Die Suche hat kein Thema zu Tage gebracht, dass wirklich passt.

Ich habe mir ein Querfeldeinrad gekauft (105 10fach Kompakt, Cantilever). Nun stehen zuerst mehrere Fragen an:

1. Welche Schuhe würdet ihr empfehlen (momentan habe ich Kombi Pedale mit SPD und glatter Seite)? Ich sollte vielleicht dazusagen, dass es mich an den Füßen immer stark friert (zweites paar Socken, hohe Stiefel, usw??).

2. Wo gibt es etwas über die Fahrtechniken nachzulesen, was sind brauchbare Anleitungen? Es ist angedacht, da schon richtig zu üben und nicht nur wie auf der Straße blos mit Stollen und im Gelände rumzufahren.

3. Kennt jemand um den Raum Ingolstadt eine Interessenvereinigung oder sogar einen Verein?

Zitat:

Original von boomer 1. Welche Schuhe würdet ihr empfehlen (momentan habe ich Kombi Pedale mit SPD und glatter Seite)? Ich sollte vielleicht dazusagen, dass es mich an den Füßen immer stark friert (zweites paar Socken, hohe Stiefel, usw??).

Das Problem kenne bzw. kannte ich, und ich habe mir vor einem Jahr diese Kombi gegönnt. Gab es damals als Monatsspecial für 30 Euro weniger (?), und ich kann die Schuhe wärmstens empfehlen!




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Kombi Pedale sind nicht brauchbar. Du musst schnell reinkommen. Es gibt sogar welche, die sind vierseitig (Eggbeater). Aber SPD oder auch Time (Bioposition) ist auch sehr ok.

Zitat:

Original von tusberg zu 2. aktuelle Ausgabe Roadbike

Ist das nicht ein Artikel über Cross-Räder?

Natürlich erstmal ein Gefühl für das Rad bekommen. Einfach mal technisch anspruchsvolles Gelände checken. Z.B. sehr steile kurze Rampen hoch, kleine Sprünge runter, kurze sehr steile Downhills, Treppen runterfahren, schneller Slalom im engen Wald, Wurzeltrails, 180° Kehren auf nen halben Meter Durchmesser, schnell Schlamm fahren, schnell in tiefen Sand fahren, schnell weiterfahren ;-) usw.

Dann kommt als Wichtigstes: im Fahren abspringen, beim Laufen das Rad schultern, Hindernisse überwinden, im Laufen wieder aufspringen, weiterfahren. Da gibts ein paar Sachen zu beachten, um den Bewegungslauf zu optimieren, also z.B. Endpedalposition bei Abspringen, gekonntes Fixieren des Rads, richtig auf den Sattel springen (aufs Bein), richtig in die Pedale kommen. Das alles in jeder schiefen Position, Kurve, Rampe usw..

Als nächstes kommen dann die renntypischen Spitzfindigkeiten, die man am Besten mit anderen Verrückten trainiert: Anrempeln, mit dem Rad das Hinterrad des Vordermannes touchieren, Taktik usw.. Vielleicht ggf das richtige Stürzen (auf der Wiese). Außerdem musst du Dir ne Widerstandsfähigkeit antraineren, eine Stunde am Anschlag zu fahren und dabei nicht blöd/blau/reaktionslahm zu werden.

... kenne leider kaum Seiten oder Bücher, wo dazu mehr steht, außer das hier: http://cyclocross.de/technik.htm - aber ist schon ganz gut. Das englische Buch, was da genannt wird, soll auch ganz gut sein.

Wenn du noch was findest, Artikel in Magazinen (was genau ist denn in der Roadbike, tusberg?), usw.: bitte auch hierhin damit! Hier gibts z.B. ein paar Filme von Crossrennen.




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Album Niederrheinhöhencross

Zitat:

Original von boomer @maniroller: geht bei dir Neoprenüberzug nicht kaputt, wenn du öfters mit der Fußspitze auftrifst? Ich kenne das halt so von meinen Überschuhen für Rennrad Schuhe.

Doch, mit dem einen Satz Überschuhe bin ich letzten Winter nicht wirklich ausgekommen, hab mir gegen Ende Januar einen 2. Satz bestellt. Das fand ich auch in Ordnung. Die sind auch noch ziemlich fit.

Allerdings laufe ich auch nicht so besonders viel. Ich hab mir mein Gelände bisher eigentlich immer so gewählt, dass ich noch fahren konnte – wenn auch teilweise nur mit letzter Kraft
Aber natürlich stütze ich mich öfter mal ab, usw.




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Für warme Füße werf ich mal noch Falke Trekking Socken midsize (bis in die halbe Wade) in die Runde. Die sind dünn aber warm und halfen mir letztes Jahr auf dem Renner in Verbindung mit den normalen Shimano-Regenüberschuhen durch den Winter, aber ich kriege auch keine soo kalten Füße. Vielleicht wird es ja dieses Jahr wieder kälter und beim Crossen kommt ja noch Matsch dazu, ändert aber nichts an der Falke Empfehlung. Die sind mit 16-18€/Paar nicht billig, aber ihr Geld wert! Halten warm, rutschen nicht, schlagen keine Falten, einfach wunderbar!




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If it's not on strava it didn't happen.

Danke für die Tipps erstmal; jetzt brauche ich nur noch Zeit die umzusetzen.
Wenn ich noch weitere Fragen habe, werde ich wieder hier reinschreiben.

Habe diese Woche meine Querfeldeinmaschine das erste mal ein bißchen eigesaut, jetzt stellt sich folgende Frage: wie soll man am besten den Antriebsstrang (Kette, Zahnräder, Ritzel) pflegen? Mit was waschen, und wieviel Öl danach drauftun? Oder sollte man da was komplett anders machen?
Berichtet bitte mal wie ihr das macht und was sonst noch notwendig/sinnvoll ist.

Zitat:

Original von arno¹ Macht ihn nur schöner

Damit wir kein Dreckspray für SUV Fahrer im Großstadtdschungel brauchen...

Hier: http://www.fitforfun.de/fitness/fun-spor...e_vid_1662.html

Aus dem Cyclocross-Saison 2008/2009 Thread.




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Album Niederrheinhöhencross

Na Arno : Dann feuern wir Dich in Gedanken auch an




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Radfahren ist eine hervorragende Sache für die Jugend. Es hält sie von der Straße fern.
Radrennen heißt, den Teller Deines Gegners leer zu essen, bevor du mit deinem eigenen anfängst.