Neue Campagnolo Record |
11.10.2003 03:11
Hangebrauk
C Klasse

Dabei seit: 14.09.2002
Herkunft: Dortmund Fan von: T Mobile Team Milram RV Sturmvogel Dortmund Erik Zabel Burgi Ronny Scholz Tom Boonen
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Neue Campagnolo Record
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hi
leute ich habe die neue Campagnolo Record schaltung gefunden was haltet ihr da von ich findie die ist gut gelungen und ihr ??
MFG
Hangebrauk
Hangebrauk hat dieses Bild angehängt:
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11.10.2003 12:07
Chepe Gonzales
Finisseur

Dabei seit: 04.07.2002
Herkunft: Essen
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| RE: Neue Campagnolo Record
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| Zitat: |
Original von Hangebrauk
was haltet ihr da von |
Nichts.
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11.10.2003 19:54
theBikeMike
Adjutant
Dabei seit: 24.07.2002
Herkunft: Wien Fan von: Lance Armstrong, Roland Green, Jan Ullrich
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Bildchen gibt's eh schon ewig, war also nicht schwer zu finden
Diskussion bringt auch nix, dem einen gefällt's, der andere ist verkappter Shimpanso-Fahrer und aus Prinzip dagegen usw usw.
Mir persönlich ist's fast schon ein bisschen zu viel Carbon, aber da's gerade im Trend liegt, why not.
Schon ok, wenigstens gibt's noch optische Differenzierungen von Shimano/Campagnolo.
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11.10.2003 19:56
Chepe Gonzales
Finisseur

Dabei seit: 04.07.2002
Herkunft: Essen
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| Zitat: |
Original von chriziko
überzeugter wäscheleinenspazierenfahrer oder gibts auch sachliche gründe? |
Bzgl. Wäscheleine: ja 
.
Aber natürlich gibt's auch sachliche Gründe gegen die neue Record. Ich halte das viele Carbonzeugs nur für übertriebenes Posing. Was bringt's dir denn? Auf die 30 Gramm Gewichtsersparnis gegenüber einer Dura Ace kann ich gerne verzichten. Da gibt's bei 99,9999999999% aller Radfahrer mehr Optimierungspotenzial, z.B. in Bezug auf die Sitzposition usw. Ergo: man wird nicht wirklich schneller dadurch. Warum wird Carbon also oftmals verbaut? Nur aus Gründen der Optik. Oder sieht irgendjemand einen anderen Sinn in einem Leitrollenkäfig aus Carbon??? Wohl eher nicht. Aber dafür wird der ganze Spaß wenigstens teurer...
Außerdem ist (wie schon oben erwähnt) Carbon nicht an jedem Part sinnvoll. Wenn hier etwas von der Deckschicht abplatzt und die Fasern auch nur einen mm² offen liegen, dringt in diese Wasser, Öl, Streusalz etc. ein und macht das Teil kaputt - keine tolle Vorstellung, was?! Wo man doch so viel Geld dafür hingelegt hat... In den meisten Fällen trifft man also keine werkstoffgerechte Bauweise der Teile an.
Aber soll halt jeder das fahren, was ihm gefällt. Ich persönlich finde Shimano besser. Trotzdem versteh ich mich genau so gut mit Kollegen, die Campagnolo fahren - und andersrum. Ist doch schön, wenn es verschiedene Geschmäcker gibt, oder? Sowohl Campa als auch Shimano kochen doch auch nur mit Wasser - wichtig ist, wer tritt.
Und: wer weiß, vielleicht ändert sich meine Meinung ja irgendwann mal, und ich kauf mir 'ne Record - die neue Dura Ace fand ich auch immer total schlecht, und als ich sie dann wirklich mal gefahren bin - schwupp, fand ich sie gut. Ich fahr' die noch akuelle Version (9-fach) und bin auch damit zufrieden.
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11.10.2003 22:36
Hangebrauk
C Klasse

