Am neuen Termin aber immer noch kurz vor der Deutschland-Tour startet die 80. TEAG-Hainleite. Damit ist es das älteste noch existierende Eintagesrennen in Deutschland!!! Ziel der Veranstalter ist langfristig der Status als Pro-Tour-Rennen. Vielleicht sogar schon 2007, wenn die TEAG Hainleite ihr 100-jähriges Jubiläum feiert. Derzeit gilt das Rennen aber in jedem Fall als zweitstärksten Eintagesrennen in Deutschland nach dem Pro-Tour Rennen in Hamburg.

Die Strecke ist 183,8 Kilometer lang und führt von Erfurt zum Kyffhäuser und zurück in die Landeshauptstadt. Den Kyffhäuser geht es von der nördlichen Seite hoch, die bekannten 36 Kurven. Der Anstieg ist jedoch zu weit vor dem Ziel um schon eine Vorentscheidung zu erzwingen. Der Rest der Strecke führt durch das Thüringer Becken und ist ohne größere Schwierigkeiten.

Der Sieger wird erst nach den fünf Schlussrunden durch die Arnstädter Hohle mit einem Anstieg von zehn Prozent (Rampen mit deutlich mehr) feststehen. Der Anstieg ist etwa 1 Kilometer lang, kurvig, die Straße schmal und wellig, also ideal für Attacken. Die Schlussrunde führt dann noch über einen Kopfsteinpflasterabschnitt sowie eine Abfahrt mit 15 % Gefälle und am Ende einer 180 Grad Kurve mit Kopfsteinpflaster. Alles spektakulär, bei Regen leider etwas gefährlich, aber alles gut einsehbar und an dieser Stelle mit breiter Straße.

Die Zielgerade ist etwa 1 Kilometer lang und fast flach. Sprinter werden aber sicher nicht zum Zuge kommen, eher endschnelle Fahrer aus kleineren Gruppen oder Solisten. Im letzten Jahr gewann Peter Wrolich vor Francisco Mancebo und Marius Sabaliauskas. Jan Ullrich wurde fünfter. Rekordsieger ist u.a. mit drei Erfolgen Mario Kummer, der 1981, 1986 und 1996 gewann.

Auf der Schlussrunde hatten sich im Vorjahr 25.000 begeisterte Zuschauer gedrängt (gleichzeitig spielte Erfurt um den Aufstieg in die 2 Bundesliga 100 m Luftlinie entfernt - und gewann). Insgesamt standen 250 000 Radsport-Fans im Vorjahr an der Strecke.

Aufgrund des Termins ist wieder ein interessantes Fahrerfeld zu erwarten, sieben Pro-Tour-Mannschaften werden erwartet, u.a. Team Gerolsteiner, T-Mobile, CSC, Illes Balears. Alle Mannschaften starten mit 8 Fahrern.

Im letzten Jahr waren u.a. am Start: Team Gerolsteiner, T-Mobile, Team Wiesenhof, Team Saeco Illes Baleares Bankgiroloterij Rabobank TT3 Team Barloworld Ed´System - Zvvz Lamonta Comnet Senges Winfix - Arnolds Team B.D.R.

Zitat:

Ziel der Veranstalter ist langfristig der Status als Pro-Tour-Rennen

gähn...

Also letztes Jahr war es ziemlich geil, vor allem wie Paco Paco am Berg müde gefahren und dann im Sprint abgeledert hat.

Nervig waren nur die Rot-Weiß-Fans im Steigerwaldstadion ein paar Meter weiter

Also prinzipiell ist das Rennen sogar genialer als z.B. Henniger, durch die üble Schlussrunde, die man als Zuschauer am Anstieg unmittelbar miterleben kann und trotzdem noch zum Ziel kommt ...

Ich kann dieses Jahr wohl nicht, weil Rakta umzieht ...




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"Haben Sie heute schon gedopt?"

"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von crn: 26.07.2005 10:49.

mensch nini.. nimm mir doch nich einen meiner wenigen jenaer umzugshelfer!




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wann hört es endlich auf zu dauern?

prioritäten...




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wann hört es endlich auf zu dauern?

sagt mal, gibt es da eigentlich auch ein amateur- oder jedermannrennen im rahmenprogramm?

Zitat:

Original von tusberg lieder ist das Rennen an dem Sonntag weo auch das ProTour Rennen in San Sebstian läuft

Es ist zwar der gleiche Tag, aber SAMSTAG!!!

Ullrich fährt mit und die Discos schicken auch eine Mannschaft.

Hier

Liquigas - auf der HP steht aber nicht, dass sie starten - woher hast du also deine Info?




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Ist der Bericht vom 28.7. gemeint? Da dürfte sich der Start von di Luca auf die Cyclassics beziehen. Oder kommen auch eine Million Fans zur Hainleite? Der Start von Astarloa wiederum passt überhaupt nicht.