Vier Etappen, davon vier Bergankünfte.

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DMD KIU LIDT

Burgos BH-Castilla y Leon
Equipe de France
Armée de Terre
AVC Aix-en-Provence
CC Etupes
Chambéry Cyclisme Formation
CR4C Roanne
Team Vulco-VC Vaulx-en-Velin
Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme
Team Martigues-Vivelo
USSA Pavilly Barentin
Parkhotel Valkenburg CT (Pays-Bas)
Team Terra Footwear-Bicycle Line (Belgique)
Hand in Hand Baal (Belgique)
Lotto-Belisol U23 (Belgique)
United Cycling Team (Belgique)
EKZ Racing Team (Suisse)
Team RPM-Ecuador (Equateur)
Zappi's Pro Cycling (Angleterre)

Schade, das ist nochmal ein bisschen schlechter als letztes Jahr. RPM um Guama (?) ist natürlich der Hammer.

Und wer steckt eigentlich hinter diesem letzten britischen Team? Die scheinen ja Geld zu haben, Alentejo haben sie ja auch schon bekommen.




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DMD KIU LIDT

13.06. - 16.06.2013

1. Etappe, Châtel – Passy (Plateau d'Assy), 132 km
2. Etappe, Chambéry – Le Plateau de Solaison, 147 km
3. Etappe, Thorens-Glières – Valmeinier, 162 km
4. Etappe, Saint-Michel-de-Maurienne – La Toussuire, 100 km

Startliste




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

1 Mirco Saggiorato (EKZ Racing Team)
2 Pierre-Roger Latour (Chambéry CF)
3 Moises Duenas (Burgos BH-Castilla y Leon)
4 Richard Caparaz (Team RPM Ecuador)
5 Clément Chevrier (Chambéry CF)
6 Edouard Lauber (CC Etupes)
7 François Bidard (CR4C Roanne)
8 Jésus Del Pino (Burgos BH-Castilla y Leon)
9 Adam Yates (CC Etupes)
10 Alexis Gougeard (USSA Pavilly Barentin)




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DMD KIU LIDT

Das war die Ankunft am Plateau de Solaison, ein echter Hammerberg. Dementsprechend knackig sind die Abstände.

Eigentlich ist der ein Pflichteinkauf für IAM. Zwar viel zu unkonstant aber plötzlich haut er immer wieder mal einen raus.




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jonas

Dillier fährt ja jetzt bei BMC fürs Devo Team. Mal sehen, die könnten auch mal wieder den einen oder anderen neuen Schweizer brauchen. Und Dillier könnte mittelfristig sogar WT-Niveau haben.

Bei den MTB-Fahrern in der Schweiz beisst man wohl auf Granit. Lässt sich ganz gut leben damit und die verdienen wahrscheinlich dort sogar mehr als wenn sie auf der Strasse fahren.




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jonas