Cipollini hatte die TdF 2004 nie in seiner Planung.... ob als GS1 oder GS2 DVE wäre so oder so nicht zur TdF eingeladen worden! Wie ich schon in dem Lizenz-Thread geschrieben habe: Cipollini ist derjenige, für den es (bis auf das Image einem GS2 Team anzugehören) am unwichtigsten ist, in welcher Kategeorie DVE fährt. Zu MSR und Giro wird das Team bei einem Start Cipollinis ohnehin eingeladen, ebenso zu quasi allen anderen ital. Rennen, gleiches gilt für fast alle anderen Rennen bis auf die ausländischen GTs/WCs und HCs, von denen Cipollini auch im letzten Jahr nicht sooo viele bestritten hat. Betroffen sind v.a. Fahrer wie Scarponi und Kolobnev, die sich auf die Klassiker spezialisieren wollten.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Domina wird dies am ehesten verkraften können. Sie werden auch weiterhin zu den meisten großen Rennen eingeladen. Mit Cipollini haben sie ein richtiges Zugpferd. Muss er halt auch mal bei L-B-L starten. Das Gabze erinnert mich an die Situation von CA vor ein paar Jahren. Sie waren auch eine Saison "nur" GSII. Hat ihnen aber kaum geschadet.

Für Kelme hingegen sehe ich schwarz. Werden wir überhaupt noch Kelme-Trikots live erleben in dieser Saison?

Bei Kelme findet jetzt ein personeller Umbruch statt. Valverde dürfte innerhalb der nächsten 48 Stunden mit einem anderen Team handelseinig werden.

Aber viele Kelme-Profis laufen Gefahr, nirgends unterzukommen, da Kelme ankündigte als GS II nicht weiter zu machen.

Bei DVE hoffe ich, dass Scarponi noch bei einem anderen Team anheuert...




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o.T.

Zitat:

Original von Steamboat Bei DVE hoffe ich, dass Scarponi noch bei einem anderen Team anheuert...

Sportlich gesehen hast du sicher recht, aber zu welchen Konditionen würde er bei einem anderen team unterschreiben können? Die würden aufgrund seine Situation doch den Preis drücken und ob Michele dazu bereit ist? Nicht zu vergessen, bei einem anderen Team hätte er weniger Freiheiten, vielleicht zieht er das eine Jahr in der GS2 durch um sich für 2005 frühzeitig ein neues Team zu sichern, zu einem Zeitpunkt, zu dem er noch Wahlmöglichkeiten hat. Die sind im Moment alles andere als rosig! Selbes gilt aber auch für Kolobnev!




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Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

will ich den Vorgänger-Thread noch hier an dieses traurige Kapitel dranhängen
http://www.forum.cycling4fans.de/thread....744&page=2&sid=

Ich finde Kelme so symathisch und die vielen tollen Sportler, die sie hervorgebracht haben




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Dann will ich dass Scarponi zu den Gerols wechselt, die haben doch eh weniger Italiener als letzte Saison....




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Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Die Gazzetta hat auch einen Bericht: http://www.gazzetta.it/primi_piani/cicli...267500076.shtml

Daily Peloton schreibt zu DVE:

Zitat:

Little is known at this point about the rejection of Domina as a Division 1 team. Alain Rumpf, manager of the Professional Cycling Council (CPC), said only that the Domina file comprises "many dark areas." This evening Ernesto Preatoni, patron of Domina Vacanze, issued a statement stating that before taking any action, he will meet with his own executives to discern why his team was excluded.

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Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cyclist: 09.01.2004 23:13.

Und was passiert?

Valverde wechselt möglicherweise zu Liberty Seguros. Oder nicht? Was damals bei der Vuelta noch keiner wusste: Das komplette Podium würde dann für Liberty fahren. Heras ist zu dem Team gewechselt, in dem Nozal ohnehin schon fuhr, auch wenn das Team da noch ONCE Eroski hieß. Käme Valverde dazu, dann hätte Liberty ein Luxusproblem: Wer ist bei den GT der Kapitän?

