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Geschrieben von MiniMops am 15.09.2003 um 14:03:

Hardwarespirale?

Mahlzeit! ! !

Wer kennt das nicht, das lechzen nach neuen Sachen, die man ans Rad bauen kann, tunen, hier ein Gramm da ein Gramm...eine richtige Manie. Was steckt dahinter? Motivationsplazebo?

Daher folgende Umfrage, wobei Verschleißteile außen vor bleiben sollen (bei Frage 1)

1. Wer hat sich wann das letzte Teil fürs Rad gekauft.

2. Wer hat sich wann das letzte allg. Zubehörteil um gekauft?

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Geschrieben von Coastfreak am 15.09.2003 um 14:05:

 

Also ich "tune" mein Rad gar nicht. Es wird gepflegt, aber auf Gewichtsersparnis achte ich im Moment gar nicht. Mein letztes Teil waren 2 neue Reifen und neue Schuhplatten.

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Geschrieben von MiniMops am 15.09.2003 um 14:09:

 

Ich geh gleich mal mit schlechtem Beispiel voran:

1. Taxc Basic gekauft (gebraucht) obwohl ich einen Swing habe....Will aber unbedingt mit Wattzahl trainieren im Winter...

2. Assos Trikot gekauft (MoOOoMoOOo) kurzarm....frag mich wieso, Sommer is rum...


Anlass zu der Umfrage ist das ständige rumsuchen nach einem neuen Rahmen, wieos auch immer...mein Rad ist etwas über ein Jahr alt und fährt vortrefflich. Wozu brauch ich einen neuen Rahmen?!?! In einem lichten Moment hab ich mir dann die Sache endgültig aus dem Kopf gehämmert.

Die Möhre wird gefahren bis sie bricht...

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Geschrieben von Kanngarnix am 15.09.2003 um 14:13:

 

Also ich betreibe auch kein Tuning. Lohnt sich eh nicht, wenn man Amateurrennen fährt. Ein Sturz und schon ist wieder was kaputt.

Das letzte was ich neu gekauft habe war noch letzte Woche ein neues paar Schalthebel Ultegra. Aber das auch nur weil mir einer kaputt gegangen ist.

Ansonsten halt das übliche an Verschleissteilen:

Mäntel, Schlauch, Bremsbeläge und 1 bis 2 mal im Monat eine neue Kette.

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Geschrieben von chreezer am 15.09.2003 um 14:16:

 

ich putze mein rad noch nicht mal

mein letztes teil war vor ca. 2 monaten ein 2ter trinkflaschenhalter

im moment bin ich mir am überlegen ne rolle zuzulegen....weil es is echt schon grausam bei temperaturen die nur knapp unter 20°C sind...was soll das dann erst im winter werden

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Geschrieben von joaquin am 15.09.2003 um 14:19:

 

Ich hab mir dieses Jahr gekauft:

Ritchey-WCS Vorbau und Lenker (bisher aber nur den Vorbau montiert. Für den Lenker müssten ja Bremsen und Band demontiert werden ---- alles nach der Saison.)

und eine 10fach-Kassette 11 - 23 (für die Abfahrten beim GP Schwarzwald. Dort hat mich dann auch niemand überholt - bergauf war's leider ganz anders.)

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Geschrieben von MiniMops am 15.09.2003 um 14:29:

 

@ Joaquin?

Was fürn Platz hast du denn belegt beim GP?

@ chreezer
Wenn du an einer Magnetrolle interessiert bist...kann ich dir meine "alte" verscherbeln Taxc Swing, kaum gebraucht wird gerade mal ein Jahr alt...und im letzten Winter wegen Verletzung NIE benutzt...und jetzt kauf ich schon einen andere...ahhhhhh...

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Geschrieben von chreezer am 15.09.2003 um 14:44:

 

mhm

ich kenn mich in punkto rollen nich so aus - das heisst du könntest mich gnadenlos übers ohr hauen ....

hab jetzt eben nur gelesen, dass diese rolle speziell für niedrige trittfrequenzen gut sein soll? aber das is ja nicht unbedingt mein ansinnen.....also is so ein teil auch für hohe trittfrequenzen zu gebrauchen? *unwissend*

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Geschrieben von MiniMops am 15.09.2003 um 15:00:

 

Hä?

Also hab ja schon viel über Rollen gehört, aber das die Trittfrequenz abhängig seien...tztz.

Geh halt mal auf die Taxc homepage und lies mal durch was das Ding kann. Man liest viel darüber, dass die Teile zu Laut seien, aber das kann ich jedenfalls bei meiner nicht feststellen. Steht bei mir direkt vor der Glotze....DVD reingeschmissen oder Video von der Tdf und los gehts...Hohe oder niedrige Trittfrequenz ...wie man mag. Man hat geräteintern 5 verschiedene Schwierigkeitsstufen (ich hab nur die 2. eingestellt) und sonst Schalten man halt ganz normal.

