GP Herning |
28.04.2013 16:43
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07.04.2014 21:10
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2014
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Der GP Herning ist dieses Jahr kein UCI-Rennen, sondern am 26.4. Auftakt der dänischen Post-Cup-Serie. Das hält sicher einige ausländische Conti-Teams nicht von einem Start ab.
Vom 2.-4.5. stehen dann wieder die drei 1.2-Rennen an, Startlisten gibt es auch schon:
2.5.: Skive Lobet
3.5.: Himmerland Rundt
4.5.: Destination Thy
Dabei natürlich die 5 dänischen Contiteams (inkl. Christina Watches), 6 norwegische Contiteams, Metec, Stölting, Koga, Uppsala, Start, LKT, Kröstitzer und 15 weitere skandinavische Mannschaften.
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21.04.2014 14:58
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Der GP Herning am Samstag wurde für die dänischen Teams noch einmal aufgewertet, als das Rennen für die 5 Conti-Teams eines der Nominierungskriterien für die drei teilnehmenden Mannschaften bei der Post Danmark Rundt darstellt.
Trefor, Riwal, Designa, Christina Watches und Cult schicken natürlich alles, was sie haben. D.h. bei CTO auch Schumacher, Gavazzi, Rossi, Zaballa etc.
Aus der 2.Reihe sind Bornholm, Globeteam-Siesta, Kvickly Odder und Jutlander Bank dabei. Einziges ausländisches Team ist Bliz-Merida aus Schweden.
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15.12.2019 13:27
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Sieht so aus, als versuchen die Dänen einen zweiten Saisonhöhepunkt neben der Rundfahrt im August zu etablieren. Zumindest sieht die Terminplanung nicht so blöd aus.
Am Wochenende 2./3.5. finden wie schon seit 2013 gemeinsam die beiden Rennen in Nordwestjütland, GP Himmerland Rundt und Skive Lobet (beide 1.2), statt. Von 2013-2017 hatte man mit Destination Thy bzw. dem GP Viborg auch noch ein drittes Rennen am Wochenende, was man in den letzten zwei Jahren aus finanziellen Gründen nicht mehr stemmen konnte.
Das hat sich dann auch zwangsläufig in der Startliste gezeigt, wo die dänischen und norwegischen Teams quasi unter sich waren.
2020 hat man nun am darauffolgenden Wochenende (Freitag/Samstag) ein weiteres Doppel angesetzt:
Am 8.5. ist die Fyen Rundt (1.1), letztes Jahr noch 1.2-Rennen im August, geplant. Damals gaben sich immerhin Israel und W52 Porto die Ehre (wohl auch wegen der anschließenden DK-Rundfahrt), 2018 beim letzten 1.1-Experiment kamen nur Trek und Sport Vlaanderen.
Am 9.5. soll dann erstmals seit 2013 der GP Herning wieder unter der Kategorie 1.2 gefahren werden. Die letzten 6 Jahre war das Rennen eine rein nationale Angelegenheit, meist als höchste dänische Kategorie (Post Cup) ausgetragen.
Parallel sind zwar Rennen mit Giro, Romandie, Yorkshire, Asturien, Dünkirchen etc., aber Frankfurt am 1.Mai liegt ja für viele auf dem Weg.
Weniger schlau ist, dass am 9./10.5. in Norwegen Sundvolden und Ringerike GP (ebenfalls 1.2) ausgetragen werden sollen. Da graben sich die Skandinavier selbst das Wasser ab.
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18.05.2022 11:00
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In 3 Tagen geht's los.
Die Dänen nehmen die beiden Rennen neben Pedersen (Trek) mit Norsgaard (Movistar), Price-Pejtersen (Bahrain) - beide zuletzt in Ungarn im Einsatz - sowie Tobias Lund (DSM Development) und Mattias Nordal (Biesse) in Angriff.
Auf Fünen ist Kasper Andersen (Hagens Berman) der 6.Mann, tags zuvor in Herning ergänzt Stokbro (Coop).
Für 1.2-Rennen schon ein ziemlich starkes Aufgebot, wenn man sich die übrigen Teams anschaut. Da kann allenfalls noch Uno-X mithalten, wobei natürlich Riwal mit u.a. Reinders, ColoQuick mit Titelverteidiger Kristensen und die zuletzt formstarken Suri-Carl Ras sicher ein Wörtchen mitreden wollen.
ProConti: Uno-X (u.a. Charmig, Norman Hansen)
Conti: Riwal, ColoQuick, BHS Bornholm, Suri - Carl Ras, Motala, Mazowsze, ATT, A-Bloc, Allinq, EF Nippo, Banska Bystrica, Kaunas, Voltas, Skyline
Club (DEN): Herning CK, IBT Carl Ras, Sparekassen Aalborg, CO 
lay Giant, Give, Nyt Syn, Georg Berg, Bache-JS
Club (NOR): Kjekkas, Tonsberg (NOR), Cycling Academy (SCO), SmartDry Girona, WPG Amsterdam
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23.05.2022 08:43
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Die Dänen erwartet dominant.
Da das Wetter nicht übermäßig heiß, aber trocken war, blieb eine Schlammschlacht aus. Dazu hatte ein Rest Feuchtigkeit aus den vergangenen Tagen dafür gesorgt, dass auch die Staubentwicklung nicht so heftig ausfiel.
Dennoch natürlich ein hartes Rennen mit vielen Stürzen, bei dem am Ende immerhin 50 Mann innerhalb von 3 Minuten ins Ziel kommen, was etwas mehr als in vergangenen Jahren ist.
Auf der letzten Runde fahren 15 Mann um den Sieg, wobei Uno-X im Sprint für Blume Levy (Platz 10) statt Charmig (15) gefahren ist. Erfolglos.
Gegen die Dänen war jedoch kein Kraut gewachsen. Norsgaard und Price-Pejtersen fahren im Finale die Lücken zu, Stokbro gewinnt und Mads Pedersen fährt noch auf Rang 3.
Dazwischen wird Mads Rahbek von BHS Bornholm 2.
Riwal fährt mit Reinders auf 4 knapp am Podest vorbei.
Coloquick holt mit Muff und Kolze Changizi Rang 5 und 7. Titelverteidiger Kristensen mit 7 Minuten Rückstand abgeschlagen.
Suri Carl Ras bringt Mathias Larsen auf die 6 und den letztjährigen 2. der Fyn Rundt Bogh Wallin auf die 11.
Stark auch Mika Heming für die Tschechen von ATT auf der 8.
Als einziger Nicht-Conti-Fahrer können Nicklas Amdi Pedersen (Bache - JS), der zumindest eine Conti-Vergangenheit hat, und der Norweger Klevgard in der ersten Gruppe mitfahren.
Die Fyen Rundt dann im Gegenteil dazu weitaus weniger selektiv (bzw. ohne den Zufallsfaktor der Defekthexe), wenngleich das Rennen diverse giftige kurze Anstiege bietet. Dennoch kommt etwa die Hälfte des Feldes auf den Rundkurs mit 3x 7 km in Middelfart, auf dem 2020 Kasper Asgreen Meister geworden ist.
Die Top5 sind bekannte Namen aus Herning.
Mads Pedersen holt sich zum Jubel der Dänen den Sieg, der ihm in Herning noch verwehrt geblieben ist.
Reinders (Riwal) nach 4 in Herning nun 2. und Kolze Changizi komplettiert für Coloquick das Podium.
Mathias Larsen (Suri Carl Ras) als 4. wieder bester Fahrer seines Teams und auch Nicklas Pedersen auf der 5 erneut stärkster Fahrer der vielen Club-Teams.
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16.03.2023 11:57
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