Zitat:

Original von gardener Kelderman ist für mich nie wie ein potentieller Giro-Sieger aufgetreten. Das war eher Zufall, dass er vorne übrig geblieben ist.

Ja, die Chance, die vielleicht (oder wahrscheinlich) nie wieder kommen wird.




__________________
Wenn der Sheriff reiten geht / reiten alle mit

Ich habe das Stilfser Joch am TV leider genauso verpasst wie Sestriere.
Blöd, wenn das Wetter hierzulande just an diesen Tagen nochmal Goldenen Herbst spielt und man seinen Verantwortungen nachkommen muss...

Ich glaube aber, dass dieser Giro (wie so manche in diesem Jahrtausend) einigen Erinnerungswert hat.
Das Klassement wurde spannend und überraschend ausgefahren - mehr wollen wir ja eigentlich gar nicht.

Und wahrscheinlich kommt auch noch ein Generationswechel hinzu. Solche Veränderungen sind natürlich immer schwer zu prognostizieren und wirken erst im Nachhinein logisch.

Almeida und Hindley hatte ich vor dem Giro absolut nicht im Blick fürs Klassement, ob Hart drei Wochen kann, war auch keineswegs klar.

Die Sprints hätten eine breitere Besetzung verdient (oder die Tour Demare), aber fast alle Etappen waren, wie vom Giro gewohnt, attraktiv und boten Sieger, denen man das Highlight gut gönnen konnte.

Kurzum: Hat Spaß gemacht, auch im Herbst.

Zitat:

Original von jonas Pellaud macht alle nass ... verdient hätte er sich das.

Hat sich doch gelohnt.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Darf man den Giro überhaupt hoch bewerten? Vom schwachen Starterfeld Thomas, Yates, MA Lopez, Vlasov, Kruijswijk etc.pp. draußen. Da ist fraglich, was vom Niveau des Rests zu halten ist. Waren die Zahlen wirklich so gut?




__________________
Die Welt gehört in Sprinterhände!

Zitat:

Original von Ocaña Zitat: Original von jonas Pellaud macht alle nass ... verdient hätte er sich das. Hat sich doch gelohnt.

Und FDJ hat mit 0 Strafpunkten die Fair Play Wertung gewonnen. Was gibt es dafür?

Zitat:

Original von Cyclish Die Zeitfahrqualitäten von Rohan Dennis haben ganz schön gelitten. Dieses Jahr kein einziger Zeitfahrsieg. Wenn man sich überlegt, dass er letztes Jahr Remco und Ganna je 1 bzw. 2 Minuten abgenommen hat und 2018 von seinen 9 Zeitfahren 7 gewonnen hat, darunter 3 GT-Zeitfahren und die WM. Auf der anderen Seite erklärt es seine enorm verbesserten Bergqualitäten. Wahrscheinlich wurde bei INEOS sein Watt/kg-Verhältnis optimiert.

Wahrscheinlich....




__________________
Ente Gelänte

Zitat:

Original von Ocaña Hier mal der Zabel Podcast vom Tage. Denke da sprechen sie auch über die 19.Etappe. Habs aber nicht angehört.

Mal reingehört. Zabel und Brändle sprechen über die letzte Woche und viel von Gejammer höre ich da jetzt nicht. Wir sind da weit weg von Frösis Tagebüchern. Sie sprechen diverse Dinge an, die zur Situation auf Etappe 19 geführt haben. Das ging los, dass es zwischendurch Kritik von Vegni gab, dass die GC-Fahrer viel zu wenig attackieren, dass es insgesamt zu wenig Show gäbe. Da kippte die Stimmung wohl schon erstmals. Dazu halt immer die Bubble-Situation mit fortwährenden Tests. Das zerrt an den Nerven.

