Zitat:

Original von krishiigonzalez Das Baskenland, sowohl spanischer als auch französischer Teil, wollen gemeinsam den Grand Départ in 2022 oder 2023 ausrichten.

Da kann man bestimmt was Schönes bauen. Ein TTT in Bilbao, dann eine Sprinteretappe zum Beispiel nach Gasteiz und dann eine Clasica San Sebastian "light"als erste drei Etappen...

Sehr geil. <3




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

1992 reloaded?

Man darf sich ein bisschen Hoffnung machen, dass nach den drei Tagen Dänemark-Massaker das restliche Feld ein paar schöne Etappen unter die Räder nimmt.

Beispielsweise eine Ankunft am Col du Granon nach Vars und Izoard. Außerdem Pogi, der die schnellen Alpe d'Huez Zeiten antesten darf.




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Folgende Bergetappen werden aktuell gerumort:

Geradmer - Planche des Belles Filles (wie oft denn noch?)
Albertville - Col du Granon via Col du Galibier (ich hoffe, da baut man zumindest noch den Col de la Madeleine ein)
Briancon - LAdH via Col de Sarenne (die Gefahr, dass das eine kurze Etappe mit dem Lautaret wird, ist durchaus gegeben)
? - Plateau de Beille via Port de Pailheres
Die weitere(n) Etappe(n) in den Pyrenäen sind noch vage.

Nach dem die Vuelta erfolgreich die __________/-Etappen so perfektioniert hatte, dass man dieses Jahr fast ohne sie auskam, greift man bei der Tour wohl vermehrt zur _______/\/-Etappe. Man hat wahrscheinlich nicht so wirklich von diesem Jahr gelernt.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von PassoGiovo: 06.09.2021 19:26.

Galibier von Norden + Granon Mitten in der Tour werden sie angesichts ihrer "backloading" Politik wohl kaum machen.




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Was ist denn die Backloading-Politik?




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Die Zukunft von C4F

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Henning: 06.09.2021 23:30.

Zitat:

Original von Henning Was ist denn die Backloading-Politik?

Durch die Gestaltung des Kurses die Entscheidung im GC so lange wie möglich offen zu halten. Also keine Etappen mit mehreren HC Bergen in der Mitte des Rennens.

Da würde man mit Galibier+Granon sehr von abrücken.




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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 07.09.2021 10:28.

01.07. - 24.07.2022

1 Kopenhagen › Kopenhagen 13km EZF
2 Roskilde › Nyborg 199km
3 Vejle › Sønderborg 182km

Ruhetag mit Transfer

4 Region Lille › Côte d’Opale/Cap Blanc-Nez/Calais
5 Dunkerque › Denain
6 Fourmies › Thionville
7 Tomblaine › La Planche des Belles Filles
8 Dole › Lausanne (CH)
9 Aigle (CH) › Châtel

Ruhetag in Morzine

10 Morzine › Megève
11 Albertville › Col du Granon
12 Briançon › Alpe d'Huez
13 ??? › ???
14 ??? › Mende
15 Rodez › Narbonne

Ruhetag in Narbonne

16 Carcassonne › ???
17 ??? › ???
18 ??? › ???
19 ??? › ???
20 EZF im Département Lot
21 Thoiry (ZooSafari de Thoiry) › Paris Champs-Elysées




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Noch eine Woche.

1 Kopenhagen › Kopenhagen 13km EZF
2 Roskilde › Nyborg 199km
3 Vejle › Sønderborg 182km

Ruhetag mit Transfer

4 Binche › Côte d’Opale/Cap Blanc-Nez/Calais
5 Dunkerque › Wallers / Denain (Pflaster)
6 Fourmies › Thionville
7 Tomblaine › La Planche des Belles Filles
8 Dole › Lausanne (CH)
9 Aigle (CH) › Châtel

Ruhetag in Morzine

10 Morzine › Megève
11 Albertville › Col du Granon
12 Briançon › Alpe d'Huez
13 Le Bourg d'Oisan › Saint Felicien
14 ??? › Mende
15 Rodez › ???

Ruhetag in Narbonne

16 Carcassonne › ???
17 Foix › Peyragudes-Altiport
18 ??? › Hautacam
19 ??? › ???
20 Lacapelle-Marival › Rocamadour
21 Thoiry (ZooSafari de Thoiry) › Paris Champs-Elysées




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