23.05.2008 18:53
Ocaña
Whore Kategorie
Dabei seit: 14.05.2006
Fan von: Guillaume Martin
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| Giro d'Italia 2008 - 16. Etappe SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (CRI) (Km 12.9)
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25.05.2008 18:41
Ocaña
Whore Kategorie
Dabei seit: 14.05.2006
Fan von: Guillaume Martin
OFFLINE
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| RE: Giro d'Italia 2008 - 16. Etappe SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (CRI) (Km 12.9)
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Cannavaro, kannst du bitte wieder eine Prognose erstellen?
Wetterkapriolen sollte es auch keine geben.
__________________ "You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 25.05.2008 18:42.
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25.05.2008 19:50
Harzer Radfahrer
Tour-Sieger
Dabei seit: 06.04.2002
Fan von: FCB
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| RE: Giro d'Italia 2008 - 16. Etappe SAN VIGILIO DI MAREBBE - PLAN DE CORONES (CRI) (Km 12.9)
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Neben den Fakten, Daten und KW-Werten muß man auch noch bedenken, dass der ein oder andere Fahrer einfach den Kampf Mann gegen Mann braucht und von Attacken lebt... Andere sind die typischen Hinterradlutscher, die sich quasi den Berg hochziehen lassen und alleine nicht unerheblich langsamer wären.
Ein Ricco z.B. wird morgen sicher gut fahren, es wäre für ihn aber besser gewesen, wenn der Kronplatz der Schlußanstieg einer normalen Bergetappe gewesen wäre.
Ich rechne mit einem Sieg von Contador...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Harzer Radfahrer: 25.05.2008 19:51.
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25.05.2008 19:57
Tourmalet
User der Herzen
Dabei seit: 27.02.2002
Herkunft: Zuhause
Fan von: Zeitgeist
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Gefühlt würde ich sagen, dass Morgen Simoni, Contador und Menchov die ersten 3 Etappenplätze holen. Für Bruseghin ist es zwar gut, dass die morgige Etappe ein Zeitfahren ist, aber der Kronplatz dürfte zu steil für ihn sein. Ricco sollten Etappen en ligne besser liegen, ebenso di Luca. Für Simoni und Menchov spricht, dass sie am Berg nicht so explosiv sind, was ihnen im Zeitfahren weniger schadet.
Mal sehen was Sella morgen veranstaltet. Theoretisch müsste der tot sein. Andererseits, das sind nur etwa 40 Minuten, und das Bergtrikot ist ihm sicher, das heißt, wenn er kann, wäre er gut beraten jetzt auf eine Gesamtplatzierung unter den ersten 10 hinzuarbeiten.
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Iro...Iro...Iro-was?
Nicht aus Versehen.
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26.05.2008 04:17
Annamirl
Neo-Pro
Dabei seit: 12.05.2008
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| Zitat: |
Original von teufelsberg
| Zitat: |
Original von Annamirl
Vielleicht sind die anderen nicht mehr gedopt. Wäre doch auch eine Möglichkeit. |
theoretisch.
ansonsten: 
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Danke,
Du hast kein Gottvertrauen mehr in die Profis.
Kann man auch verstehen, nach der letzten Zeit.
Aber überleg mal:
Ähnlich wie Valverde 2007 (ich glaub, der hatte 2007 nach dem ganzen Tam-Tam um Val-Piti einfach Schiss) sind Klöden und Contador zur Zeit bestimmt sehr vorsichtig, da sie unter besonderer Beobachtung stehen. Die ham bestimmt einfach Schiss und fahrn sauber.
Im Vergleich zur TdF 2007 ist auch ein Leistungsabfall bei beiden erkennbar. Beide sind super Talente, denen ich die Leistung auf der 14. und 15. Etappe auch ohne zutraue.
Anders bei Sella. Er wurde zwar für das GK nicht ernst genommen und deshalb nicht verfolgt. Aber die Abstände gestern und vorgestern haben sich auch am Schluß nicht sehr verkleinert - und das nach ewiger Alleinfahrt. Bisher war so eine Leistung weder bei Sella noch bei seinen Team (alle sind überragend) erkennbar. Bei so plötzlichen Leistungsexplosionen denke ich an Festina/Balan.
