Habe große Probleme mit meinem Campagnolo Tretlager, da löst sich die große Befestigungsschraube die im Geweinde des Rahmen festgeschraubt ist automatisch, bis sich der vordere Umwerfer mit dem großen Kettenblatt verhackt und nichts weitergeht.

Sämtliche Versuche diese Tretlagerbefestigung noch fester anzuziehen sind fehlgeschlagen.

Frag mich jetzt, wass ich tun sollte, ist vielleicht ein neues Tretlager fällig ? (oder zumindest diese Befestigung)
Oder ist sogar das Gewinde des Rahmens hin ?




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Lieber soll die Welt verderben,
als am Durst ein Bayer sterben! :

Nur zur Sicherheit nochmal: Da löst sich doch die
Lagerschale des Tretlagers, oder? Also ehrlich gesagt verstehe ich nicht hundertprozentig was Du gemeint hast.

Das hört sich trotzdem nicht soo toll an. Was für ne BAuart ist es denn? BSA oder italienisch? Rahmen aus welchem Material?



Falls Du es mit ein wneig SChraubensicherung versuchst, dann nimm aber bitte keine feste oder hochfeste. Mittel sollte reichen. Ansonsten wird das wieder öffnen im Falle eines Tausches mal ne wüste Aktion!

P.S.: Fahren würde ich erst weder, wenn die Sache auch wieder hält und wenn Du was machst, dann denk immer dran: Da gibt es Anzugsdrehmomente die man einhalten sollte. Wenn Du Dir das Gewinde im Rahmen richtig versaust, hast Du ein problem!




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

ich nehm an es handelt sich um die Teile rechts oder links auf dem Bild hier ( die mit dem Gewinde dran).

http://ebay2.ipixmedia.com/abc/M28/_EBAY_dc5f72f29f5fe88752c9e0f5b3b1bd83/i-1.JPG

Also ganz ernsthaft: Mach Dir keinen Stress, geh zu nem Händler und lass es richten, bevor Du irgendwas am Gewinde oder Rahmen versaust. Kannst ja vorher schon die Kurbel etc. runtermachen / abziehen, dann wird das auch nicht teuer. Im Endeffekt kann der wahrscheinlich notfalls auch nichts anderes machen, als das Teil rausbauen, das Gewinde checken, notfalls nachschneiden udn dann enkleben. Aber vielleicht weiss der auch aus seiner Routine was anderes.




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ich hätte Dir gerne wirklich geholfen, aber in dem Fall hätte ich enfach auch nur probieren können,w as mit festziehen geht.




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Wenn es in die gleiche Richtung zugehen würde, wie Du kurbelst, könnte ja nix passieren.




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Wenn Du eine Mutter in der Hand hälst, dann kannst Du die Schraube von beiden Seiten einschrauben. Wenn Du jetzt aber die Drehrichtung der Kurbel Dir vorstellst, dann wird die Schraube von der einen Seite reingedreht festgezogen, von der anderen Seite reingedreht losgedreht.

Verstanden?




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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

Es ist aber ein Gewinde geschnitten und kann daher für den Vergleich mit einer Mutter herhalten.

Die unterschiedlichen Längen der Vierkannte sind dann schon eher ein Garant dafür, daß es von der richtigen Seite eingeschraubt ist.




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genau dasselbe Problem habe ich z.Z. bei meinem Mountainbike, die Dussels vom Fahrradshop sagen, ich bräucht neues Gewinde, was sie dann bestellen, ka, da dieses Teil absolut gar nicht zu meinen favorisierten Bauteilen gehört.

PS: Es steht schon min. drei Wochen in der Werkstatt.

Teflonband! Auch keine dumme Idee. Muss ich gegebenenfalls auch mal probieren.

Aber wenn das nicht hilft, dann geh in nen Werkzeugladen und kauf Dir ein Fläschchen Schraubensicherung mittelfest und probiers dann nochmal!




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tach, ich hab wohl das entgegengesetzte Problem wie der Threadersteller... auch Campagnolo...

war vor ner Stunde wegen meinem Tretlager, dass leicht wackelt beim Radhändler, der hat dann 20 min. lang versucht, die beiden Verschraubungen am Rahmen zu lösen - rumgehämmert, seinen Schlüssel verbogen usw. - ging nicht runter, auf beiden Seiten...

Er hat dann gesagt, sie könnten es probieren, indem sie das ganze aufheizen und bei sich leicht verformenden Material es so runterzukriegen... allerdings wäre da noch die Gefahr (5%), dass es immer noch nicht runter geht - und wenn das Gewinde im Rahmen irreparabel beschädigt sein könnte - und ich mir dann ein neues Rad kaufen könnte...

Weiß jemand Rat oder Hilfe, wie das noch anders ginge?! Kann doch nicht sein, dass sich ein Tretlager nicht ausbauen lässt... oder?!