Zitat:

Original von KitKat wenn sie überhaupt Autos hochlassen, mir erscheint das aufgrund der zu erwartenden Menschenmassen immer noch fraglich!!

Zitat:

Die Straße hinauf nach Alpe d'Huez wird für den öffentlichen Straßenverkehr bereits ab 6 Uhr morgens gesperrt.

Demnach scheint die Straße ja offen zu sein - wobei wir wenn dann eh etwas weiter unten (auf der nicht befahrenen Seite) parken und dann hochlauchen würden.

Zitat:

Original von KitKat Ich persönlich weiss noch nicht ob ich fahre, aber wenn dann stell ich mich in Grenoble mit dem Auto hin und nehm frühmorgens den Bus...das erscheint mir bequemer als mich 3 oder 4 Tage vorher mit dem Auto an den Berg zu stellen .

Diese Variante hat natürlich auch so ihre Vorteile - mal schauen




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TSSD (Tobias Strauß Software-Development)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von flenders: 25.06.2004 13:38.

Hi,

Hat jemand Nummern empfehlenswerter Karten für die Etappen vom 21. und 22. Juli?
Ich bin grad bei der Suche nach einem brauchbaren portablem Taschenfernseher. Werden wohl ausschlißlich von Casio hergestellt und halten mit einem Akkusatz ca. 2-3 Stunden.

Kann ich mit einem solchen Gerät die Übertragung mitverfolgen bzw. die benötigten Sender empfangen? (per UHF Band, franz. Sender?). Vielleicht nutzt ja selbst jemand ein solches Teil und kann kurz seine Erfahrungen schildern ....

Zitat:

Original von eule war bis jetzt dreimal bei der tour, zweimal ladh. fernsehen ohne sat-anlage nicht möglich. am besten eine portable sat-anlage besorgen, die sich mit 12v am zigarettenanzünder betreiben läßt. sollte man dabei noch den standort beachten, damit man die schüssel auch ausrichten kann. ein user hat was von pal ohne sat-anlage erzählt - wei nicht ob und wie das funktioniert ...

Hm, ... ist wohl eher schlecht, da wir mit dem Rad zu unserem Standplatz hochfahren. Ich kauf dann wohl auf Glück so 'nen Taschenfernseher. Mal sehen was man damit reinbekommt.

Auf welchen Sendern wird die Tour denn im frnz. TV übertragen? Generell empfangbar ohne SAT?

Hoffentlich. Mir/uns gehts aber auch um die Zeit im Auto .... einfach, um auf dem Stand der Dinge zu sein und nichts zu verpassen.

Wir fahren nach Alp d`huez am 22. dann zum Madelaine und später zum EZF.

Hat jemand nen Tip zum Abstellen des Autos für die Etappe am 22.?

Zitat:

Original von radsportfans Es war nicht zufällig schon jemand am Col de la Faucille und weiß wo man da am besten parkt?!

Nein.

Tipp: wenn Du auf einen Berg willst, den Du nicht kennst, erkundige Dich, wann wo gesperrt wird.
Dann fahr so früh Du kannst (optimal am Vortag) gegen die Richtung, in der der Berg von der Tour befahren wird, über den Pass. Wenn es eine Bergankunft ist natürlich entsprechend ein paar Tage früher
Schau Dir dabei auch den Anstieg also die Abfahrt – könnte irgendwann ja mal zum Anstieg werden genau an.

Sobald Du über den Pass kommst und eine schön steile Stelle mit möglichst grosser Übersicht auf den Streckenverlauf im Anstieg findest, wo noch Platz ist: anhalten, Zelt aufbauen. Du hast sicher eine prima Stelle gefunden. Du kennst zwar den Berg noch nicht komplett, den lernst Du beim Runterfahren (natürlich weiter gegen die Richtung der Tour) kennen.
Wenn Du das nächste Mal auf den Berg kommst, weißt Du dann genau, wo Du hinwillst!

Alles schön auf der Karte anschauen, gut einprägen. In drei Jahren fragt hier jemand danach, dann musst Du Dich erinnern und es beschreiben können
Und keine Sorge: wenn ich es so gemacht habe wie beschrieben, habe ich immer einen hervorragenden Platz gefunden

mani




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Alpe d'Huez...das normale Chaos...Ein Bericht eines Stuttgarter Journalisten, der gerade bei der Tour ist. Leider ohne Link.

