hi leute!
ich bin mittlerweile auch unter die rennradler gegangen (obwohl meine neueste anschaffung nen mtb war ).
da alle immer von tritttrequenzen reden, hab ich mir überlegt, dass ich mir solch eine spielerei (mehr ist es für einen hobbyfahrer doch nciht, oder?) ebenfalls anschaffen will. allerdings habe ich keinen bock mir einen neuen tacho zu kaufen, der dies unterstützt (dachte wenn dann an etwas billiges wie den bc 1400 von sigma. den könnte ich dann auch beim mtb benutzen) ohne dies vorher zu testen.
nun habe ich glücklicherweise noch einen alditacho in der garage gefunden und mir überlegt, dass man diesen doch ebenfalls als trittfrequenzmesser benutzen könnte.
man muss nur die richtige radgrösse eingeben, so dass man bei einer umdrehung 1 km/h "fährt". der tacho schafft bis zu 199km/h bzw 199 umdrehungen, sollte eigentlich reichen.

und nun meine frage:
wie muss ich nun die radgrösse einstellen, damit 1 km/h = 1 umdrehung?

mein hirn ist in bezug auf mathe mitllerweile was eingekalkt und vielleciht hat hierjemand erfahrung damit oder ist nen heimlicher profi.

[edit]
ich versuchs hier einfach mal. vielleciht bin ich schneller als ihr :

man muss bei 1 umdrehung / minute = 60 umdrehungen / stunde --> 1000 m / stunde fahren, damit sangezeigte geschwindigkeit = trittfrequenz / minute.

also muss man pro minute 1000m:60 = 16,67m fahren.

mit einer umdrehung muss man also 16,67 m weit kommen.

--> lösung:
reifenumfang = 16,67m.

is was viel . kann man dich garantiert nicht einstellen. 16,67 m sind 16670 mm und der tacho hat nur 4 stellen (vor dem komma ).
also müsste ich einfach 166.7cm als umfang einstellen und dann würde der tacho bei 120 umdrehungen 12,0 km/h anzeigen. tuts ja auch.

ok leute. war garnicht so schwer, wenn ich mri das mal so überlege. wäre nett wenn ihr posten würdet, ob das richtig ist.
hat mir zwar nu nciht soviel gebracht, aber wenn in zukunft noch jemand auf solch eine idee kommt, muss er nit mehr rechnen .

übrigens könnte ich mit dem teil auch maximale-, durchschnitts-trittfrequenz messen.
finde ich mitllerweile sogar ganz tricky die konstruktion. is nur was fett.


Is die rechnung nun richtig oder nicht?
[/edit]



mfg und danke

ernesTo




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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von ernesTo: 31.08.2002 19:46.

wieso ist der bc 1400 ein billigteil???
ein topgerät-warum sonst fahren so viele pros das teil??
es gibt nichts besseres!!! erst recht zu dem preis!

hi ernesTo,
ich habe keinen trittfrequenzmesser, werde mir auch keinen zulegen.
meine methode ist ganz einfach: ich habe es ausgezählt.
also: bei übersetzung x tempo y gefahren und eine minute lang die umdrehungen gezählt. das habe ich bei den 3, 4 relevanten übersetzungen , die ich trete, gemacht und jetzt weiss ich, wenn ich auf meinen tacho blicke auch in etwa, welche frequenz ich trete.
genauer will ich´s auch gar nicht wissen (ob 93 oder 96 ist mir wurst). ausserdem halte ich es da mit altmeister ks: je weniger technik am rad, desto besser. ausserdem hat man da mehr zeit, die gegend zu geniessen, wenn man nicht ständig auf tacho, frequenz, puls, höhenmeter, steigungsprozente, flüssigkeitsverlust, reifenluftdruck, rollwiederstand... achten muss...

torte

Hallo,

das mit der Trittfrequenz hat mich auch interessiert; besonders, da ich auch keinen TF-Messer habe.
Deswegen hier ein Excel-Sheet, der bei Ritzelkombinationen die Mindestgeschwindigkeit angibt, um eine vorgegebene Trittfrequenz zu erhalten.

Viel Spass

Chris

Musste die Datei leider in .txt umbenennen. Einfach wieder .xls dranhängen und mal ausprobieren

Dateianhang:

Trittfrequenz.txt (18 KB, 48 mal heruntergeladen)

hab mir mittlerweile auch was neues gegönnt.
fahre jetzt nen bc1600 und bin auch absolut zufrieden.

das einzige was das teil leider nicht hat ist nen pulsmesser, aber dafür gibt es ja uhren.


mfg
ernesTo




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Zitat:

Original von ernesTo hab mir mittlerweile auch was neues gegönnt. fahre jetzt nen bc1600 und bin auch absolut zufrieden.

Falls du dir früher mal den BC 1400 angeschaut haben solltest: Was ist am 1600er anders?




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Projekt 'From Zero to Hero' läuft --- Zwischenziel 1 erreicht --- [...]

Hi ernesTo,
Deine Rechnung ist zwar richtig, aber die Anzeige wird nicht funktionieren, wie Du es schreibst. Bei 120 U/min wird Dein Tacho nicht 12 km/h anzeigen, sondern weniger, nämlich 1,2 km/h.
Dein Problem ist, dass Du die Grösse 16666 mm in den Tacho nicht eingeben kannst. Du versuchst also einen Wert einzugeben, der 10-fach kleiner ist, das heisst, du reduzierst den Radumfang auf 1666 mm und fähst also pro Umdrehung weniger m, damit weniger Strecke zurückgelegt in gleicher Zeit. Also fährst langsamer, nicht schneller. Bei 90 U/min würde Dein Tacho 0,9 km/h anzeigen. Ob die Tachos in diesem Bereich empfindlich genug sind, um jeden Zehntel km/h exakt anzuzeigen, bezweifele ich.

Zitat:

Original von Breitreifen ...ja und was ist, wenn man vom Billigtacho den Empfänger am Rahmen, gegenüber vom Pedal befestigt und den Geber am Pedal....dann h`ätt ich`s doch? Oder??????

glaube du hast uns nen bischen missverstanden. davon gehen wir (bzw ich :alien die ganze zeit aus. anders wäre es ja unmöglich, der tacho müsste ja die aktuell gefahrene übersetzung kennen.


mfg
ernesTo




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