Dabei seit: 14.09.2002
Herkunft: Dortmund Fan von: T Mobile Team Milram RV Sturmvogel Dortmund Erik Zabel Burgi Ronny Scholz Tom Boonen
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| Zitat: |
Original von Chepe Gonzales
| Zitat: |
Original von chriziko
überzeugter wäscheleinenspazierenfahrer oder gibts auch sachliche gründe? |
Bzgl. Wäscheleine: ja
.
Aber natürlich gibt's auch sachliche Gründe gegen die neue Record. Ich halte das viele Carbonzeugs nur für übertriebenes Posing. Was bringt's dir denn? Auf die 30 Gramm Gewichtsersparnis gegenüber einer Dura Ace kann ich gerne verzichten. Da gibt's bei 99,9999999999% aller Radfahrer mehr Optimierungspotenzial, z.B. in Bezug auf die Sitzposition usw. Ergo: man wird nicht wirklich schneller dadurch. Warum wird Carbon also oftmals verbaut? Nur aus Gründen der Optik. Oder sieht irgendjemand einen anderen Sinn in einem Leitrollenkäfig aus Carbon??? Wohl eher nicht. Aber dafür wird der ganze Spaß wenigstens teurer...
Außerdem ist (wie schon oben erwähnt) Carbon nicht an jedem Part sinnvoll. Wenn hier etwas von der Deckschicht abplatzt und die Fasern auch nur einen mm² offen liegen, dringt in diese Wasser, Öl, Streusalz etc. ein und macht das Teil kaputt - keine tolle Vorstellung, was?! Wo man doch so viel Geld dafür hingelegt hat... In den meisten Fällen trifft man also keine werkstoffgerechte Bauweise der Teile an.
Aber soll halt jeder das fahren, was ihm gefällt. Ich persönlich finde Shimano besser. Trotzdem versteh ich mich genau so gut mit Kollegen, die Campagnolo fahren - und andersrum. Ist doch schön, wenn es verschiedene Geschmäcker gibt, oder? Sowohl Campa als auch Shimano kochen doch auch nur mit Wasser - wichtig ist, wer tritt.
Und: wer weiß, vielleicht ändert sich meine Meinung ja irgendwann mal, und ich kauf mir 'ne Record - die neue Dura Ace fand ich auch immer total schlecht, und als ich sie dann wirklich mal gefahren bin - schwupp, fand ich sie gut. Ich fahr' die noch akuelle Version (9-fach) und bin auch damit zufrieden. |
stimmt da hast du recht aber die kurbel von campa find ich cool sowas söllten die sich von shimano auch mal einfallen lassen
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12.10.2003 10:21
chriziko
User

Dabei seit: 14.08.2003
Herkunft: München Fan von: guten verlierern
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| Zitat: |
Original von Hangebrauk
| Zitat: |
Original von Chepe Gonzales
[quote]Original von chriziko
überzeugter wäscheleinenspazierenfahrer oder gibts auch sachliche gründe? |
Bzgl. Wäscheleine: ja
.
Aber natürlich gibt's auch sachliche Gründe gegen die neue Record. Ich halte das viele Carbonzeugs nur für übertriebenes Posing. Was bringt's dir denn? Auf die 30 Gramm Gewichtsersparnis gegenüber einer Dura Ace kann ich gerne verzichten. Da gibt's bei 99,9999999999% aller Radfahrer mehr Optimierungspotenzial, z.B. in Bezug auf die Sitzposition usw. Ergo: man wird nicht wirklich schneller dadurch. Warum wird Carbon also oftmals verbaut? Nur aus Gründen der Optik. Oder sieht irgendjemand einen anderen Sinn in einem Leitrollenkäfig aus Carbon??? Wohl eher nicht. Aber dafür wird der ganze Spaß wenigstens teurer...
Außerdem ist (wie schon oben erwähnt) Carbon nicht an jedem Part sinnvoll. Wenn hier etwas von der Deckschicht abplatzt und die Fasern auch nur einen mm² offen liegen, dringt in diese Wasser, Öl, Streusalz etc. ein und macht das Teil kaputt - keine tolle Vorstellung, was?! Wo man doch so viel Geld dafür hingelegt hat... In den meisten Fällen trifft man also keine werkstoffgerechte Bauweise der Teile an.
Aber soll halt jeder das fahren, was ihm gefällt. Ich persönlich finde Shimano besser. Trotzdem versteh ich mich genau so gut mit Kollegen, die Campagnolo fahren - und andersrum. Ist doch schön, wenn es verschiedene Geschmäcker gibt, oder? Sowohl Campa als auch Shimano kochen doch auch nur mit Wasser - wichtig ist, wer tritt.
Und: wer weiß, vielleicht ändert sich meine Meinung ja irgendwann mal, und ich kauf mir 'ne Record - die neue Dura Ace fand ich auch immer total schlecht, und als ich sie dann wirklich mal gefahren bin - schwupp, fand ich sie gut. Ich fahr' die noch akuelle Version (9-fach) und bin auch damit zufrieden. |
stimmt da hast du recht aber die kurbel von campa find ich cool sowas söllten die sich von shimano auch mal einfallen lassen[/quote]
hange!!!!!!!!!!!! musst du immer den ganzen thread zitieren???
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12.10.2003 12:16
Chepe Gonzales
Finisseur

Dabei seit: 04.07.2002
Herkunft: Essen
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| Zitat: |
Original von Hangebrauk
stimmt da hast du recht aber die kurbel von campa find ich cool sowas söllten die sich von shimano auch mal einfallen lassen |
Shimano hat nach eigenen Angaben vor der Einführung der 10-fach Dura Ace Tests mit Kurbelgarnituren aus Carbon durchgeführt. Diese waren zwar leichter als die Alu-Pendants, jedoch auch weniger steif. Und dass Alu Kratzer viel leichter wegsteckt als Carbon, ist sowieso klar.
__________________ Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]
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12.10.2003 14:40
ernesTo
Steht alles im Gesundheitspass

