(Ich weiß zwar nicht, ob das hier ins Selberfahrerforum gehört, aber ich kann keinen anderen Bereich ausmachen, der weniger schlecht passen würde
)
Gibt es irgendjemanden, der mir möglichst präzise (unter Verwendung der aberwitzigsten mathematisch/physikalischen Formeln wenn es geht) erklären kann, was genau den Windschatten beim Radfahren ausmacht?
Wohlbemerkt, ich habe durchaus einige Einblicke in die strömungsdynamischen Theorien genommen, allerdings sind mir ein paar grundlegende Dinge noch nicht klar.
Einfaches Beispiel: Fahren in einer Reihe (z.B. Bahnvierer): Welcher Fahrer hat den größten Windschattenvorteil (der dritte? der vierte?, zwei=drei=vier?)?
Wie stark ist der Windschatten hinter einer größeren Gruppe im Vergleich zu einer kleinen?
Wie stark nimmt der Windschatten ab, wenn ich nicht unmittelbar in Fahrtwindrichtung hinter einem anderen Fahrer fahre, sondern etwas versetzt im Wind?
Ich glaube zwar nicht, dass mir da jetzt jemand weiterhelfen kann ...
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"Haben Sie heute schon gedopt?"
"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von crn: 22.11.2003 09:40.
also auf jeden Fall is schon mal ein Sog da. Dardurch wird das Vorderrad des Hintermannes angezogen. mehr weiß ich auch nich 
