mein sattelphilosophie ist ganz einfach: es gibt keine "guten" oder "schlechten" - probiere ein paar aus und teste welche unter deinen hintern passen.


kann natürlich auch an der neigung des sattels liegen - bei eingeschlafenen kronjuwelen tippe ich mal auf etwas nach vorne geneigt...




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Ich habe auch schon mal versucht den Sattel anders einzustellen, allerdings kann man da leider nicht so wahnsinnig viel verstellen. So wie es aussieht kann man ihn eher nur etwas nach vorn oder hinter verrutschen.

Was haltet ihr von solchen Sätteln, welche in der Mitte eine Aussparung für das primäre männliche Geschlechtsteil besitzen?

... ich halte es auch wichtig anzumerken, dass die aussparung im sattel den damm entlasten soll - der sinn ist es NICHT den schlöres da irgendwie reinzuhängen!




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Zitat:

Original von bAdpit zudem sind *dicke eier* grundsätzlich todfeinde jedes sattels....

Vor der Radtour also entleeren?

Zitat:

Original von cervelo Zitat: Original von Glgnfz der sinn ist es NICHT den schlöres da irgendwie reinzuhängen! Ich hätte nicht gedacht, dass dieses Forum hier auch noch mal zu meiner Bildung etwas beitragen könnte. Aber ich habe soeben meinen Wortschatz erweitert. Vielen Dank dafür.

du kanntest "reinhängen" nicht?




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Zitat:

Original von ogkempf Zitat: Original von Glgnfz ... ich halte es auch wichtig anzumerken, dass die aussparung im sattel den damm entlasten soll - der sinn ist es NICHT den schlöres da irgendwie reinzuhängen! Dass nicht jeder so einen Grossen hat wie ich, das war mir schon bewusst. Aber dieses Posting schockierte mich jetzt schon ein wenig

Wieso, steht doch extra irgendwie mit dabei.

Und "schlöres" kannte ich auch noch nicht, vermutlich ein regional gebräuchlicher Ausdruck.

Übrigens, falls sich der Threadopener jetzt fälschlicherweise veräppelt vorkommen sollte, mein aufrichtiges Mitgefühl hast du in der Sattelsache, ich habe selber gelitten!




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If it's not on strava it didn't happen.

Zitat:

Original von moonraker Was haltet ihr von solchen Sätteln, welche in der Mitte eine Aussparung für das primäre männliche Geschlechtsteil besitzen?

Das behebt das eine Problem und macht durch den größeren Druck aufgrund der kleineren Auflagefläche oder die Reibung an den Kanten neue.

Den für mich perfekten Sattel habe ich auch nach jahrzehntelanger Suche noch nicht gefunden.

Zitat:

Original von Piti Zitat: Original von moonraker Was haltet ihr von solchen Sätteln, welche in der Mitte eine Aussparung für das primäre männliche Geschlechtsteil besitzen? Das behebt das eine Problem und macht durch den größeren Druck aufgrund der kleineren Auflagefläche oder die Reibung an den Kanten neue. Den für mich perfekten Sattel habe ich auch nach jahrzehntelanger Suche noch nicht gefunden.

Ich halte davon sehr viel und habe seit vielen Jahren kein einziges Mal irgendein taubes Gefühl oder so was gehabt.

Man muss dafür wirklich seinen Sitzknochenabstand nachmessen (die sollen ja hinterher die ganze Last tragen, anstelle des Damms) - das kann man mit einfachen Mitteln (Maßband, Sitz, Pappe, Stift, nachfühlen) selbst machen, aber viele Händler bieten das auch an, z.B. Specialized Händler.

Und auf diese Sitzknochen mit dem genauen Abstand muss ganz genau der Sattel, also die beiden Sitzstellen, passen!

Habe allerdings auch immer wieder mal alle möglichen Sättel gekauft und getestet. Im Moment ist es der Avatar von Specialized, den gibts in drei Breiten, bis 155mm. Der Specialized Taupe (auch drei Größen) soll auch sehr gut sein, zwar mit noch weniger Auflage, aber aus Kohlefaser und somit viel Flex.

Besonders wichtig für den Sitzkomfort ist aber auch die richige Sitzposition. Sagen wir zum Beispiel, man hat nen zu kleinen Rahmen, zieht das Sattelrohr weit raus, sitzt zu weit hinter dem Pedallager und rutscht natürlich ständig auf die Sattelspitze. Usw...




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Album Niederrheinhöhencross

@ moonraker:

Wenn ich mir Deine bisherigen Postings ansehe, hast Du ja bereits MTB-Erfahrung. Was fährst Du denn auf dem MTB für ein Sattelmodell?
Die Sitzposition auf dem MTB ist zwar meist eine andere (aufrechter und weniger gestreckt), aber wenn Du mit diesem Modell klar kommst, dann montiere es doch auf Deinem Renner bzw. besorg Dir dieses Modell nochmal. Das scheint mir die risikoärmste Variante zu sein...




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Every society honours its live conformists and its dead troublemakers.
(Mignon McLaughlin)