Sie betonen auch, dass sie nicht gegen die Etappen protestieren, sondern das ganze drumherum. Stelvio fahren fanden sie z.B. großartig. Nach der Stelvio-Etappe waren sie alle gegen 22 Uhr abends beim Essen. Durch den Transfer zu Etappe 19 war aufstehen um 6 Uhr angesagt. Der Großteil des Feldes fuhr zuvor dreimal an bzw. über 7 Stunden Radrennen. Für den Stuff bedeutet das über Tage noch viel weniger Schlaf. Am Abend gab es dann besagte Telegram Abstimmung und hier stimmten außer Ineos und Bora alle dafür, dass man versuchen wolle, die Etappe zu verkürzen. Der entsprechend verantwortliche CPA Mensch wollte dies an die Orga weitergeben. Hat er aber offenbar nicht. Vegni erfuhr dennoch davon.

Am nächsten Tag mussten dann alle Busse ein paar Kilometer vom Start weg parken, es kübelte und alle fuhren zum Einschreiben und gingen danach dann in ein Zelt. Zu dem Zeitpunkt gingen alle davon aus, dass sie jetzt 260 Kilometer fahren werden. Dort waren alle Fahrer und natürlich spricht man dann miteinander und hier kippte die Stimmung so, dass 95% die Verkürzung erzwingen wollten und nicht an den Start gefahren sind. Vegni hat dann Theater gemacht und versucht die Fahrer der kleinen italienischen Teams zum Start zu zwingen. Die haben sich geweigert. Adam Hansen hat dann für die Fahrer gesprochen und Vegni vor die Wahl gestellt. Entweder kürzer oder gar nicht. Der Giro hat dann wie bekannt reagiert und da gut improvisiert. Gab auch Lob von allen Fahrern.

Kritik gab es dann auch an einigen Topfahrern (Nibali wird namentlich genannt), die auch eine Verkürzung wollten, anschließend in der Öffentlichkeit aber umgekippt sind. Am Ende ist es auch so, dass die Fahrer seit vielen Jahren keine Stimme haben und keine vernünftige Vertretung gegenüber UCI und Rennorganisation. Und natürlich würden sie auch gerne an TV-Einnahmen beteiligt werden.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von Il Pirata Dass die Teams ein Stück vom TV-Kuchen haben wollen, hört man ja schon länger. Die Frage ist nur, ob es da so viel zu verteilen gibt? Ich meine RCS und ASO machen doch auch keine dreistelligen Millionen-Gewinne mit dem Giro/der Tour?

Dass es viel zu verteilen gäbe, erzählen Populisten wie Trolleg und Vaughters. Und viele fallen darauf rein.

Die ASO macht meiner Erinnerung nach einen jährlichen Gewinn im unteren oder mittleren zweistelligen Millionenbereich. Lassen wir es mal 30 Millionen sein, nehmen wir weiterhin an, er stamme überwiegend aus TV-Rechten und würde komplett an die Teams verteilt.

Was würde die Teamleitung mit der Million anfangen, die sie zusätzlich einnimmt? Das was sie immer macht: immer teurere Stars einkaufen. Die Sagans, Froomes, Alaphillipes würden sich eine weitere superteure Luxusuhr kaufen können, bei den ersetzbaren Mitstreitern kommt nichts an.

Eine Beteiligung der Teams an den Einnahmen würde sich für den Großteil der Fahrer erst dann - und nur dann - bemerkbar machen, wenn sie eine durchsetzungsfähige Gewerkschaft hätten, die sich für eine gerechte Verteilung einsetzen würde.

@Ocana: Danke für die Zusammenfassung!

Zitat:

Kritik gab es dann auch an einigen Topfahrern (Nibali wird namentlich genannt), die auch eine Verkürzung wollten, anschließend in der Öffentlichkeit aber umgekippt sind.

Hatten wohl Schiss, dass Vegani ihnen das Antrittsgeld streicht. Wahrscheinlich auch der Grund, warum Bora fahren "wollte".




__________________
Wenn der Sheriff reiten geht / reiten alle mit

https://www.youtube.com/watch?v=QHTgOFJxecg

e18, e20 und e21 mit Sunweb.




__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."