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Erster kleiner Tag der Wahrheit.

Zitat:

Original von Ocaña Hier mal ein Profil mit den Prozenten.

Da muss man aber schon mit der Lupe suchen. 0,3 km mit 5,3% Nicht mal ER dürfte da was zum Meckern haben.

Zitat:

Original von PassoGiovo Zitat: Original von Ocaña Hier mal ein Profil mit den Prozenten. Da muss man aber schon mit der Lupe suchen. 0,3 km mit 5,3% Nicht mal ER dürfte da was zum Meckern haben.

Ich finde es ist an keiner Stelle mal flach und dazu noch sehr kurvenreich. Klar, nichts ist wirklich steil, aber man muss schon viel arbeiten.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von PassoGiovo Zitat: Original von Ocaña Hier mal ein Profil mit den Prozenten. Da muss man aber schon mit der Lupe suchen. 0,3 km mit 5,3% Nicht mal ER dürfte da was zum Meckern haben.

Warum immer dieser ER Bezug?




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Han kom som ett yrväder en aprilafton och hade ett höganäskrus i en svångrem om halsen.

Zitat:

Original von Carapaz Warum immer dieser ER Bezug?

Weil ER ein vielfacher deutscher Etappensieger ist?




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Die Welt gehört in Sprinterhände!

Laut Voigte fährt ER morgen auch voll und Roglic sitzt hinten im Auto.
Seit er Bernal als klaren Giro Sieger getippt hat vertraue ich ihm blind

Zitat:

Original von Damn True Laut Voigte fährt ER morgen auch voll und Roglic sitzt hinten im Auto. Seit er Bernal als klaren Giro Sieger getippt hat vertraue ich ihm blind

Will Roglic schauen wo das Sturzrisiko besonders hoch ist?

Mein Tipp für heute:

- MvdP behält auf jeden Fall Gelb.
- Anonsten gibt es unter den Favs keine Megaabstände; eher besser werden Ala, Roglic, Pogacar und Kelderman sein; aber auch der Rest der noch verbliebenen bleiben in Schlagweite. Ich rede aber nur von GW-Anwärterin die noch bis 1:30 liegen.
- Tagessieger WvA

Edit2: Thomas vergessen; weiß nicht ob bewusst oder unbewusst. Aber ich denke er liegt max. auf Kelderman-Niveau wenn er nach dem Sturz gut drauf ist. Nach hinten ist aber auch viel Luft......

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Vinyard: 30.06.2021 09:35.

Möchte noch ein paar Namen zu Ocana ergänzen.

Zitat:

Original von Ocaña 12:15 Jansen eröffnet ... 16:50 van der Poel

Kann mir wie Vinyard irgendwie vorstellen, dass MvdP den Vorsprung gegen WvA verteidigen kann. Die Top-Spezialisten Küng, Bissegger, Asgreen als ärgste Konkurrenten dürften den Vorteil haben, dass das EZF so früh im Rennen liegt und nicht erst nach dem ersten Gebirge kommt. Eine Klasse hinter den 3 würde ich dann Campenaerts, Walscheid, Kragh und Cattaneo (15:15) einstufen.

Hinsichtlich GK interessant, dass sowohl Roglic als auch Thomas lädiert sind. Pogacar sah bei den Nationals nicht so überzeugend aus, Carapaz eher Top15. Könnte tatsächlich weiter für Kelderman und natürlich Alaphilippe laufen. Ich bin außerdem sehr gespannt auf Uran (16:24). Seine besten EZF-Ergebnisse (Barolo 2014, Vuelta 2014, Pau 2019) hatten allerdings jedoch schwerere Profile. Auch Latour (16:34) könnte in Sachen GK zu den Gewinnern heute zählen.

Auffällig, dass viele Helfer der 3 Topteams für eine gute Plazierung in Frage kämen, wenn sie denn freie Fahrt haben: Vingegaard (16:06), Martin, McNulty, Bjerg, Porte, Castroviejo.

Astana darf man nicht vergessen. Vielleicht nicht Fuglsang, aber Lutsenko und Izagirre (13:57) haben den letzten Doppelsieg vorzuweisen, gleichwohl bei schwererem Profil als heute.
De Gendt (13:21) hat letztes Jahr in Valdobbiadene gezeigt, dass er noch kann, wenn er will. Van Moer (14:24), immerhin schon in der U23 Vize-WM, könnte gestern zuviele Körner gelassen haben.
Außenseiterchancen zusätzlich zu Küng bei Groupama für Scotson (13:31; 5. 2020 im Schlusszeitfahren in Mailand) und Armirail (13:49; Vizemeister in Frankreich, 5. beim letzten Vuelta-EZF mit dem Ezaro am Ende).
Vielleicht hat Mads Pedersen (12:28) Lust und testet vor Bjerg die Zeit von Tony. Der hat bereits zwei Zeitfahren um die 20 Kilometer (Dänemark 2018 gegen van Aert, Poitou 2017 gegen Castroviejo) für sich entscheiden können. Die Ergebnisse von Tirreno und BinckBanck sind dagegen wohl aufgrund der kurzen Zeitfahren nur bedingt aussagekräftig.

Lustige Geschichte: MvdP startet nicht mit Shimano Felgen, sondern mit denen, die auch INEOS benutzt (Princeton). Shimano gibt auch das okay. Nur gibt es diese Felgen in NL nicht im Handel, so mussten sie einen Satz ungebrauchter Felgen aus Andorra von Cameron Wurff holen und nach Frankreich bringen.




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Die Welt gehört in Sprinterhände!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bugno: 30.06.2021 11:19.

Zitat:

Original von Manny Calavera 27.2 km... Und sogar Zeitfahrweltmeisterschaften haben nicht mal 32 km neuerdings... Bin ich der einzige, der gerne wieder etwas epischere Zeitfahren hätte? Wie eine ausgewogene Rundfahrt fühlt es sich ja auch schon lange nicht mehr an (und dieses Mal haben wir vermutlich schon nach modernen Maßstäben Rekord-ZF-Kilometer...). Will man auf Biegen und Brechen alle Möglichkeiten einer Zeitdifferenz minimieren, um Spannung zu maximieren mit Mini-Abständen (weil sie in den ZF kaum machbar sind und am Berg alle zusammen ins Ziel schunkeln und so durch Bonifikationen und Stürze fast schon mehr Zeitabstände zusammen kommen)? Haben das die Routenplaner mal begründet kommuniziert oder können die Routen- und Radsportexperten mich da mal aufklären, wie und warum sich das so entwickelt hat?

Verunglückter Post - Sorry

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bergkönig: 30.06.2021 11:53.