Jeder, der irgendetwas mit der Tour zu tun hat und gerade in Lüttich ist, berichtet von Leuten, von Vereinen, und ganzen Reisegruppen, die beim grossen Showdown der Tour 2004 dabei sein wollen.
Wir können daher nur raten:
Wer selbst auf die Tour gehen will, sollte alles tun, nur eines nicht-- nach Alpe d'Huez fahren.
Wir sagen Ihnen auch, warum.
Die freundlichen Tour-Chefs rechnen ganz offiziell mit ca Million Zuschauer. In Ziffern: 1000000.
Normalerweise stehen sich etwa 300000 Fans die Beine in den Bauch. Dabei produzieren sie ein Verkehrschaos, das man einmal erlebt haben muss, um zu wissen, was ein echter Stau ist.
Jetzt also mehr als dreimal so viel.
Kein Problem sagen die Organisatoren, wir sperren am Renntag die Strasse nach Grenoble (40 Kilometer) und setzten Busse ein.
Wir erlauben uns der französischen Unbekümmertheit eine deutsch-spiessige Rechnung entgegenzustellen. Also:
Nehmen wir an, die normalen 300000 wären schon zwei oder noch mehr Tage vor dem Rennen da, dazu noch einmal 200000, die wenigstens 24 Stunden vor dem Tour-Tross anreissen.
Dann fehlen immer noch 500000.
Stopft man 100 Fans in einen Bus, bräuchte man dafür 5000 Busse.
Ziemlich viel.
Wenn ein Bus nur 10 Meter lang wäre (er ist aber länger) gäbe das eine Busschlange von 50 Kilometern.
Quatsch, sagen die Tour-Herren, wir machen das mit 200 Bussen.
Dann müsste jeder Bus 25-mal die 80 Kilometer hin und zurückfahren--
Bisschen viel für einen halben Tag.


Der Verfasser hat recht. Das geht gar nicht, die Hälfte wird im Stau ersticken.
Und wer grob ! rechnen will, wieviel Reihen es am Strassenrand geben wird, wenn tatsächlich eine Million Menschen kommt, braucht nur die Mille durch 31-tausend Meter dividieren und kommt auf




32...

Viel Spass dann noch...
Da ziehe ich jede schäbige Pinte mit Pastis diesem Spektakel vor.




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Je tiefer der Wald ,
desto dicker die Partisanen.

...32 Reihen, das würde heissen das auf jeder Seite 16 Reihen stehen....wenn man nur mal annimmt das pro Reihe 40cm Platz gebraucht wird dann heisst das das auf jeder Seite 6,4 Meter Zuschauer stehen!

Wie breit ist die Strasse da hoch eigentlich?....








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Lieber einmal mit Schneewittchen als siebenmal mit den Zwergen!

Zitat:

Original von flenders Nur nicht untertreiben, es wurde bereits durch 31-tausend Meter dividiert (also die doppelte Streckenlänge) - es sind also 32 Reihen auf jeder Seite.

Zitat:

Original von flenders Aber laut dem von dir zitierten Artikel waren es ja letztes Jahr schon 900.000 Zuschauer und nicht 300.000

Klar. Der Unterschied ist nur, das die letztjährige L'Alpe-Etappe knappe 220 km lang war und es zuvor über einige Cotes und Cols ging, hingegen hast Du es dieses Jahr mit schlappen 15,5 km zu tun.
Der von Dir zitierte Artikel bezieht sich auf die letztjährige ganze Etappe und nicht nur auf den Anstieg.




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Je tiefer der Wald ,
desto dicker die Partisanen.

Ich habe da auch sehr große Zweifel, ob das so funktioniert, wie sich die Organisatoren das vorstellen




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TSSD (Tobias Strauß Software-Development)

Genau so wars. Ich denke daraus kann man lernen, dass wenn man generell einfach früh genug am Renntag an der Strecke, dass es dann kein Problem sein dürfte einen Platz zu bekommen...es war einfach nur genial