22.04.2007 12:51
flotte Biene
Teamzeitfahrer
Dabei seit: 19.09.2002
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Fan von: von Menschen/Sportler, die ehrgeizig sind, und trotzdem Mensch bleiben
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der erste Kauf eines (Renn-)rads ist in greifbare Nähe gerückt 
Wie man vielleicht an den spärlichen (bzw. nicht vorhandenen) Postings im Selberfahrerforum sieht, habe ich nicht wirklich viel Ahnung von Rennrädern. Bisher bin ich auch immer nur mit Gurkenrädern durch die Welt gefahren...
Aber seit ein paar Monaten habe ich den Triathlon für mich entdeckt. Im August steht der erste Triathlon an und ich freu mich jetzt schon drauf! Im Winter habe ich auf der Rolle (Rad meines Mannes) mehr oder weniger gut trainiert, aber jetzt, wo es auch in Stockholm Frühling wird, und die Haushaltskasse es zulässt sich ein paar Gedanken darüber zu machen, möchte ich mir mein erstes Rad zulegen.
Ich denke, dass ich mir ein Rennrad zulegen möchte, und kein Triathlonrad (Triathleten, was meint ihr?).
Ich suche ein gutes Einsteigerrad mit gutem Preis-Leistungsverhältnis (schließlich bin ich kein Profi und ob das Rad jetzt 20 Gramm mehr oder weniger wiegt, ist bei mir wohl nicht so entscheidend...).
Was haltet ihr z.Bsp. von dem Rad? http://www.cyklig.se/?dok=webshop.asp&show=prodinfo&infoid=6
Bin leider völlig ahnungslos was die technischen Details angeht. Mittlerweile weiß ich immerhin, dass es keine Shimano Zora und Tiagra Schaltung sein sollte. Vielleicht könnt ihr mal was zu dem Rad sagen.
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22.04.2007 23:29
diamant
Lokomotive
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Original von le coq sportif
für mich würde sich jedenfalls die frage "zweifach, dreifach oder kompakt?" stellen... 
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Ganz klar dreifach.
__________________ Homer: "Ich trinke nie wieder Bier."
Verkäufer: "Bier, Bier..."
Homer: "Ich nehm 10!"
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23.04.2007 21:53
Donishäusle
E'richtige Schwarzwälder und zweifellos naiv.
Dabei seit: 17.02.2003
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Orbea sind eigentlich immer sehr hübsch dieses machte keine Ausnahme, scheint mir aber etwas schwer und zu teuer:
Guckst Du hier
das scheint mir auch ein ganz ordentliches Bike, zumal 105 komplett. Ich weiß natürlich nicht ob es das bei Euch irgendwo gibt.....
edith: das alte Look-pedal_System würde ich sowieso auf keinen Fall nehmen...
__________________ Go funk yourself
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Donishäusle: 23.04.2007 21:54.
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23.04.2007 22:05
cervelo
Capitaine de la Route
Dabei seit: 10.07.2004
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Von den Shimano 500 Laufrädern würde ich abraten, da die Naben sehr schlecht abgedichtet sein sollen und somit empfindlich auf Wasser reagieren. 550er sollten es deshalb schon sein. Falls es ein deutscher Versandhändler sein darf würde ich mal hier schauen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von cervelo: 23.04.2007 22:08.
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23.04.2007 22:19
blaho
Weltmeister
Dabei seit: 23.07.2002
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Mir gefällt immer noch das hier sehr gut.
Aber ich würde mir schon überlegen, ob ich das Rad hauptsächlich für Triathlon oder doch mehr für Radrennen (RTFs) nutze.
Wenn man nebenbei mal 'nen Triathlon macht ist ein RR okay, aber wenn es ein wenig ambitionierter wird, ärgert man sich über die Fehlinvestition. Ist andersrum aber dasselbe.
__________________ Wie sagten Sie so treffend im Ziel von Kailua Kona: "Die letzten Kilometer waren die Hölle." Ich verrate Ihnen jetzt mal was: Bei mir sind es schon die ersten Kilometer.
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25.04.2007 00:20
diamant
Lokomotive
Dabei seit: 24.05.2006
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| Zitat: |
Original von flotte Biene
Welche Erfahrung habt ihr mit Versand? Wie ist das z.B., wenn mal was am Rad ist? Muß ich das dann jedesmal einschicken? |
Mit dem Versand selber (Canyon) habe ich guter Erfahrung gemacht. Allerdings mußte ich das Fahrrad noch nicht einschicken, bzw. diverse Reparaturen habe ich hier vor Ort machen lassen/gemacht. Kommt darauf an, ob bei dir in der Nähe ein Fahrrad-Mechaniker ist, der bereit ist, auch ein nicht bei ihm gekauftes Fahrrad zu reparieren.
