http://www.efbe.de/renn.htm

schaut es euch an und staunt.


905g bei rahmenhöhe 56 und dabei noch stabil.
und das gewicht ist angeblich nicht einmal das besondere an dem rahmen. auf der scott seite steht, dass das wirklich innovative an dem teil ein neues dämpfungssystem darstellt.
wenn man scott messwerte nimmt, dann ist der rahmen samt gabel (895g + 280g) so schwer wie ein oclv ohne gabel.

http://www.scottusa.com/news_eu_030407.jsp


sod ann fangt mal an zu sparen, billig wird das teil bestimmt nciht .


mfg und : :
ernesTo, der immernoch staunen tut




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wer die size braucht, hat´s nicht kapiert!

Streng geheim. Bitte nicht klicken!

Zitat:

Insgesamt werden bei Renn- und Triathlonrahmen nur 39 % der EFBe-Prüfungen (mit vom Auftraggeber gewählten Anforderungen) bestanden. (Datenbasis: 235 Wiegetrittprüfungen von Rennrahmen, Stand 01/2003). Man kann sich also leicht vorstellen, wie anspruchsvoll diese Prüfungen sind.

253 tests ist zwar nicht extrem viel (wieviel hat die tour? 700?), aber schon eine ganze menge.


mfg
ernesTo




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in meiner auch nicht schade




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