Hat sich Klöden nicht ursprünglich in dem "verbesserten" Interview in diese Richtung geäußert (die hätten nichts zu befürchten)?
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26.05.2008 07:36
Donald Duck
Lokomotive
Dabei seit: 11.02.2008
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Was hat denn Astana zu befürchten?
Klöden schon 25x getestet dieses Jahr, und weiter? Die Kontrollen sind nach wie vor fast nutzlos, man muss sich blöd anstellen, dann wird man erwischt.
99% nehmen was, 1% der Proben fallen positiv aus - zeigt doch allein das, wie´s aussieht.
Auf Navigare rumzuhacken, ist Unsinn. Wie gesagt, gibt Pro Tour-Teams, die Kontrollen angekündigt bekommen bzw. gar nicht getestet werden außerhalb der WK. Navigare ist nicht besser und nicht schlechter. Drei Etappensiege, Bergtrikot, zwei Mann in den Top10, da ziehe ich den Hut, was mit einem solchen Etat möglich ist.
Wenn Klöden sowas wirklich gesagt hat in dem Interview, finde ich das nicht tolerierbar. Was gibt ihm das Recht dazu?
Auf den Bergetappen sind die üblichen vorne dabei, der Giro 2008 ist nicht sauberer oder weniger sauber als sonst auch. Die einzige Überraschung ist für mich, dass der junge Sörensen nicht den Giro fährt, den A. Schleck letztes Jahr gefahren ist. Alles andere war abzusehen.
Ganz starker Giro von Menschov, mein Favorit auf den Toursieg, noch vor A. Schleck.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Donald Duck: 26.05.2008 07:36.
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26.05.2008 20:42
johw
Tempobolzer
Dabei seit: 28.08.2007
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| Zitat: |
Original von Donald Duck
Was hat denn Astana zu befürchten?
Klöden schon 25x getestet dieses Jahr, und weiter? Die Kontrollen sind nach wie vor fast nutzlos, man muss sich blöd anstellen, dann wird man erwischt.
99% nehmen was, 1% der Proben fallen positiv aus - zeigt doch allein das, wie´s aussieht.
Auf Navigare rumzuhacken, ist Unsinn. Wie gesagt, gibt Pro Tour-Teams, die Kontrollen angekündigt bekommen bzw. gar nicht getestet werden außerhalb der WK. Navigare ist nicht besser und nicht schlechter. Drei Etappensiege, Bergtrikot, zwei Mann in den Top10, da ziehe ich den Hut, was mit einem solchen Etat möglich ist.
Wenn Klöden sowas wirklich gesagt hat in dem Interview, finde ich das nicht tolerierbar. Was gibt ihm das Recht dazu?
Auf den Bergetappen sind die üblichen vorne dabei, der Giro 2008 ist nicht sauberer oder weniger sauber als sonst auch. .... |
@Donald Duck,
ich habe Dir ja Anfangs des öfteren zugestimmt. Aber was Du in letzter Zeit so schreibst, läßt mich zunehmend die Stirne runzeln:
Z.B. Deine Behauptung, es würden 99 % der Fahrer dopen, ist schlichtweg falsch und zwar egal welchen Zeitraum man heranzieht:
http://www.nzz.ch/nachrichten/sport/aktu...s_1.536876.html
(das sind gesicherte, unbestrittene Zahlen der letzten Jahre!)
Wobei durch den aktuellen "Fahndungsdruck" (staatliche Aufklärung, neue Tests, unklare Situation bei der UCI etc.) die Unsicherheit der Fahrer (und damit die Hemmschwelle) deutlich zugenommen haben dürfte.
Auch hat doch Klöden sicher weniger Angst vor Tests, sondern vor Razzien, die es in Italien immer gab und auch aktuell wieder erfolgt sind.
Du kommst mir langsam wie ein negativer Renner_1-Fake vor!
Maki und andere haben wohl aus gutem Grund Deine ehrliche Motivation in Frage gestellt und schon frühzeitig gewarnt.
Ich schließe mich inzwischen dieser Beurteilung an.
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