Bez. Triathlon-Rad/Rennrad:
Wenn dein Schwerpunkt auf Triathlon liegt, dann hol' dir ein entsprechendes Fahrrad. Ein Rennrad ist u.U. noch vielseitiger (zugelassen in Jedermann-Rennen, für gemütliche Gruppen-Ausfahrten besser geeignet, in den Bergen vermutlich etwas besser fahrbar). Allerdings habe ich keine Erfahrung mit reinen Triathlon-Rädern - es würde mir vermutlich niemals in den Sinn kommen, an einem Triathlon teilzunehmen, da ich den Schwimm-Wettberwerb nicht in sinnvoller Zeit absolvieren würde 
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__________________ Homer: "Ich trinke nie wieder Bier."
Verkäufer: "Bier, Bier..."
Homer: "Ich nehm 10!"
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25.04.2007 23:29
Arno
unregistriert
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Naja, wenn Du auf dem normalen Rennrad eine ordentliche, tiefe, gestreckte Unterlenkergriff-Position einnehmen kannst, ist das fast genau so gut (und Du kannst das Rad vielfältiger einsetzen). Also Rahmengeometrie/-maße muss zu Deinem Körperbau passen.
Ist vielleicht einen Geduldsfrage, das mit Deiner Preisvorstellung zu realisieren. Gehe zu einem Händler, der Dich zumindest auf einem Ständer mal länger mit verschiedenen für Deine Körpermaße eingestellten Rädern die Sitzposition checken lässt (am Besten, wenn der Laden nicht so voll ist), also wie sich das für Dich anfühlt.
Und Dir nicht gerade unbedingt ein Rad verkaufen will, das halt gerade im Laden steht. Wenn Du mehr über die zu Dir passenden Rahmenmaße weißt, kannst Du es vielleicht auch im Web ordern. Hier gibt es auch Hintergrundinfo über die richtigen Rahmenmaße, habe ich jetzt nicht parat - kennt jemand eine gute Seite?
Probefahren bringts auch nicht immer unbedingt, müsste man eigentlich schon was länger dann und mit dem eigenen Pedalsystem/Schuh. Würde ich aber vielleicht auch versuchen. Apropos: Du brauchst ja wahrscheinlich auch noch ein Pedalsystem und Schuhe - eine gute Möglichkeit, final am Preis zu handeln 
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02.06.2007 16:08
flotte Biene
Teamzeitfahrer
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Nach langem Hin- und her, ob Tria-oder Rennrad habe ich mich für ein Rennrad entschieden. Ausschlaggebend war, dass mir meine schwedischen Vereinskollegen gesagt haben, dass ich mit einem Triaaufsatz an sehr vielen Rennen hier in Schweden nicht teilnehmen kann, darunter auch die Vätternrund, die ich irgendwann mal machen möchte.
Da die Räder bei Canyon unschlagbar günstig waren, habe ich mir dort eins bestellt. Leider kam bald darauf die mail, dass sie es nicht mehr haben 
Am Telefon sagte man mir, dass ich mich an den zuständigen Schweden wenden müsse, wenn ich weitere Fragen habe. Gesagt getan, nur hatte dieser Mensch grad so gar keine Zeit für mich und war auch recht patzig...
"Fängt ja gut an", dachte ich mir. Und an den soll ich mich demnächst immer wenden, wenn ich ein Problem habe? NÖ! 
Also habe ich mich dazu entschlossen zu einem ansässigen Händler zu gehen (bei dem bekommen Vereinsmitglieder auch Rabatt). Der Typ ist echt nett und hat auch Ahnung. Heute war ich da und habe mich vermessen lassen. Ich bekomme also ein Rad, dass auf mich zugeschnitten ist und bei dem ich mir die einzelnen Komponenten aussuchen konnte. Sicher, dass macht das Rad teurer als 1000Euro, aber nach dem Erlebnis mit Canyon sollte man als Anfänger eine persönliche Beratung & "Nachbetreuung" nicht unterschätzen. Jetzt bin ich mal gespannt, wann mein Rad fertig ist. Dann muß ich erstmal üben 
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