ich mag viele tee-fahrer, aber was sie bzg ltaktik ablassen, ist zum schreien, mindestens.

ulle krank oder zu spät in form, pech, evans nicht mitgenommen, dämlich, wino verletzt, bitter.

aber solche chancen auf tagessiege und grünes trikot einfach wegzuwerfen, ist kaum zu beschreiben.

beamtenradsport.

die klassiker fande ich teilweise sehr stark; im nachhinein bleibt festzuhalten, dass sie einfach sehr viele sehr starke fahrer dabei hatten, die einfach mitfahren konnten, mit taktik hatte das nichts zu tun.

danach gabs viele rennen mit absoluten krachern, einfach unbegreiflich.

wenn man ete nicht unterstützen will, um kräfte zu sparen, ok, gelb geht vor.

aber die berge sind vorbei, wenn nardello,ivanov,aldag nicht wollen, muss man sie anschieben. wenn kummer nicht will,soll er die entgangenen prämien zahlen, zzgl werbungsverlust.

will man ete aus der mannschaft ekeln?

Zitat:

Original von Checker Die Chancen, dass Zabel die Arbeit seiner Mannschaft mit einem Erfolg krönt, stehen bei der Tour etwa bei 2*Epsilon. Vorgestern ist er direkt hinter Supersprinter Carlos da Cruz ins Ziel gekommen.

aber nicht bei etappen, bei denen die meisten anderen sprinter schon abgehangen waren oder abgehängt werden könnten.

bestes beispiel war die csc-kantenwindetappe.

als die sprinter ausser zabel weg waren, wurde kein tempo gemacht, als die felder vereint waren, fuhr auf einmal wieder das rosa rätsel.

man hatte echt den eindruck, die devise lautet : jeweils-zum-etappenfinale-arbeiten-wir-etwas-pro-forma.

an die mittelschweren etappen will ich mich gar nicht erinnern, könnte platzen.

weil man erik zabel nicht fahren lassen würde! er meinte er hätte es bei der letzten bergigen etappe probiert, hätte aber immer aufpasser von lotto, ca und cofidis dabei gehabt!

2002 war man bezüglich grün genauso blöd und da ist die Mannschaft ja eigentlich für Zabel gefahren - ich verstehs auch nicht.




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"Ich habe mit dem Bordcomputer gesprochen" "Und?" "Er haßt mich"

ich könnt` wieder mal kotzen, wie kann man so blind sein.