fahre ich natürlich auf dem radweg - ärgere mich aber auch über die dortigen hindernisse - hatte jetzt 3 platten in einer woche wegen diverser glasgeschichten...

an der mosel ist es ganz praktisch, dass man zumindest in ortschaften auf der straße fahren MUSS, da der radweg dort aufgehoben ist!




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Hier könnte Ihre Signatur stehen!

...stimmt, man sollte sich Strecken raussuchen, auf denen es keine Radwege gibt!!! Dann hätte man das Problem schonmal gelöst!!

Zitat:

Original von Rino Albergo ein grosses thema ... ich fahre radweg, wenn ich ihn kenne ... ich also weiss, daß er breit genug ist, keine ecken beinhaltet, nicht prompt endet, weitgehend unbefahren ist usw. ... oder anders gesagt: ich genauso fahren kann wie auf der strasse ...

Da solche Radwege kaum zu finden sind (jedenfalls nicht im Rhein/Main-Gebiet) fahre ich zumeist auf der Straße - und denke ansonsten darüber nach, nach Frankreich auszuwandern. In der Sozialpsychologie deutscher Autolenker scheinen Radfahrer ja nur als Verkehrshindernisse vorzukommen - Versuche, öffentlich auf dem Status des Verkehrsteilnehmers zu insistieren, enden regelmäßig in einem Desaster - bin heute einer tätlichen Auseinandersetzung nur knapp entkommen.. ..

Bei uns gibt nur sehr wenige, wenn sie gut sind und direkt neben der Straße und nicht mit dem Bürgersteig kombiniert, dann benutze ich sie auch. Leider ist das nur sehr selten der Fall. Ansonsten muß man sich halt mit den Autofahrern rumschlagen.

Mit dem Mountainbike benutze ich jeden Radweg, weil man keine Angst vor einem Platten haben muß. Man ist auch beweglicher und kann schnell mal einen Bürgersteig überspringen.

halte ich es wie Rino, was persönliche Erfahrungen beim Radfahren angeht, würde ich es mit Indurain halten - einfach genial, in Frankreich unterwegs zu sein!
Bei uns hier gibt es wohl vergleichsweise viel Radwege, was das Leben eines ("spochtlich fahrenden") Radfahrers aber bekanntermassen nicht unbedingt leichter und angenehmer macht. Deswegen ist eines der entscheidenden Kriterien für die Auswahl bevorzugter Streckenfür mich: möglichst wenig Radewege, und wenn, dann möglichst fahrbare. Da es wie gesagt viele Radwege gibt, ist das manchmal gar nicht so einfach.
Schliesslich ist es grundsätzlich extrem sinnvoll, wenn es möglichst viele und gute Radwege gibt UND sie auch benutzt werden - für sicher 95% der Leute, die mit dem Rad unterwegs sind, sind die Wege bestimmt besser und sicherer als das Fahren auf der Strasse.

Allerdings sind die Leute, die da fahren, in meinen Augen auch eher Bremsen und Verkehrshindernisse

Bin weder superschnell noch superarrogant - aba so sisses doch!

mani




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nicht immer aber fast aber es ist immer viel los besonders wenns kracht




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schaut euch mal meine Homepage an
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nein hab ich nicht aber es passiert schon viel weil ich sehr gefärliche strecken fahre wo auto fahrer schnell fahren
zur frage zwei du must nicht midglied werden in par wochen werd ich es wieder öffentlich machen ich habs erstmal passwortgeschüzt aber mann muss nicht midglied werden kannst du dir auch unter den link nachichten nach lesen




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Wie die meisten hier fahre ich auch nur dann auf Radwegen, wenn ich diese kenne und diese breit und sauber sind. Ein vorbildlicher Radweg, den ich sehr gerne fahre führt durch´s Bliestal im östlichen Saarland! Ausnahmen gibt´s aber auch, wenn ich auf Erkundungstour gehe! Ansonsten fahre ich immer auf der Straße, solange vor dieser kein rechteckiges blaues Schild mit weißem Auto steht!

Bei uns in der Stadt sind Radwege auch überhaupt gar kein Thema - es gibt keinen einzigen! Und auch im Umland sind parallel zur Straße verlaufende Radwege mangelware, z. B. gibt es nicht einmal an der für Radfahrer größtenteils gesperrten(!) B10 einen asphaltierten Radweg!

Ärger mit Autofahrern habe ich trotz oder gerade wg. unserer 7-Hügel-Stadt nie - die nehmen alle Rücksicht und reagieren nur äußerst selten genervt, wenn ich mich die ein oder andere 10%-Rampe hochquäle! Und Ärger mit Polizei - weil ich im Umland öfters mal keine Radwege benutzt habe, hatte ich auch nie - die fuhren immer weiter!

auch wenn das meist nur iM Jagsttal möglich ist. Ansonsten Fahlanzeige.

Meist machen mir die FAhrten auf ner Bundesstraße eh eins chlechtes GEfühl wegen der bekloppten Autofahrer, so das ich meist nur auf Nebenstrecken fahre und hier Gott sei Danka uch entsprechend ivel zur Auswahl habe.

Problematisch sehe ich nur das FAhren auf der Straße, falls ein entsprechend gut asugebauter RAdweg zur VErfügung stehe oder überhaupt einer da ist. Dann wird es sicher sehr problematisch bei ne,m Unfall der Polizei und den Versicherungen zu erklären, warum man auf der Straße gefaren ist.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Zitat:

Original von maniceden auch wenn das meist nur iM Jagsttal möglich ist. Ansonsten Fahlanzeige. Meist machen mir die FAhrten auf ner Bundesstraße eh eins chlechtes GEfühl wegen der bekloppten Autofahrer, so das ich meist nur auf Nebenstrecken fahre und hier Gott sei Danka uch entsprechend ivel zur Auswahl habe. Problematisch sehe ich nur das FAhren auf der Straße, falls ein entsprechend gut asugebauter RAdweg zur VErfügung stehe oder überhaupt einer da ist. Dann wird es sicher sehr problematisch bei ne,m Unfall der Polizei und den Versicherungen zu erklären, warum man auf der Straße gefaren ist.

Und nach Spellcheck

Zitat:

auch wenn das meist nur im Jagsttal möglich ist. Ansonsten Fehlanzeige. Meist machen mir die Fahrten auf ner Bundesstraße eh eins schlechtes Gefühl wegen der bekloppten Autofahrer, so das ich meist nur auf Nebenstrecken fahre und hier Gott sei Dank auch entsprechend ivel zur Auswahl habe. Problematisch sehe ich nur das Fahren auf der Straße, falls ein entsprechend gut ausgebauter Radweg zur Verfügung stehe oder überhaupt einer da ist. Dann wird es sicher sehr problematisch bei nem Unfall der Polizei und den Versicherungen zu erklären, warum man auf der Straße gefahren ist.

Damit auch Nicht-Maniacs Deinen Text verstehen können

Sebastian




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2002: 4750 / 48300 / ?
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2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
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2009: 2593 / 15620 / 9