tick hat Herrn Welten nochmal gefragt, warum es so lange dauert:

"We are still working on it and we have not yet finished everything. I hope to finish it in November," Bernhard Welten, head of the Swiss Olympic anti-doping committee said to Cyclingnews on Monday morning.

http://www.cyclingnews.com/news.php?id=n...ov08/nov03news2




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Zitat:

Selon le quotidien La Meuse, Jan Ullrich serait en négociation avec la formation américaine Rock Racing dans laquelle évoluent Sevilla, Botero ou Hamilton.

www.velo-club.net

Was auch immer "in Verhandlung" bedeuten könnte.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 07.11.2008 17:14.

Muss ein schlimmer Albtraum sein

der kommt zurück ... ihm ist langweilig und er braucht geld ... wieviel wiegt der eigentlich im moment ...?

Jetzt mal wirklich angenommen er wolle tatsächlich zurückkommen (was ich nicht glaube). Er könnte das doch gar nicht, bevor der Herr Turbo-Welten in der Schweiz sein Lebenswerk abgeschlossen hätte, oder? Und es glaubt doch wohl keiner mehr ernsthaft, dass der vor der Rente noch diesen Fall abschließen wird.

Ah, das ist das Ding, was sie Armstrong erspart haben, oder?

Ja, wenn er den deutschen Radsport noch mehr in die Schlacke reiten will, sollte er das tun. Oder einfach den Cipo machen und überraschend am Start stehen.

@Andorra: So ungefähr. Bei Armstrong war es ein UCI-Ding.

Zitat:

Original von ThunderBlaze Mit Rock Racing könnte er sowieso nicht an ProTour Rennen, somit auch nicht der Tour de France, teilnehmen da keine Continental Teams zugelassen sind. Und ne Ausnahme gibts da definitiv nicht.

Rock Racing hat eine Pro Continental-Lizenz beantragt.




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Die Zukunft von C4F

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Zitat:

Original von Henning Rock Racing hat eine Pro Continental-Lizenz beantragt.

Nein, eben nicht: http://www.cyclingnews.com/news.php?id=n...nov08/nov08news

Zitat:

Original von Piti Die einzige Schiene, über die Radsport in Deutschland zur Zeit noch an die Sponsoren zu bringen ist, ist die Leier "die alten Doper sind Geschichte, wir müssen die sauberen Jungen unterstützen". Die kannst du auch knicken, wenn deutscher Radsport in den Medien wieder gleichbedeutend mit Ullrich ist.

ach, wenn Ullrich sagen wir mal für Venezuela fährt, dann kann doch ein deutscher Sponsor die (schon stark reduzierte) Medienpräsenz mitnehmen, und trotzdem die Leier bringen als Bwegründung für die Unterstützung eines deutschen Teams oder Rennens.

mal sehen, wie sich das Milram-Engagement entwickelt; mit den Trikots und dazu passenden Bechern hätten sie eine gute Chance, die Marke tief in die Köpfe der Fernsehzuschauer zu prägen; allerdings wird ja viel weniger zu sehen sein.