Sie waren schon mal besser. Vor allen Dingen im Taunus merkt man den Winter schon deutlich.

Auf meiner Hochgeschwindigkeitsabfahrt (Rückseite des Feldberg Richtung Oberreifenberg) ist im zweiten Teil der S-Kurve (die man mit ca. 60 km/h fahren kann) ein Schlagloch mitten auf der Strasse. Wenn man sich da verbremst bzw. dort hinein fährt, hat man ein Problem.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Hoer im harz zum teil ganz schlimm, die ausgebesserten straßen und auf den straßen, die ich in den nordharz fahre, sind die straßennränder rissig, teilweise schienen sie abgebrochen zu sein und schlaglöcher ihne ende.

Ich hab sogar gehört, dass wir in lautenthal die wschlechteste strasse europas haben sollen

Tja, das ewige Leid im Frühjahr. Der Frost hat die Strassen zerfressen und dank der genialen Steuerregeln in diesem unserem Lande hat das Geld noch nicht mal für die Löcher des letzten Jahres ganz gereicht.
Auf meinen Trainingsrunden sind die Abschnitte, auf denen man geradeaus fahren kann auch wieder weniger geworden. Richtig nett sind dann die Abschnitte durch die Schattenwürfe der umstehenden Bäume. Da wird es dann richtig haarig.
Ich bin letzte Woche in Dänemark unterwegs gewesen und habe auf der 70km-Runde tatsächlich auch noch ein kurzes Stück Nebenstrecke mit ein paar Schlaglöchern gefunden.
Sonst kommt der Tyske ja auch auf Entzug.




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www.nordcup-radmarathon.de

... nur tote Fische schwimmen mit dem Strom

Bei uns auch so. Die Gemeinde hat einfach net genug Geld...

fahrt ihr mal regelmässig auf den schotterpisten ostbelgistans - die die dort strasen nennen!!
löcher werden einfach mit einem pbatzen teer gefüllt, beigetreten und fertig/statt des loches findet man dann einen buckel vor - DAS sind schlechte strassen!



edit:
zum hema generell gabs letzte woche einen sehr guten bericht im ersten. ein paar zeilen kann man hier http://www.hr-online.de/website/derhr/ho...ocument_5168004
nachlesen. die deutsche verkehrsplanung lässt einen grausen!!!!




keep biking hard trails




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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen selbst die Zwerge lange Schatten

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von forza_Jan: 05.04.2005 09:12.

Zitat:

Original von tretviech ich weiß nicht, was ihr alle rumheult - in brandenburg geht´s richtig ab! auf der strecke von berlin-bad freienwalde-berlin am sonntag war ein krater (!) von ca 2,5m durchmesser! ungelogen! gefüllt mit sand...

ich weiß ja nicht wie ihr das mit eure laufräder macht ich für mein teil muss mein halbes geld zum radhändler tragen für meine laufräder die ich Zentrieren lassen muss oder besser gesagt musste




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schaut euch mal meine Homepage an
Christophers Homepage Und Hier meine Vereins Homepag RV Sturmvogel-Dortmund 1925
Die Schnelle Tourbo Gisi

Zitat:

Original von tretviech tip 1: keinen material-schrott fahren! tip 2: nie auf schlechten strecken passiv im sattel sitzend fahren! sowas lernt man auffem cross-rad...

oha der grosse meister spricht....




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http://www.x260.cjb.net/rachel/End_Of_The_World.swf

von monschau nach eupen ;-))
die hat der österreicher irgendwann zwischen 1933 und 1945 dort bauen lassen.
grosse betonplatten mit eienr wulst alle 5 meter oder so. dazu noch die entsprechenden löcher =>
fertig ist eine mords MTB Teststrecke ;-)
in der sbz dürfte das radeln also derzeit wirklich am komfortabelsten sein!




keep biking schlaglochtreffer




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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen selbst die Zwerge lange Schatten

ich kann auch nicht wirklich klagen. Es gibt zwar noch ein paar üble Buckelpisten (z. B. die in meinen Heimatort), aber sonst ist hier überwiegend recht gut mit Auto und Rad zu fahren, da wurde viel getan in den letzten Jahren! Wichtige Radwege hat man in der letzten Zeit auch eine ganze Menge gebaut (z. B. den an der für Radfahrer gesperrten B10). Im angrenzenden Frankreich fährt sich's auch überall ganz gut!