1982: Vorderradbremse löst sich bei 60 km/h, Überschlag, Gabel und Vorderrad verbogen
1992: Bekomme von hinten einen Schlag gegen den Kopf -> Amnesie. Schäden am Rad: linke Kurbel verbogen
2001: Doppelter Platten auf einer Abfahrt nach Durchfahrt durch ein Schlagloch -> Neue Hinterradfelge
2004: Wegrutschen bei einer Abfahrt, Rad schrott, Schultergelenk gesprengt.

Der Rest waren Peanuts.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

nö, musst du nicht - aber das würde mich jetzt einfach mal interessieren - hab doch auch die Frage, ob mit Helm oder ohne weggelassen. Wobei man damit u. U. statistisch auch die Risikokompensation bestätigen könnte...

Nein - ich finde es einfach mal generell interessant, da mal eine breitere Vergleichsbasis zu bekommen! Und ohne es unbedingt mit der leidigen Debatte um die Helme zu verknüpfen!

das hab ich zwar schon anderswo gepostet, aber der vollständigkeit halber:

2006: beim anhalten mit dem vordermann verhakt und umgefallen -> unverletzt, linker ergopower atomisiert.

2005: vom auto im kreisverkehr überfahren worden -> schürfwunden (schulter, unterarm), knöchel blutig geschlagen, prellungen; sattel und -stütze, laufräder, kurbel und innenlager müssen getauscht werden. helm kaputt.

2 (3?) mal beim losfahren umgefallen. 1 x vor zeugen -> hochnotpeinlich, daher seelische spätfolgen zu befürchten.

Auto schoss aus Ausfahrt und fuhr mich um ---> Prellungen, Schürwunden, dafür kostenlosen Flug gehabt, Hinterrad oval, aber da das Auto nur langsam war, nicht mehr passiert, die Landung auf der Straße war aber schon ein wenig unangenehm
Beim ersten mal Klickpedalefahren nicht rausgekommen ---> einfach umgefallen, nur peinlich, körperlich unversehrt
Auf Eis mit dem Vorderrad weggerutscht ---> blauer Fleck und Pein, da auf dem Schulweg
Das müsste es gewesen, zwei/drei mal noch von Autofahrern übersehen worden, aber da is nie was passiert, da alles nach dem Unfall passiert ist und ich seit dem meine Hände prophylaktisch an die Bremse nehme




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Ich möchte auch einen Stock für meinen Hintern. :hechel:

stadtrad:

2001: von einem abbiegenden auto geschnitten worden --> knie und ellbogen aufgeschürft, klamotten kaputt.

2003: von einer aufgehenden autotür erfasst worden --> riesige beule am kopf, allerdings keine weiteren verletzungen, allenfalls leichte gehirnerschütterung.

2003, eine woche nach dem o.g. sturz: in straßenbahnschienen geraten --> linkes knie extrem geprellt/verstaucht/was auch immer. treppensteigen unmöglich (ich wohnte da zum glück im erdgeschoss), kühlen führte zu versteifung und damit zu noch mehr schmerz, wärmen schmerzte ebenso. ich weiß im nachhinein gar nicht mehr, wie ich die woche nach dem sturz überhaupt überstanden hab - ich war auf jeden fall nicht in der uni und hab viel star trek geguckt

2004: auf einem radweg, der nach dem winter noch voll mit streusplit war, gestürzt weil der sattel sich gelockert hatte. rechtes knie aufgerissen, der split hatte sich ins fleisch eingegraben. narbe hab ich noch heute.

2006: mit gefedertem trekkingrad auf die nase gefallen. diverse hämatome und ein geschwollene blaue nase.


rennrad:

2003 bis 2004: vielleicht insgesamt fünf stürze beim anfahren oder anhalten - ich brauchte sehr lange um das mit den klickpedalen zu lernen ;-) ... minimale hautabschürfungen, kein problem.

2004: thomas liese gesehen, nicht auf die kurve geachtet und das gleichgewicht verloren. schäden nur am lenker.

ebenfalls 2004: von einem typ mit einem bianchi-mtb an einer ampel über den haufen gefahren worden. auch hier wieder schäden nur am lenker, diesmal aber beträchtlich.

hmm... 2006: von der startrampe des fockebergzeitfahrens gefallen --> knie leicht aufgeschürft



fazit: richtig weh tats mir nur mit dem stadtrad im stadtverkehr. da fahr ich allerdings nahezu jeden tag, zumindest sofern kein eis auf den straßen ist. wieviel ich mit dem rennrad im jahr fahre, weiß ich gar nicht - ich fahr seit ein paar jahren ohne tacho.




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wann hört es endlich auf zu dauern?

seit ende 2004 ca. 3000 - 5000 km pro jahr, alles trekkingrad (ungefedert)

dabei folgende unfälle:

2006: einsetzender regen auf kopfsteinpflaster mit einer extra-schicht pollen, mit dem hinterrad aus der kurve gerutscht, abgang nach vorne, landung auf händen und kinn: platzwunde am kinn, die genäht wurde. unglaubliche schmerzen überall am nächsten tag
am rad: kurbeln am arsch

2007: in die straßenbahnschienen geraten, hand aufgeschürft

diverse beinah-umfaller, weil ich nicht aus dem pedal kam - aber richtig umgefallen bin ich noch nie




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I am trained in gorilla warfare and I can prove it mathematically.

Lenker nicht richtig in der Hand und auf festgefahrenem Matsch über den Lenker abgestiegen. Ohne Helm, mit Krankenwagen in die Klinik.
Assistenzarzt wollte nach Abschwellen der Beule operieren da oberhalb der Augenbraue ein Knochen gebrochen war. Chefarzt war aber zum Glück anderer Meinung. Am Rad nicht eine einzige Schramme.

Supercup in Warburg. Zwei Radfahrer vor mir weichen einem Pfahl aus ohne ein Zeichen zu geben. Wieder Abstieg über den Lenker , diesmal mit Helm.
Falle aber auf die Schulter. Prellung und ein Ei im Vorderrad und der Lenker
kaputt.




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Irrwege erhöhen die Ortskenntnis

2004 - Massensturz in einem Rennen, offene Wunde über dem rechten Auge musste mit 4 Stichen genäht werden, sowie am rechten Ellebogen acht Stiche, mein Rad brauchte ein neues Vorderrag, sowie einen neuen Lenker


ansonsten zum Glück bei ca. 8000 - 10000 Jahreskilometer nur kleinere Stürze ohne Verletzungen und größere Schäden am Rand

toi, toi, toi




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Radsport war Scheiße - bis John Degenkolb kam und 29. wurde!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tusberg: 05.04.2007 18:57.