Mal ein paar Gerüchte von Tuttobici und oasport.it:

- Start in Pescara
- Ankunft am Blockhaus am dritten Tag
- Finale in Friaul/Venetien
- Mögliche Ankunft in Vajont, in Erinnerung an die Katastrophe am Vajont-Staudamm 1963 (wie 2013).
- Berg-Zeitfahren am Monte Lussari (seit Jahren in der Gerüchteküche)
- Die Rückkehr des Monte Zoncolan
- Eine Etappe in Slowenien, um Pogacar für den Giro zu gewinnen
- Eine Bergetappe um Castellania zu Ehren von Fausto Coppi
- Ein Zeitfahren von Tortona nach Gavi zu Ehren von Fausto Coppi und Constante Girardengo
- Eine Bergetappe nach Abetone




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Bergamo als Turin-Kopie?




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Gleich mal auf den Remco Hype Train drauf.

Die Vorstellung ist für den 17.10. im Teatro Lirico in Mailand angesetzt. Das Theater wurde 1999 geschlossen und im Dezember 2021 wieder eröffnet. Dort stellte man auch in den 80ern und 90ern schon die Kurse vor. Spricht dann auch etwas für ein Finale in Mailand. Kann gut sein, dass sie es in den November schieben, wie in Bugnos Link beschrieben.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Pogi wäre sicher den Giro gefahren, wenn er dieses Jahr die Tour gewonnen hätte. So glaube ich nicht daran, weil das Double wahrscheinlich nicht funktioniert und er IMHO eher auf Revanche bei der Tour setzt. Rogla kann ich mit eher vorstellen. Remco sehe ich auch eher bei der Tour, egal wie der Giro aussieht.

Ein Double verlangt eine deutlich ökonomischere Fahrweise, als wir das von Pogacar kennen. Sicherlich auch einen Giro-Kurs und Konkurrenz, die nicht zu sehr ausbrennen.

Der Versuch von Chris Froome im Jahr 2018 war an sich perfekt durchgeplant, musste dann aber angepasst werden, weil unser Steuerkünstler bei der Besichtigung des Prologs schon Lust auf ein Rendezvous mit dem Asphalt hatte. Dadurch verlor er früh zu viel Zeit und man sah sich genötigt für den Giro-Sieg tiefer zu gehen. Eine Leistung wie das Solo über den Finestre frisst zu viel Substanz. Die Spritzigkeit fehlte dann in der Tour. Auch Dumoulin bewies in diesem Jahr, dass ein Double grundsätzlich noch machbar ist.

Mal ab von Jumbo wird es auch schwierig, weil die Tour immer härter wird und die Strecken sich jetzt den anderen beiden Landesrundfahrten annähern. Man fährt aus dem Baskenland mehr oder weniger direkt in die Pyrenäen. Das ist weit weg vom ewigen Leblancschen Einrollen der Indurain- & Lance-Jahre.

Der Giro hat für das kommende Jahr eine Verlegung um eine Woche nach hinten beantragt. Man möchte den Nationalfeiertag (Freitag, 2.6.) gerne als langes Wochenende haben. Das ist dauerhaft so angedacht. Dann endet der Giro wieder im Juni und die Distanz zur Tour wird auf vier Wochen geschrumpft. Das würde ein Double in 2024 vermutlich gänzlich unmöglich machen. Da geht die Tour wegen Olympia sicher wieder in den späten Juni.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von Doggie So sollte es auch sein. Es ist in Prudhommes Interesse, die Stars exklusiv zu bekommen, und darum muss er die Tour so hart machen, dass sich ein Doppelstart Giro + Tour verbietet.

Ich erwarte schon, dass die Achse aus RCS und UAE daran arbeitet, dass man Pogacar bekommt. Das wird auch passieren. Wenn es dafür einen leichten Giro (2004 & 2009 sagen Hallo) braucht, wird man das tun. Plus dickes Handgeld & symbolischem Slowenienbesuch oben drauf. Bereits der letzte Giro ging in diese Richtung. Gerüchte in Richtung drei Zeitfahren verstärken den Eindruck.

Zitat:

Original von Ocaña Das Einzige, was die Franzosen hindert, ist dass sie sich jedes Jahr wieder Hoffnung machen, dass einer von ihnen die Tour gewinnen kann.

Es ist irgendwie bezeichnend, dass von den jungen, talentierten französischen Fahrern zwischen 19 und 21 keiner zu einem der großen World Tour Teams wechselt. Sie bleiben ihren U23 Teams treu. Und bei Jumbo Devo, Axeon oder DSM fahren auch keine Franzosen. En attendant Hinault setzt sich fort.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Crans Montana Haben die Schweizer zu viel Geld? Die Ski-WM ist doch erst 2027

Nach Zoldo Alto gibts zwar mehrere Möglichkeiten, aber den Duran hatten wir länger nicht, oder?

Cicloweb hat sich mal an einer möglichen Route versucht. Gerüchte + Bestätigtes.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von Bugno Also Monte Lussari kann ich mir nicht vorstellen: 5km bei 15% das ist ja unmenschlich

Am letzten Tag für ein Parade - die kein Mensch braucht - nach Rom zu fliegen, wäre passend zu den Sponsoren aus der Ölindustrie.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."