 Skiwachsen - eine kleine Wissenschaft |
04.01.2003 14:28
Werner
unregistriert
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Reicht da ein Artikel aus? *gggg*
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07.01.2003 07:16
Struempfi
Neutiroler
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jemand seine Ski selber?
wenn ja, was hat er für Tricks und Tips?
Ich habs vor ein paar jahren angefangen und bin im Schussgleittest meist schneller als meine Kumpels mit Ski aus Sportgeschäften.
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Mein Doping ist Trollinger ;-)
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07.01.2003 13:43
spitzer
Pavé-Experte
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ich wachse auch selbst (kantenschleifen ebenfalls, solltet ihr nicht vergessen!), allerdings mach´ich auch keine wissenschaft drauß. ein altes reisebügeleisen und universalwachs tun´s für freizeitsportler.
und den tips zum bindungseinstellen muß ich hier mal aus sicherheitsgründen energisch widersprechen!!!! 
eine falsch oder nur über den daumen eingestellte bindung birgt große verletzungsrisiken für den benutzer.
die sicherheitsbindung (wie der name schon sagt) soll den skifahrer vor knieverletzungen schützen. dazu wird in abhängigkeit von körpergewicht und -größe sowie der "stärke" des kniegelenks (wird mit so ´ner art "schraubstock" gemessen 
) der auslösewert bestimmt, anhand dem die bindung eingestellt wird.
eine ordnungsgemäß eingestellte bindung verhindert z. b. beim sturz ein verdrehen des knie´s (und damit diverse bänderrisse) und löst den schuh aus der bindung. ist die bindung zu hart eingestellt, bleibt der schuh fest in der bindung und obiges szenario stellt sich ein. übrigens: ob ihr carvt oder konventionell fahrt hat auf den wert keinen einfluß. höchstens fragt der fachmann noch ob ihr sportlich oder eher gemäßigt auf dem ski unterwegs seid.
also lieber mal die paar euro investieren und die ski vom händler einstellen lassen. der prüft dann auch gleich die bindung noch mit auf funktion!
und dann ski heil! 
__________________ Günter Netzer zu Gerhard Delling:
Es besagt noch nichts, wenn Sie sich etwas nicht vorstellen können.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von spitzer: 07.01.2003 13:44.
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07.01.2003 13:47
spitzer
Pavé-Experte
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mit dem beitrag vom ullin und meiner abhandlung haben wir den thread mal wieder sehr ordentlich transformiert 
__________________ Günter Netzer zu Gerhard Delling:
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07.01.2003 13:47
maniceden
Legende der Landstrasse
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Nur kurz: Mir gehts sicher nicht um die paar Euro, aber zeitlich haut das einfach nicht mehr hin. Habs schlicht und einfach vertrödelt.
Die Bindung stelle ich natürlich nur deshalb grob über den Dauemn ein, da ich ja von meinem letzten Skin / Bindungseinstellungen her weiss, wie meine Bindungseinstellung ist. Da wurde auch eine Tiviakopf?-Vermessung durchgeführt. Ich habe sicher nicht vor meine kNochen zu riskieren!
Kelines Detail am Rande. Gerade diese MEssung wird in den nächsten umgestellt, bzw. abgeschafft und dann wird wieder mit Körpergrösse und GEwicht etc. rumgemacht.
__________________ Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!
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07.01.2003 13:52
spitzer
Pavé-Experte
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schön, dann bin ich schon beruhigt und dein gelenk ist in guten händen. du weißt ja, wie sich knieoperationen auf die radsport-saison auswirken
von den neuerungen hab´ich noch nix gehört. wird zeit, daß ich mal wieder ins sportgeschäft husche und alles überprüfen lasse 
und jetzt viel spass beim skifahren!!!! *neid*
__________________ Günter Netzer zu Gerhard Delling:
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07.01.2003 13:56
maniceden
Legende der Landstrasse
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| HAb ich hier halt irgendwo gehört...
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das sich das irgendwann gegen Ende der Saison ändert. Warum? Wieso? Weshalb? Keine Ahnung...
Ich hoffe wir haben in Heiderwangt am Wochenende Schnee und ich komme nach 4 JAhren Abstinenz auch wieder gut rein.
Dürfte ganz lustig werden, da ich auch noch nie nen Carver gefahren bin.
Ich hoffe u gehst dann wenigstens ins richtige Geschäft!!!
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07.01.2003 14:03
ullin
Capitaine de la Route
Dabei seit: 09.07.2002
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Ganz ehrlich, ich glaube die I-Tüpfterlreiterei bei der Bindungseinstellung dient mehr Versicherungstechnischen als real-sportlichen Erfordernissen. Die Messung des Kniegelenksumfangs hat sich definitiv nicht bewährt, die Größe und das Gewicht sind ein guter Anhaltspunkt, deshalb habe ich als hellseherisch begabter Mensch Manic (ich schätze mal irgendwo zwischen 170 und 185cm und 68-78 Kilo, ein Durchschnittsmann eben
) diese Einstellung "zur Not" empfohlen.
