So, hab ich grade in nem Thread über "Classic Bikes" gelesen und da wir ja auch ab und an über "klassisch" etc. diskutieren, wollte ich euch da snicht gorenthalten.

Carbon ist der Inbegriff von Klassik überhaupt!

Der Beweis:

1. Kohle gab's schon lange bevor der Mensch in der Lage war das Erz zu erschmelzen, geschweige den Coladosen herzustellen (Am Anfang war das Feuer...und so).

2. Schaut Euch doch mal an wie liebevoll die Kohlefasern von alten Müttern vorm Herdfeuer geflochten werden ... das uralte Handwerk des Korbflechtens wird hier auch noch hochgehalten!

Ergo:
Carbon = Klassik und Kult
Eisen und Alu = neumodischer Scheiß

q.e.d




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Alles von MOOTS!!!!

Der Inbegriff perfekten Handwerks! Dagegen ist alles andere gepfuscht!

@Dr. Boob: Stell mal ein Bild rein, damit man sich die Sache mal anschauen kann.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von maniceden: 09.10.2003 14:26.

Aber wnen dann doch bitte auch Record Carbon.

Und leider Gottes ein integrierter Steuersatz. Würde ich in dem Fall aber drüber wegsehen.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

wäre das CT1 von Colagno, mein momentaner Traum, aber schwierig zu bekommen (kein Witz).

Sebastian




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Zitat:

Original von Opa na ja schickes Rad, aber an den Sollbruchstellen wird dann ja doch noch Titan verwendet. Bei Vollcarbon sehe die Geometrie des Rahmens dann doch völlig anders aus. Und ab zurück in die Steinzeit.

Schaue Dir mal das C40 an, das hat eine ganz normale Geometrie, obwohl auch die Muffen aus Carbon sind. Es soll hier auch Leute geben, die genau das kritisieren.




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Ich habe mich ja auch mitlerweile auf das CT1 eingeschossen. Mal sehen, was Cesenatico nächstes Jahr so bringt




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die Müllendsorgung bei Carbon ist auch nicht ohne.
Dioxin....
Wobei Metalle leichter wiederverwertbarer sind.
Und falls ich mich irre, lasst es mich wissen.




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Der Profiradsport ist nicht tod, er riecht nur etwas komisch.(frei nach F.Z.)

sind shcon sehr geil. Hübsches BAby....




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

da wissen wir doch das Titan so schlabberig ist... Da skann man doch nicht fahren...
Alu ist steifer und Carbon leichter, wie kannst Du da nur ein Rahmen aus Titan wollen...





Ein geiles material: Nichts, absolut nichts schweisst sich schöner....




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den Rahmen würd ich ja nehmen, aber vergoldet mag ich nicht....



Auch shcön...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...&category=32509




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