Die Bilder der Motorrad-Kamera werden zu einem Hubschrauber gefunkt, der diese über weitere Funkstrecken zum Ü-Wagen leitet. Ist die Sichtverbindung zwischen Moped und Helikopter z.B. durch Häuser, Unterführungen, Bäume, aber auch Schneetreiben (beim Radsport eher unwahrscheinlich) unterbrochen, setzt das Signal aus. Will man trotzdem aus einem Tunnel oder einer engen Häuserschlucht übertragen, muß man dort spezielle Empfangsanlagen installieren. Dieses ist mit einem hohen Aufwand verbunden. Theoretisch ist es möglich, daß ein einziger Hubschrauber sowohl zum Weiterleiten der Motorradbilder als auch zum Senden eigener Kamerabilder eingesetzt wird. Da aber beide Funktionen nicht gleichzeitig durchgeführt werden können, nimmt man für jede dieser Aufgaben einen eigenen Helikopter.
Speziell bei den Vattenfall-Cyclassics hatte ich den Eindruck, daß man aus Sicherheitsgründen das Kamera-Motorrad etwa 1 km vor dem Ziel herausgenommen hat. Der Kamera-Hubschrauber mußte außerdem relativ hoch fliegen, weil er Stadtgebiet überquerte und auch hier Sicherheit und Lärm zu berücksichtigen waren. Durch die große Höhe konnte man die Fahrer leider schlecht erkennen.
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