Hallo Burny,
ignorier am besten diese "Zweifach vs. Dreifach"-Diskussion. Ob zweifach oder dreifach ist nun wirklich keine Frage des Alters.

"Was wollen Sie denn damit machen?" fragte der Händler. "Radfahren" antwortete der Kunde und flog im hohen Bogen aus dem Geschäft.

Zitat:

Original von Rino Albergo da kann ich tom nur beipflichten, es ist eine frage des geschlechts, frag mal frau checker ...

Moment mal, wozu brauchen Frauen denn ein 53er?

Edit: (sonst )

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tom: 13.08.2004 13:00.

Sorry Mister keine Angabe. Tschuldigung für den Ton, aber es wäre schon wichtig zu wissen wie alt Du bist. Ein junger Fahrer findet schnell gro0en Gefallen am Rennrad und will dan auch mal an Rennen teilnehmen. Ein älteres Semestwer wie ich hat solche Ambitionen nicht mehr. Da könnte auch Fitnessbike ausreichen.
Da Du schreibst Du bist mehr auf der Straße zu hause rate ich trotzdem zu einem Rennrad. Da halte aber Ausschau nach einem guten Einsteigermodell.
Überhaupt solltest Du nicht bei dem Ersten Radhändler kaufen. Umschauen und Beraten lassen ist gut.




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Mögest du immer Luft zum Atmen, Feuer zum Wärmen, Wasser zum Trinken und Erde zum Leben haben.
Aus Lateinamerika

Also ich bin 21 und habe eigentlich nicht vor Rennen zu fahren, ich mache das ganze eigentlich nur für mich selbst.

Ich fahre in der Tat eigentlich nur asphaltierte Straßen, allerdings kann ich mich mit einem reinen Rennradlenker überhaupt nicht anfreunden, ein Normaler Lenker mit Hörnern und Triathlonaufsatz gefällt mir um einiges besser, denn ich quäle mich eigentlich ganz gern!

Ich kann mich meinem Vorposter nur anschliessen. Lass dich durch den scheinbar unbequemen Rennlenker nicht irreführen. Es gibt keinen anderen Lenker, der so viele unterschiedliche Griffpositionen bietet. Und kombiniert mit einem Tria-Aufsatz sind es noch mehr. Dann solltest du aber aufpassen, dass der Lenker kein Oversized-Klemmmass (31,8MM) aufweist.

Am besten wäre es, wenn du dir einen Renner ausleihen könntest und längere Strecken ausprobierst.
Lass dir aber von jemandem, der Ahnung hat, Sattelhöhe und andere Maße einstellen, sonst hast du Probleme, die nichts mit dem Rennrad an sich zu tun haben.

Ich denke auch, dass brauchbare Renner ab ca. 1000 Euro zu haben sind.
Drunter würde ich nicht gehen. Weit darüber hinaus (ab ca. 2000 Euro) würde ich aber auch nicht gehen. Das ist aber alles eine Sache des Geldbeutels.

Wo du kaufst ist deine Sache. Ich persönlich würde Wert auf gute Beratung legen und bei dem Händler auch kaufen.




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Noch ist nicht geklärt, wie das Fahrradfahren derart zur Mode werden konnte, denn es ist vernünftig, und es ist weder geil noch sexy noch erotisch.

Das mit dem Dreifachblatt hängt IMO sehr davon ab wo und wie man fahren will......




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Go funk yourself

Zitat:

Original von Niggel Ich kann mich meinem Vorposter nur anschliessen. Lass dich durch den scheinbar unbequemen Rennlenker nicht irreführen.

Dito. Ich würde auf jeden Fall mit Rennradlenker anfangen. Die Griffpositionen (Unterlenker, Oberlenker und "Bremshalter) sind einfach abwechslungsreicher und v.a. kannst du in der Unterlenkerposition das Rad deutlich besser steuern als mit einem Hörnchenlenker.

Für den Anfang würde ich eine bequemere - aber optisch uncooler - Lenkerposition vorschlagen. Du kannst einen kurzen und steileren Vorbau nehmen. So ist der Lenker höher und näher an dir dran. Zum Saisonanfang habe ich auch immer meinen Lenker höher. Danach geht es dann abwärts (leider z.Zt. auch wieder mit der Form, nicht wahr chriziko )

Zitat:

Original von robbo Ich kann nur zustimmen, fahr jetzt seit 2 Wochen Rennrad nach umstieg von Mountainbike ich war völlig überrascht mit die verschiedene Griffpositionen aber Mann gewohnt sich schnell da dran.

kann ich nur bestätigen aus älteren zeiten




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schaut euch mal meine Homepage an
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Die Schnelle Tourbo Gisi

Dreifach-Kettenblatt ?




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Irrwege erhöhen die Ortskenntnis

Zitat:

Original von Torsten Dreifach-Kettenblatt ?

Zitat Altig (Willi Altig) :

zu mir zwecks Kettenblatt (bin 22)

Zitat:

So'n junge Mann wie Sie darf net 3 fach fahren und wenns mal steil wird und man net richtig trainiert ist muss er sich halt quälen