PS: na klar hau ich dich übers Ohr ...

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Geschrieben von Petersen am 15.09.2003 um 15:15:

 

Ein Paar neue Handschuhe. Die alten waren löchrig.


Tunen is nicht bei mir. Dann käme ich mir lächerlich vor. Ein paar Gramm sparen wenn man selber 5 kg Übergewicht hat.

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Geschrieben von MiniMops am 15.09.2003 um 15:36:

 

Nur 5 kg?

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Geschrieben von Kanngarnix am 15.09.2003 um 15:45:

 

Zitat:

Nur 5 kg?

Na wer ist denn da so gehässig??

Ich könte ja mal einen Threat eröffnen mit dem Titel :

Wie weit seit ihr über dem Rennradidealgewicht

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Geschrieben von cayo am 15.09.2003 um 16:01:

 

Zitat:

Original von Kanngarnix Mäntel, Schlauch, Bremsbeläge und 1 bis 2 mal im Monat eine neue Kette.

2 Ketten pro Monat?? Da komm ich nicht hinterher. Hut ab vor Deiner Km-Leistung.

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Geschrieben von ernesTo am 15.09.2003 um 17:20:

 

glaube ich bin da wohl nen eher schlechtes beispiel.
habe vor kurzem erst ne neue kurbel gekauft, obwohl die alte noch TOP in schuss ist (>900km).

aber die 170mm lange 8fach 105er mit biopace ging mir einfach auf die nerven. eigentlich wollte ich ja nur neue kettenblätter. is dann halt eine 175mm ultegra kurbel geworden (meine beine sind 92cm lang) .

also wenn jemand eine 8fach 105er kurbel braucht: ich bin euer mann. top in schuss das teil. will auch keinen reibach machen.

ich finde tuning, solange es sich in einem gewissen rahmen bewegt, eigentlich ganz in ordnung. schliesslich ist das hobby der meisten ja nciht nur das radfahren, sondern auch das fahrrad an sich. tuning heisst ja nicht immer, dass man sich was teures kauft und sein radel 500g leichter macht.
ich kann auch 4h damit verbringen bei regen, meine bremszüge unter das lenkerband zu verlegen oder mir selber ne neue tachohalterung für meinen aeroaufsatz zu basteln.


mfg
ernesTo

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Geschrieben von Petersen am 15.09.2003 um 18:21:

 

Werft doch mal einen Blick in mein Profil und ihr werdet sehen, daß ich eine andere Klasse von Rennradfahrer bin als ihr.

Aber Kanngarnix, Du bist einer von dem der Radhändler meines Arbeitskollegen lebt. Es gibt viele Fahrer die ihre Kette alle 15oo km auswechseln. Diese Ketten verkauft er dann günstig an "normale" Fahrer weiter zum einem Bruchteil des Neuwertes und verdient daran gut.

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Geschrieben von Kanngarnix am 15.09.2003 um 18:28:

 

Zitat:

Es gibt viele Fahrer die ihre Kette alle 15oo km auswechseln. Diese Ketten verkauft er dann günstig an "normale" Fahrer weiter zum einem Bruchteil des Neuwertes und verdient daran gut

ahaa, so machen die das. Dann werde ich mal nächsten Monat eine Azeige hier starten.

Nein, mir ist das egal, kann sein das sie für Hobbyfahrer noch reicht. Aber so nach 1500km ist die Kette doch ziemlich beansprucht durch die ganzen Antritte im Rennen und beim Training. Wollte ich zuerst auch nicht glauben, bis mir mein Händler des Verdrauens die Länge der Kette gezeigt hat.

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Geschrieben von Petersen am 15.09.2003 um 18:52:

 

Damit kein Missverständnis aufkommt. Die Käufer wissen schon das sie eine gebrauchte Kette kaufen.

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Geschrieben von Hangebrauk am 15.09.2003 um 19:47:

 

rennrad teil habe ich zulezt mein neues rennrad gekauft und zubehör Rennrad coputer

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Geschrieben von chriziko am 20.09.2003 um 00:33:

 

ich tune nur mein trekking-rad
damits ein bisserl schneller fahrt

mit dem rennrad bin ich ganz zufrieden, wies is...ich muss ja keine sekunden schinden, ich fahr ja nur zum spass...

letztes zubehör: rudy projekt - brille (die alte war total verkratzt)

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Geschrieben von Checker am 20.09.2003 um 09:54:

Tuning??

Eher Anti-Tuning - hab' die Slicks gegen schwerere, dafür pannensichere profilierte Mäntel ausgetauscht. Ergebnis: in diesem Jahr erst einen Platten gehabt. Letztes Jahr waren es deren vier...

Aber im Winter geht's ab: neuer Sattel, neuer Vorbau, ggf. neue Pedale - ist aber alles auch bitter nötig.