Zitat:

Giro: Saeco, Lampre, Fassa Bortolo, Gerolsteiner, Alessio unsicher: CSC, Rabobank, Cofidis, Euskaltel WildCards: Vini Caldirola, De Nardi-Colpack, Lotto-Domo, LBK, Chocolade Jacques, BGL, Saunier Duval, Collstrop Tenax, Panaria, Formaggi, Colombia, Domina Vacanze, Acqua & Sapone, LPR, Kelme

Die unsicheren Kandidaten kannste alle streichen. Bei Rabo und CSC isses offiziell, bei Cofidis und Euskaltel so gut wie, dass sie den Giro nicht fahren.

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Milaneza wird kaum zur Tour eingeladen, dann eher 'ne italienische Mannschaft wie Lampre oder VC.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von xxGinesxx: 17.01.2004 17:44.

Zitat:

Original von Bergkoenig der giro hat ja ne misserable besetzung

Ja, das stimmt. Hierbei kann ich auch manches Team nicht verstehen. Bei den TopClubs macht sich immer mehr die Einstellung breit, dass man bei der Tour und Vuelta startet. Ich rechne damit, dass nur Gerolsteiner auf die Kombination Giro und tour setzt.

Begründen lässt sich diese Haltung meistens mit dem Anteil an Spaniern im Team.
Rabobank hat Freire (obwohl das letztes Jahr nicht bedeutete, dass Freire bei der Vuelta auch fährt),
CSC hat Calvente und Sastre.
Quick Step hat Horillo, Pecharroman, Garrido und Mercado
USP hat Rubiera, Beltran und Noval
Cofidis hat Atienza, Fernandez, Cuesta...

Bei fdjeux.com spielt eine Rolle, dass sie für Tour und Vuelta qualifiziert sind, für den Giro nicht.

Lediglich bei T-Mobile muss man mal genauer hinsehen, denn die haben ja keinen Spanier im Team..., aber sie haben auch kein Interesse daran, dass Savoldelli, Guerini und Nardello ihre Kräfte beim Giro verschwenden.

BLB hat Beloki, Phonak ist eine helvetisches Team mit spanischer Amtssprache (Sevilla, Bayarri, Gutierrez, etc.) und so geht es weiter.

Ich hoffe, dass Cofidis sich darauf besinnt, dass das Team auch beim Giro starten. Man hat nämlich nahezu problemlos die Möglcihkeit, alle drei Rennen mit ansprechenden Fahrern zu bestücken.




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o.T.

Das Problem des Giros ist, dass die ausländischen Teams ihre Fahrer für die Tour schonen wollen. Haben etwaige Tour-Fahrer nach der Tour noch Energie genug für eine zweite GT, kommt eben nur noch die Vuelta in Frage. Die Kombi Giro/Tour ist leider nicht mehr angesagt.

Bei FDJeux könnt ich mir eher vorstellen, dass sie den Giro fahren, wie sie's letztes Jahr auch getan haben.
Ansonsten aus dem Ausland eben Gerolsteiner, Phonak, LBK, Lotto, Banesto (ich meine, dies irgendwo mal gelesen zu haben), evtl Kelme.... mehr fiele mir spontan nicht ein.

Zitat:

Original von xxGinesxx Bei FDJeux könnt ich mir eher vorstellen, dass sie den Giro fahren, wie sie's letztes Jahr auch getan haben.

Das ist zwar richtig, das das Team letztes Jahr auch am Giro teilgenommen hat, aber...
2003 beendete fdjeux.com die Saison als 14. der UCI-Rangliste. Dieses berechtigt noch nciht automatisch zur Teilnahme an allen 3 GT´s.