Eine abweichende Schischuhform, vereiste Bindung und die Art des Sturzes haben wesentlich mehr Einfluss auf das Auslöseverhalten als eine Ziffer auf- oder ab bei der Bindungseinstellung.
Ich fahre seit 7 Jahren auf Schitour mit einer Ramer-Bindung, die ich aus Sicherheitsgründen (Schiverlust, ungewolltes Auslösen in Steilhängen) so zugeknallt habe, sodass sie nur bei Elementarereignissen (Lawinen) aufgehen kann, nur fahre ich eben sehr vorsichtig. Auf der Piste würde ich das nicht machen.
ullin
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07.01.2003 14:10
maniceden
Legende der Landstrasse
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| Also gut zur VErvollständigung
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1,85m, derzeit 74 Kilo (plus 2!) und damit noch in den Normwerten.
Also nachdem ich einmal bei ner Abfahrt nen Ski wegen ner aufgehenden Bindung vom Fuss verloren hatt eund hinterher wüst gestürzt bin, habe ich die meisten Einstellungen "nachkorrigiert", da ich einfach bei ner Händlereinstellung ne Sicherheitsreserve kalkuliert habe. Seit ich mit ner 7,5 oder sows in der Richtung durch die Gegend fahre, habe ich aber keinerlei Probleme und bei nem entsprechenden Sturz ging die Bindung dann auch auf.
Ach ja, ich habe keinerlei Lust zu stürzen und im Normalfall fahre ich entspreechend gemütlich das mir das auch nicht passiert.
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07.01.2003 14:30
TEVC
Legende der Landstrasse
Dabei seit: 13.03.2002
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Manic, bei deiner Grösse und Gewicht ist 7.5 ziemlich genau richtig, vielleicht schon etwas hart
. Ich machs wie ullin. Meine Diamir ist auf 9
Ich wachse und schleife auch selber. Da ich fast nur noch Touren gehe, halte ich das auch für wichtig. Wachsen tue ich eigentlich jeden Abend vor einer Tour- Kanten bei Bedarf. Und wie die Profis sagten: Universalwachs, Bügeleisen- Wachs abziehen und mit nem Lappe etwas polieren- unschwer und ausreichend. Schwieriger wirds nur wenn der Belag ausgebessert werdn muss- aber da mach ich auch nur Minimalaufwand mit diesen "sticks", die man anzündet und in die Löcher tropft.
__________________ Less is an option!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TEVC: 07.01.2003 14:31.
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07.01.2003 14:38
TEVC
Legende der Landstrasse
Dabei seit: 13.03.2002
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Genau, das kleine Maschinchen- wenig teuer und effektiv. Mit den Kantenschliefen übertreib ichs aber nicht- schlieslich will man sie ja ne Weile haben 
Wenn ich Schläge in den Kanten habe grate ich die allerdings schon mit ner FEile ab.
__________________ Less is an option!
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07.01.2003 14:46
maniceden
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Ich nehm mal an ich bekomme das beim Fachhändler meines Vertrauens. Muss ich mich gleich Morgen mal schlau machen.
Danke für die Hilfe!
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07.01.2003 14:48
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...erledige ich mit dem winkelschleifer
kleiner scherz, aber es kommt schon an die bezeichung hin. hab´auch so eine kleine "maschine" mit 90- und 88-grad winkel, in der eine feile drin ist. ich schleife aber immer mit 90 grad. bei 88 geht ziemlich viel weg und man muß auch öfter nachschleifen.
dazu habe ich dann noch einen entgrater-stein, mit dem ich vorher die kanten abfahre um grobe unebenheiten zu beseitigen, weil die dir sonst beim schleifen die feile langfristig beschädigen. zum schluß gehts nochmal mit dem stein oder einem schleifgummi drüber, damit der grat, der durchs feilen entsteht, wieder wegkommt.
kaum zu glauben, was man in einem radsport-forum alles erfährt....
__________________ Günter Netzer zu Gerhard Delling:
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07.01.2003 15:47
Struempfi
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Bindung selber einstellen ist etwas heikel. Sobald du damit einen Unfall hast, zahlt die Versicherung nicht. Deshalb lass ich sie zumindest beim Kauf einstellen, wenn ich merk, dass sie zu hart oder zu weich ist, dreh ich selber weiter, aber den Schein hab ich auf jeden Fall.
Wachsen:
Bügeleisen und Universamwachs mach ich auch.
Was ich gemerkt hab ist, die Dinger über dem Sommer in Wachs lassen (also einwachsen und nicht abziehen), bringt voll viel und der Belag wird nicht spröde. Netter Nebeneffekt: Die Kanten sind vor Rost (z. T.) geschützt.
Sonst mach ich dass wie ihr: Abziehen und ein bisschen polieren.
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Mein Doping ist Trollinger ;-)
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Fürs normale Schifahren ...