem Überholen zu weit rechts eingeordnet und damit den Auffahrunfall des Radlers provoziert. Dies ließen die Richter nicht gelten.

Ihre Begründung: Erstens sei noch genug Platz gewesen, dass der Radler am Pkw hätte vorbeifahren können (ca. ein Meter). Zweitens existiere keine Vorschrift, nach der ein Kraftfahrer gehalten wäre, nach Möglichkeit rechts ausreichenden Platz für überholende Radfahrer zu lassen.

Privathaftpflicht hilft bei Crash mit Auto
Insgesamt sei das eigene Verschulden des Radfahrers, der überhaupt nicht aufgepasst hatte, „so groß, dass er alleine für den Unfall haften müsse”. Damit muss er dem Autofahrer auch den Schaden am Auto bezahlen. Womöglich hilft ihm dabei seine private Haftpflicht-Versicherung – falls vorhanden.

In einem anderen Fall kam es im Dunkeln zum Crash zwischen Radler und Fußgänger auf einem gemeinsamen Fuß- und Radweg. Dabei wurde der Fußgänger erheblich verletzt. Der Radfahrer muss die noch ausstehenden Behandlungskosten von rund 7.000 Euro bezahlen, entschied das Oberlandesgericht Nürnberg mit Urteil vom 7. April 2004 (Az.: 4 U 644/04).

Raserei auf gemeinsamem Fuß- und Radweg
Begründung: Auf einem gemeinsamen Fuß- und Radweg haben Radfahrer auf Fußgänger besonders Rücksicht zu nehmen. Der Fahrradfahrer muss auf Sicht fahren, also innerhalb einer überschaubaren Strecke anhalten können. Leuchtet seine Lampe nur eine Strecke von etwa vier Metern aus, so ist eine Geschwindigkeit von 20 bis 25 Stundenkilometern deutlich überhöht.

Die private Haftpflicht-Versicherung des Radlers sprang zwar ein, bezahlt aber nur zwei Drittel des Schadens. Begründung: angebliches Mitverschulden der Fußgängerin. Dies ließ das OLG nicht gelten und sprach der Frau auch das restliche Drittel an Behandlungskosten zu.

Überhöhte Geschwindigkeit rächt sich auch für Radler
Begründung: Die Frau sei rechts auf dem Weg gelaufen und musste nicht damit rechnen, dass ihr jemand mit einem Rennrad auf der falschen Seite entgegen kommt. Die Schuld des Radfahrers sei durch den massiven Verkehrsverstoß gravierend. Er habe die Frau mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit und ungebremst – also total unaufmerksam – umgefahren.

Zitat:

Original von Fraenki private Haftpflicht und eine Unfallversicherung sollte eh ein muß für jeden Radler sein.

Ersteres dürfte klar sein - für jeden Bürger...
Unfallversicherung genauso (die wenigsten haben aber eine)... Und noch etwas zum aufregen :Gerade in dieser Woche habe ich im ZDF wieder so einen selbsternannten Versicherungsexperten gesehen (es ging mal wieder darum, wie böse und gemein alle Versicherungen sind und auf welche Verträge man gestrost verzichten kann), der meinte, dass eine Unfallversicherung überflüssig ist, weil im Falle einer Invalidität eh eine Berufsunfähigkeitsversicherung eintreten würde... Ich habe mich spontan hingesetzt und einen entsprechenden Brief an das ZDF geschrieben, sie über den Unterschied dieser zwei Versicherungen aufgeklärt und erklärt, dass diese Aussage höchst fahrlässig und falsch ist.
Und dann ruft natürlich ein Kunde am nächsten Tag bei mir im Büro an und sagt, er hätte gestern eine Sendung gesehen, wo gesagt wurde, man brauche gar keine Unfallversicherung und wieso wir ihm sowas angedreht hätten...

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Harzer Radfahrer: 21.10.2004 12:42.

bin Versicherungskaufmann.

Aber bei einer Unfallversicherung kommt es bei Hobby-Radfahrern zu keinen Zuschlägen.


@Harzer: und da wir beide wohl wissen, wann und vor allem wie eine BU leistet, sollte der
Typ gleich Harz IV beantragen.

ciao

@joaquin: hätten wir ansonsten tagsüber Zeit ??




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Wer sich keine Zeit nimmt
wird nie welche haben.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Fraenki: 21.10.2004 13:32.

Ich habe eine private Haftpflichtversicherung weil das die wichtigste Versicherung sein soll. Das leutet mir auch ein.

Was ich aber nicht wußte, daß das zu Problemen führen kann wenn ich mit dem RR unterwegs bin und einen Schaden verursache.




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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

Zitat:

Original von Hangebrauk ich kann nur sagen ich habe keine Haftpflichtversicherung

... aber Deine Eltern werden sicher eine haben – da Du noch n der Ausbildung bist sollte die wohl auch für Dich gelten




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Dann aber mal los... Haftpflichtversicherung ist seeeehr wichtig - sag das Deinen Eltern! Kostet auch nur ca. 60,- bis 70,- EUR im Jahr!

Ich kenne nur eine Gruppe, die keine Haftpflichtversicherung braucht. Sozialhilfeempfänger. Sie können nicht belangt werden. Alle anderen müssen im Schadensfall zahlen, auch wenn es in die Millionen geht.




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Nachdem ich von einem User eine PN bekommen habe hier nochmal zur Erklärung.

Wir sind alle Menschen. Menschen machen Fehler. Diese Fehler können einen Schaden für andere bedeuten. Vielleicht auch einen der die Eixstenz des anderen gefärdet.
Um das zu verhindern habe ich eine Privathaftpflichtversicherung. Wenn ich die nicht habe, dann bringe ich damit eine gewisse Gleichgültigekeit demjenigen gegenüber zum Ausdruck, den ich geschädigt habe. Das ist nicht in Ordnung.

Ein weiterer Punkt ist mit Sicherheit die eigene Absicherung. Ich bewahre mich vor Zahlungen die auch meine Existenz gefärden. Ein Sozialhifeempfänger hat diese Sorgen nicht und dem kann es auch egal sein. Aber korrekt ist das meiner Meinung nach nicht.




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Es tut nicht sehr viel zur Sache hier, aber in der Schweiz sind die Fahrräder den Motorfahrzeugen gleichgestellt und eine Versicherung Pflicht - zum Schutz des Geschädigten natürlich, falls der Verurscaher weder eine andere Haftpflicht-Versicherung noch Vermögen aufweist.

Kostet 4 oder 5 Euro im Jahr. Ich hab' mit 17 mal einen Mercedes geschrammt mit 450 Euro Schaden. Ich beklage micht nicht über dieses System, ich bin voll in den schwarzen Zahlen, noch für das nächste halbe Jahrhundert zumindest.




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"I just dropped in to see what condition my condition was in"

Tja, das kommt darauf an. Bei Rennen ja, bei offiziellen Trainingseinheiten wohl auch.
Bei privaten Trainingseinheiten sieht´s bestimmt schon komplizierter (eher nein) aus und beim Brötchen-holen-Fahren mit Sicherheit nicht.




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