Ich glaube zwar, dass ich mich höllisch blamieren werde/würde, aber ein Ziel ist das doch mal.




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Die Fliege, die nicht geklatscht werden will, setzt sich auf die Klatsche.

...dabei!

Die Strecke unterscheidet sich zumindest im ersten Teil vom Vorjahr! Sie ist damit auf jeden Fall anspruchsvoller geworden, ein paar km länger und rund 100 hm mehr...

Strecke
Ab der Brahmwaldpasshöhe geht es dieses Mal also geradeaus und nicht rechts ab über die Schlaglochpiste. In Bühren dann aber wieder über das Kopfsteinpflaster.

Profil

Edit: Gines hat in allen Punkten recht!

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Harzer Radfahrer: 08.12.2005 14:57.

Zitat:

Original von xxGinesxx Huch, das sind tatsächlich erhebliche Unterschiede. Bis Hann. Münden eine völlig andere Strecke und das ist ja nich grad ein unerheblicher Teil. Das sollten dann insgesamt über 1000 HM sein... Ich glaub ich darf doch nicht mehr zunehmen !!!...

Wenn es das nur wäre! Ich muss erst mal richtig Rennradfahren lernen!

Aber ich hoffe wir sehen uns.




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Die Fliege, die nicht geklatscht werden will, setzt sich auf die Klatsche.

Bei Deinen Trainingsumfängen würde ich eher sagen: "Willkommen im Team!"

Das andere wäre aber auch OK...

Ich werde das Team auch wieder aktiv unterstützen. Jetzt weiß ich ja auch wo der Start ist und ich komme somit auch an die C4F Trinkflaschen. Ein Preis ist mir also ziemlich sicher.




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la flèche allemande

Zitat:

Original von xxGinesxx Angeblich schon über 200 Leute angemeldet.

Wo hast Du das denn mit den 200 gelesen? Aber dieses Jahr ist es ja eh unbegrenzte Teilnehmerzahl... Werde mich nachher dann auch noch anmelden!

Die betiteln das sogar mit der besten Nachricht!
Hat alles Vor- und Nachteile. Gut sicher, dass man bei einer größeren Teilnehmerzahl die Chance höher ist, so gut wie immer in einer Gruppe mitzufahren und somit Windschatten zu haben ... Gespannt bin ich, wie es dann im Zielbereich beim Abholen des Pfandgeldes zugehen wird...

Zitat:

Die beste Nachricht kommt wie immer zum Schluss: Die Teilnehmerzahl wird nicht mehr begrenzt. Was ist neu bei der zweiten Auflage der "Tour d'Energie von den Terrassen"? (...) Zur Prüfung der Transponderfunktion wird eine Teststation installiert. Die Einteilung der Startblöcke erfolgt nach dem Vorjahresergebnis. Starter die erstmalig teilnehmen werden nach der Reihenfolge des Eingangs angefügt.

Ich fürchte, dass wir demnach nicht mehr in dem ersten Startblock stehen werden. Im Grunde aber auch egal, wird ja eh die effektiv gefahrene Zeit genommen.

So, auch angemeldet...

Als Teamnamen habe ich auch Team C4F gewählt... Das Team nimmt Formen an!

Sehr schön... Ein Platz fehlt noch, dann sind wir auch gem. Ausschreibung ein Team... Blaho, wieder Lust auf ein Einbecker?

Wenn das Wetter am Wochenende wenigstens einigermaßen mitspielt, werde ich die Strecke mal abfahren und einen kurzen Bericht hier reinstellen.

Ich will diese Saison auch endlich mal mit Rennen anfangen. Jedoch hab ich kein richtiges Rennrad, zwar nen schönes Peugeot, ziemlich leicht, aber nicht wirklich Rennrad. Vielleicht passt das, aber von Bonn anreisen is trotzdem noch ne Strecke. Mal schauen, im Team werd ich wohl kaum mitfahren. Da könnt ihr mich, wenn ich teilnehmen sollte, weniger gebrauchen.