ich habe am Sonnabend mein altes Rad (Cinelli Unica-Rahmen noch aus Stahl) komplett neu aufgebaut (Schaltung, Züge, Kurbeln, Kette, Laufräder). Läuft jetzt erstaunlicherweise alles auch ganz gut, aber ich hab ein Problem, dass am vorderen Umwerfer die Kette schleift, obwohl er ganz nach links ausgerichtet ist, hab die linke einstellschraube maximal draussen.
Vorher hatte ich 8-fach, hab jetzt umgerüstet auf 9-fach (Campa-Veloce/Mirage/Xenon-Mix). Ich hab einen Umwerfer vorne mit so einer Schraube am Rahmen befestigt (weiß den "Fachbegriff" nicht, das ist so ein Nippel, wo man nur höher und tiefer einstellen kann), weil der neue mit Schelle mangels Rahmendicke nicht dranging, hab ich den alten 8-fach-Veloce-Umwerfer wieder montiert, gibt es einen unterschied zwischen 8- und 9-Fach beim vorderen Umwerfer? Optisch (in der Breite) konnte ich keinen Unterschiede sehen.

hast du dir vieleicht auch neue Kurbeln montriert?




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Der Profiradsport ist nicht tod, er riecht nur etwas komisch.(frei nach F.Z.)

na dann solltest du mal nachschauen ob die neue Kurbel
nahe genug am Tretlager ist, weil ältere Konusvierkante des Tretlagers unterschiedliche Vierkante zu den heutigen haben und die Kurbel vieleicht zuweit raussteht. Wenn das so sein sollte mußt du dir leider noch ein neues passendes Lager kaufen.
Ich hatte das Problem von 6-fach auf 8-fach
Schaue dir die Kettenlinie an.....




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Lass mich wissen, was es wirklich war!

Gruß




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