Heras soll Liberty bei der Tour vertreten. Und wer bestreitet die Vuelta als Kaptän? Soll Heras da etwa als Titelverteidiger ins zweite Glied rücken. Nozal und IGG könnten auch noch Ansprüche anmelden... . Sollte Valverde wirklich zu Liberty wechseln? Liberty Seguros hätte einen ähnlichen Kader wie T-Mobiloe zusammen, der Armstrogn herausfordern könnte...

lieben für Valverde noch andere Möglichkeiten? Offensichtlich möchte Saeco den Mann haben. Wäre Valverde damit gut beraten. Das Team ist auf die Ambitionen von Simoni ausgerichtet. Simoni braucht stare Mänenr für Giro und Tour. Valverde, der nur die Vuelta fahren möchte, bekäme nicht die erste Garnitur für die Rundfahrt. Auch keine gute Option.

Blieben nur noch die anderen Teams, deren Geldbeutel aber auch kleiner ist wie z.B. Alessio und Vini Caldirola

Möglicherweise werden auch Teams wie Rabobank, Gerolsteiner sowie Phonak noch ein Mal aktiv, da hier noch ein Fahrer mitunter sogar ein Rudfahrtkapitän fehlt. Allersings würde Valverde bei Phonak nur die dritte Geige spielen. Bei allen drei Teams könnte er keinen Begleiter mehr mitbringen.

In Spanien bleibe neben Liberty auch noch die Möglichkeit zu Baleares-Banesto oder Sauneir Duval zu wechseln. Ob die Finanzen dieses hergeben ist aber ungewiss. Allerdings hätte dort Valverde die Kapitänsrolle inne und könnte noch Fahrer mitbringen.

Die restliche Fahrer des Teams sind die eigentlich Verlierer. Sie haben kaum eine Reputation im Peloton, sieht man von Casero mal ab. Casero könnte versuchen, bei Saunier zu landen, wo auch sein Bruder beschäftigt ist. Um sein Schicksal ist er freilich nicht zu beneiden, da er nach COAST nun auch bei Kelme Schiffbruch erleidet.

Andere Fahrer im Team wie die Neos haben es jetzt ganz schwer, noch woanders zu landen, ihnen bleibt der Weg in die Amateurteams nicht erpsart. Ihre ohnehin schon nicht üppigen Alternativen werden bei den Fahrern Jiminez, Odriozola, Plaza und Pascual sogar noch um ein Team reduziert, nachdem sie Banesto verlassen haben, um bei Kelme anzuheuern. Der Wegurück geht da wohl nicht mehr.

Vielleicht habe die Gebrüder Garcia Quesada und Latasa noch gute Möglichkeiten, bei einem anderen Team unterzukommen. Den Rest darf man wohl als eigentliche Verlierer der Nichtlizenzierung bezeichnen...




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o.T.

@Steamboat:
Ich kann mich nur wieder einmal bedanken für Deine komplexen Informationen und Einschätzungen!
Sehr genial, mit welch unglaublicher Präsenz mensch hier im Forum informiert wird.

mani




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Zitat:

Original von Steamboat lieben für Valverde noch andere Möglichkeiten? Offensichtlich möchte Saeco den Mann haben. Wäre Valverde damit gut beraten. Das Team ist auf die Ambitionen von Simoni ausgerichtet. Simoni braucht stare Mänenr für Giro und Tour. Valverde, der nur die Vuelta fahren möchte, bekäme nicht die erste Garnitur für die Rundfahrt. Auch keine gute Option.

Vielleicht bin ich ja der Einzige... aber ich sehe für Valverde eher eine Zukunft als Ein-Tages Fahrer und kl. Rundfahrten. Er könnte IMHO sehr gut die Lücke, die Astarloa (unausgefüllt) bei Saeco hinterlässt füllen. PLUS freie Hand bei der Vuelta!




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