Bei allen drei großen Rundfahrten sind automatisch startberechtigt: die Top Clubs (Quick Step, Saeco, Fassa Bortolo, T-Mobile, Baleares-Banesto, Gerolsteiner, Cofidis, Rabobank, US Postal, Liberty Seguros) sowie der Team-Weltcupsieger (Saeco (also von den 14 Plätzen keinen weiteren in Anspruch genommen)

Bei der Tour sind außerdem qualifiziert US Postal (Team des Vorjahressiegers), CSC (Team des Siegers der MAnnschaftswertung), also nur noch CSC zusätzlich. Dann wird auf 14 Plätze aufgestockt, nämlich die nächsten der UCI-Rangliste (12. Alessio, 13. Euskaltel, 14. fdjeux.com)

Zufällig ist der Kreis derer, die zur Vuelta eingeladen identisch, allerdinsg setzt sich der Kreis nun etwas anders zusammen: Die TopClubs, das Team der Team-Weltcupsieger, das Team des Vorjahressiegers (Liberty Seguros), das Team der Teamwertung (Liberty Seguros oder Baleares-Banesto - ist aber jetzt unerheblich). Dazu werden die restlichen Plätze an die vergeben, die in der UCI-Rangliste folgen (11. CSC 12. Alessio, 13. Euskaltel, 14. fdjeux.com), bis 14 Teams erreicht sind.

Beim Giro gilt dasselbe Spiel:
Die TopClubs, das Team der Team-Weltcupsieger, das Team des Vorjahressiegers (Saeco), das Team der Teamwertung (hier Lampre, das in der UCI-Rangliste 18. wurde und somit nicht bereits aufgrund anderer Regelungen einen Startplatz hätte). Dazu werden dann drei Mannschaften genommen, bis das Kontingent von 14 Teams erreicht ist (CSC, Alessio und Euskaltel). Damit bekäme fdjeux.com kein automatisches Startrecht. Sie müssten somit auf eine WildCard hoffen.

Ich frage mich aber, weshalb sollten sie eine WildCard beim Giro haben wollen, wenn sie doch sowieso schon bei zwei GTs Startrecht geniessen? Außerdem: Letztes Jahr zeigte sich ein starker Sandy Casar beim Giro,bei der Tour ging dem Klassementfahrer von fdjeux.com die Puste aus. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man beifdjeux.com ein großes Interesse hat, das Team nochmals vor der Tour zum Teil zu verheizen. Eher denke ich, dass sie das Team bei der Vuelta ausrollen lassen wollen.




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o.T.

Zitat:

Original von crn Zitat: Original von Steamboat dann bekommen WildCards: RAGT-Semences (leider!) Mich nervt diese abschätzige Art dermaßen!. Wenn man bedenkt, wie Jean Delatour letztes Jahr gefahren ist im Vergleich zu so Mannschaften wie Alessio, Gerolsteiner oder Vini Caldirola (sind die überhaupt mitgefahren ??).

Wenn RAGT den Kader so hätte halten können, wie er zu Jean Delatour-Zeiten war (also z.B. mit Halgand), dann würde ich deine Ansicht uneingeschränkt teilen. Da aber das Team weiter Fahrer verloren hat, ohne sie adäquat zu ersetzen - nichts gegen Rinero, aber der hat seine beste Zeit hinter sich - kann ich die Teilnahme von RAGT nicht begrüßen und bedaure, dass sich keine zwingenderen Alternativen aufzwängen...

Zitat:

Original von xxGinesxx Die unsicheren Kandidaten kannste alle streichen. Bei Rabo und CSC isses offiziell, bei Cofidis und Euskaltel so gut wie, dass sie den Giro nicht fahren.

Das habe ich mir mit Rabo und CSC schon fast gedacht, ich hatte nur keine Bestätigung meiner Annahme. Danke!

Bei Cofidis habe ich mal geguckt, die haben das Fahrermaterial alle drei Rundfahrten zu bestreiten, wenngleich ich damit rechne, dass sie in Italien nicht starten werden.

Bei Euskaltel gibt es aber Kolportierungen, dass sie an allen drei GTs teilnehmen wollen. Ich bin mir sicher, davon bei cyclingsnews oder daily peloton gelesen zu haben, obgleich ich nicht davon überzeugt bin, dass sie beim Giro starten.




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o.T.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Steamboat: 17.01.2004 19:06.

Genau dasselbe Argument habe ich vor der Tour 2003 gehört: "Der einzige Fahrer, den die (also JDLT) haben, ist Brochard, und der ist weg. Wieso wird so ein Team, das keinen einzigen ordentlichen Fahrer hat, eingeladen?"

(Obwohl Lefevre, Nazon, Halgand, Dumoulin etc. irgendwie schon ordentliche Fahrer waren, aber egal ...)

