So nach langer Zeit des mitlesens jetzt auch mal wieder ein aktiver Beitrag zum Forum von mir.

Hab mir vorhin meine Startunterlagen abgeholt und stehe wie erhofft in Startblock B, weiter vorne geht für die 100 km nicht. Bin mal gespannt wie es so gehen wird, war bis vor 8 Tagen im Urlaub und bin dort in fast vier Wochen nur in der letzten Woche zweimal 60 km gefahren. In den letzten Tagen hab ich dann zwei Touren über 80 bis 90 km gemacht und bin am Sonntag bei einer Rtf knapp 130 km gefahren. Die Formkurve zeigt nach oben mal schaun wie weit nach oben




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Mal schauen, letztes Jahr ergab sich aus Startblock B ein Schnitt von 42,5, natürlich nur durch die größe des Feldes bedingt, hoffe mal, dass ich dieses Jahr wieder so erfolgreich im mitrollen bin. Ein paar Freunde von mir starten aus Block R es geht also noch schlimmer




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Bei mir lief es echt super, die ganze Zeit schön im Feld versteckt und hatte am Ende echt noch gute Beine, hab also beschlossen vorne mit reinzuhalten, wollte dann auf der zielgeraden zwischen zwei anderen durch, es war auch massig Platz bis die beiden beschlossen haben einfach mal kreuz und quer zu fahren, da lag ich dann. Hab aber wirklich glück gehabt, bis auf ein paar Schürfwunden ist nichts passiert, trotzdem hab ich wirklich einen riesenschrecken bekommen.

Ach ja das wichtigste hab ich natürlich fast vergessen, 2h20 auf 100 km, damit bin ich mehr als zufrieden.




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Jo, war wirklich gut gelaufen.

Los ging es fast schon um 3 Uhr nachts, da kam die freundliche Begrüssungs-SMS von T-Mobile...

Um 6 bin ich dann wirklich aufgestanden, um 6.30 sind Jana und ich dann los nach Hamburg. Kein Problem, einen Parkplatz zu kriegen, gemütliches Warmradeln zum Startblock "Q". Naja, gemütlich ist relativ, es war doch empfindlich kühl. Dort dann knapp eine Stunde lang auf den Start gewartet. Trainingskollege Henning (mit dem ich dieses Jahr kein einziges Mal zusammen gefahren bin) wurde auch flott gefunden. Kurz nach 9 Uhr dann auf einmal aufbrandender Jubel und es ging los.
Glücklicherweise erst einmal recht gemächlich, aber nach gut 1km zog das Tempo merklich an. Meine Hoffnung, einen Augenblick auf der kleinen Scheibe warmfahren zu können, musste ich bei lockeren 40-42km/h aufgeben. So flott waren wir fast die gesamte erste Stunde unterwegs.
Zwischendurch musste man ab und an Pannengeschädigte und leider auch Gestürzte am Straßenrand sehen. Bei einem war ich mir nicht sicher, ob er ein Bergtrikot trug oder ob das Blut war... Gruselig.
Trotzdem schienen nicht viele aus diesen Beispielen zu lernen, nur kurze Zeit später höre ich links dicht hinter mir Schreie, krachendes Material und den Ausruf "Du blöder Sauhund!!!". Der große Knall eines auf den Asphalt aufschlagenden Radlerkörpers blieb aber zum Glück aus. Ich drehte mich auch lieber nicht um, um nicht den nächsten Crash zu provozieren. Zum Glück konnte Henning mein "Hörspiel" mit visuellen Eindrücken versehen, anscheinend war einer dem anderen aufgefahren und dabei waren die Laufräder geschrottet worden.
An einer Verkehrsinsel lag dann der nächste Verunfallte... Vor allem in den Abfahrten gab es viel Bruch, so mein Eindruck. Etwas ätzend empfand ich auch die recht engen Überholmanöver der schnelleren Fahrer. Irgendwann lässt nämlich meine Konzentration nach und dann sollte man schon einen kleinen Spielraum für meine unkoordinierten Manöver einplanen...

Fahrttechnisch wurden wir in den Harburger Bergen etwas langsamer, was auch meiner nachlassenden Form geschuldet war (zu früh am Morgen ). Außerdem musste ich fest stellen, dass mein neu montierter Hinterrad-Mantel ne leichte Delle hatte, die mich bei jeder Umdrehung gut durchrüttelte. Hat jemand ne Ahnung, wie man sowas abstellt?
Die Verpflegung ließen wir aus, und ich mühte mich mehrere Minuten damit ab, diesen elenden PowerBar aufzubekommen. Geschmeckt hat er dann ganz gut, aber an der Verpackung sollte die Firma noch arbeiten. Henning hatten wir inzwischen irgendwo verloren (keine Ahnung, ob er schneller oder langsamer war), und dann kamen wir endlich auch zur Köhlbrandbrücke. Hier konnten Jana und ich wieder gut unser geringes Körpergewicht einsetzen und an vielen vorbeiziehen. Der Rest war dann ein Klacks, allerdings standen beim Zieleinlauf bei mir 105km auf dem Tacho, und nicht 100...

Hier im Ziel auch die letzten Stürze, weil ausgebrannte Pedalritter mitsamt ihren teuren Rennboliden einfach unkoordiniert auf den Boden platschten.

Endergebnis für uns: 2 Stunden, 58 Minuten, Platz 6041 für Jana, Platz 6042 für mich.


HAJO




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"Lakkiluuk noch mal, du sollst nicht leben wie ein Rantanplan!"

Barus auf der Köhlbrandbrücke

Bis vor ner guten Stunde gab es leider keinen einzigen Bildeintrag für meine Startnummer... Jana ist einmal drauf, Henning wurde dreimal abgeschossen. Da ist es irgendwie nur ein schwacher Trost, dass der Zielsprecher meinen Namen bei der Einfahrt vorgelesen hat...


HAJO




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"Lakkiluuk noch mal, du sollst nicht leben wie ein Rantanplan!"

Da gibt es irgendwie nicht viel zu berichten: Ich hatte gleich zu Beginn zwei recht starke Mitfahrer, und dann hat sich ein ganzer Verein dazugesellt. Speziell nach Hügelkuppen wollte keiner so richtig führen, also habe ich da häufig im Wind gelitten. (Siehe Bildchen)
Alles in Allem lief es aber sehr entspannt ab. Zu keiner Zeit hatte ich irgendwelche Probleme. Einzig ein Stau an einer Baustelle war unerfreulich.

Ich werde vermutlich auch in Startblock B stehen... Allerdings fahren mir die Leute momentan fürchterlich um die Ohren.

Ich starte aus Block A. Mal sehen wie gut ich mich in der Kopfgruppe halten kann. Die Form ist ja ganz gut. Aber die Schürfwunden brennen noch ordentlich.

Weichei