Dabei seit: 14.08.2002
Herkunft: nrw Fan von: ulle, mopped, gisi
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mag den ganzen carbonschnickschnack auch nicht.
ich will wieder ne titan record. ist zwar "nur" 9fach und was schwerer, aber VIEL schöner.
bin zwar eigentlich eher von der wäscheleinen fraktion (fahre sogar meine ergopowers mit wäscheleine, da ich sie an nem trialenker habe und es dort nicht ohne geht), aber für ne 9fach record mit titan würde ich meinen shimano kram abgeben.
mfg
enresTo
__________________ wer die size braucht, hat´s nicht kapiert!
Streng geheim. Bitte nicht klicken!
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12.10.2003 16:01
Chepe Gonzales
Finisseur

Dabei seit: 04.07.2002
Herkunft: Essen
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Och - ich scheine mit der Kritik an der Record ja doch nicht so ganz alleine da zu stehen!
__________________ Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Chepe Gonzales: 12.10.2003 16:02.
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12.10.2003 16:08
Michelin-Männchen
zensiert

Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen Fan von: Fahrradhelmdiskussio
nen
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| Zitat: |
Original von Chepe Gonzales
Och - ich scheine mit der Kritik an der Record ja doch nicht so ganz alleine da zu stehen! |
Was nichts an der Unsachlichkeit Deiner Kritik ändert
Die alte Rekord-Kurbel ist im übrigen eine Augenweide - schmacht
__________________
2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9
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12.10.2003 20:19
Chepe Gonzales
Finisseur

Dabei seit: 04.07.2002
Herkunft: Essen
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| Zitat: |
Original von Michelin-Männchen
Was nichts an der Unsachlichkeit Deiner Kritik ändert
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Dann führ doch mal die Punkte auf, die in meiner Argumentation unsachlich sind. Dann können wir drüber reden.
__________________ Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]
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12.10.2003 21:16
Hangebrauk
C Klasse

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@chriziko in meinen thread mach ich das was ich will und zitiere den ich will
auch mit das schöne bildchen drauf @ chepe ??
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12.10.2003 22:00
Michelin-Männchen
zensiert

Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen Fan von: Fahrradhelmdiskussio
nen
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| Zitat: |
Original von Chepe Gonzales
Aber natürlich gibt's auch sachliche Gründe gegen die neue Record. Ich halte das viele Carbonzeugs nur für übertriebenes Posing. Was bringt's dir denn? Auf die 30 Gramm Gewichtsersparnis gegenüber einer Dura Ace kann ich gerne verzichten. Da gibt's bei 99,9999999999% aller Radfahrer mehr Optimierungspotenzial, z.B. in Bezug auf die Sitzposition usw. Ergo: man wird nicht wirklich schneller dadurch. Warum wird Carbon also oftmals verbaut? Nur aus Gründen der Optik. Oder sieht irgendjemand einen anderen Sinn in einem Leitrollenkäfig aus Carbon??? Wohl eher nicht. Aber dafür wird der ganze Spaß wenigstens teurer...
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Das gilt für viele Teile. Hattest Du das Argument schon gebracht, als die Dura Ace leichter war als die Record? Ist doch klar, dass Abnehmen mehr bringt, aber wenn wir gerne Geld für unser Hobby ausgeben wollen ... Das hat mit der Sitzposition nicht wirklich etwas zu tun.
| Zitat: |
Außerdem ist (wie schon oben erwähnt) Carbon nicht an jedem Part sinnvoll. Wenn hier etwas von der Deckschicht abplatzt und die Fasern auch nur einen mm² offen liegen, dringt in diese Wasser, Öl, Streusalz etc. ein und macht das Teil kaputt - keine tolle Vorstellung, was?! Wo man doch so viel Geld dafür hingelegt hat... In den meisten Fällen trifft man also keine werkstoffgerechte Bauweise der Teile an.
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Da sollte man vielleicht erstmal einen Test abwarten.
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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9
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12.10.2003 22:09
Checker
Bart

Dabei seit: 03.01.2002
Herkunft: Osten Fan von: Bands mit schönem Namen ;)
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| Zitat: |
Original von Hangebrauk
@chriziko in meinen thread mach ich das was ich will und zitiere den ich will
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Na siehst du - diese Antwort hast du ganz ohne Zitieren geschafft! 
Es geht doch!
Und nun zur Sache: in deinem Thread? In anderen machst du das aber auch. Und es ist irgendwie - naja, skuril, einen 300-zeiligen Beitrag zu zitieren und als eigene Antwort lediglich "stimmt" oder "ahso" zu schreiben, meinst du nicht auch??
__________________ Im Herbst 1972 verkündete Präsident Nixon, die Beschleunigungsrate der Inflation nehme ab. Dies war das erste Mal, daß ein amtierender Präsident zugunsten seiner Wiederwahl die dritte Ableitung ins Feld führte. (Hugo Rossi)
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12.10.2003 22:10
Michelin-Männchen
zensiert

Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Niedersachsen Fan von: Fahrradhelmdiskussio
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