Klar haben die ihre bisher erfolgreichsten und für die Tour erfolgversprechensten Fahrer allesamt verloren (Pierre Bourquenoud und Eddy Seigneur sind wohl schon ein wenig alt und Frederic Finot zu jung) und natürlich haben sie rein technisch (nach WRL-Punkten oder so) gesehen keine Berechtigung, zur Tour zu starten. Andererseits waren es aber immer die "kleinen" franz. GS1 Teams (und früher Kelme), deren "unbekannte" Fahrer die Tour interessant gemacht haben, während große (??) Mannschaften wie Vini, Gerol und Alessio (dieses Mal) risikoscheuend und lustlos mitfahren, um irgendwelche 12. Plätze im Gesamtklassement oder noch nichteinmal das.




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"Haben Sie heute schon gedopt?"

"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"

Zitat:

Original von xxGinesxx Potentielles RAGT-Tour-Team: G.Auger, Bernard, Bourquenoud, Finot, Le Boulanger, Lefèvre, Rinero, Seigneur, Thibout Man muss schon feststellen, dass all diese Fahrer mit Ausnahme vllt von Finot weit über ihren ohnehin schon wenig hohen Zenit hinaus sind. Ich bezweifle zudem, dass die Mannschaft im Frühjahr groß was reißen wird. Naja, wir werden sehen...

Ich kann und muss dieser Aussauge leider zustimmen. Und genau aus diesem Grund glaube ich auch nicht, dass RAGT dieses Jahr eine WC bekommt (die tatsächlich unberechtigt wäre, im Gegensatz zu diesem Jahr!).




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"Haben Sie heute schon gedopt?"

"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"

Zitat:

Original von Steamboat Doch sie werden eine WildCard bekommen. Denn.. und das ist entscheidend... es mangelt an wirklichen Alternativen zu ihnen. Ich hatte ja schon Probleme die 8 WC, sofern wirklich alle verteilt werden sollten, dieses Jahr ans Team zu bringen. Z.B. LBK bekommt aus meiner Sicht eine WC, weil die Tour a) in Belgien beginnt und LBK zunächst ein belgisches Team ist und b) Durand ein schillernder Franzose in den Reihen von LBK ist, der die Fluchten spannend machen kann. Lotto-Domo bekäme die Karte, a) weil sie seit Jahren an der Tour teilnehmen, b) wegen McEwen, c) weil die Tour in Belgien beginnt. Phonak bekommt die Karte, weil sie viele gute Fahrer in den Reihen haben BLB, C.A., RAGT und Ag2r bekommen das Ticket, weil sie Franzosen sind (kann ich aber im großen und ganzen nachvollziehen)

Sehe ich genauso! Die letzte Wildcard geht meines Erachtens zu Vini Caldirola (wegen Garzelli), Lampre (Casagrande, Belli, Garate ,Svorada, Vainstains) oder zu Saunier Duval(M.Perdiguero, Strazzer)

JML wird aber Lampre nicht so gerne bei der Tour sehen! Casagrande und Belli werden ja auch schnell einmal handgreiflich! Somit rechne ich Vini Caldirola die größteen Chancen auf die letzte Wildcard zu!




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Jan Ullrich: Tour de France-Sieger , Olympiasieger , Weltmeister

Ich habe da eine harte Meinung und das schon seit Jahren: Eine GT ist kein Nachwuchsrennen, sprich: die Teams, die es von ihrer Leistung/Fahrerpotential her nicht verdient haben sollen nicht ausländischen Teams nur ihrer Nationalität wegen vorgezogen werden. Sie habe ja die Möglichkeit sich über Jahre die Qualität zu erarbeiten oder entsprechende Fahrer zu verpflichten, tun sie es nicht, haben sie bei einer GT nichts verloren.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Zitat:

Original von Tourmalet LOL, die sollen doch froh sein, wenn sie überhaupt eingeladen werden.

Ich glaube dass jeder Radsportfan eine Teilnahme von Popovytch befürwortet. Chocolade Jacques hat weniger Argumente, aber mit Bruylands immerhin einen Classement Fahrer. Einige italienische und französiche Teams haben weniger Argumente.