Sehe ich eigentlich richtig wenn ich sage dass alle Fahrer vertraglich an die Olaf Ludwig Cycling GmbH und nicht an T - Mobile selbst gebunden sind?

Da Ludwig der Mehrheitseigener seiner eigenen Firma sein wird, kann man ihn doch eigentlich gar nicht rauswerfen ausser er macht es selber. Das Geld allerdings kommt von T - Mobile, also bräuchte Ludwig dann einen neuen Sponsor wenn T - Mobile nicht weiter mit ihm zusammenarbeiten wil, er aber weiter seine Fahrer beschäftigen will.

Oder bin ich auf dem Holzweg?




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Campino: "Man kann mit Bayern München nur ordentlich als Feind umgehen, wenn man unsachlich bleibt. Sobald man sich an Fakten hält, wird es schwierig. "

Zitat:

Original von Snebolinho Sehe ich eigentlich richtig wenn ich sage dass alle Fahrer vertraglich an die Olaf Ludwig Cycling GmbH und nicht an T - Mobile selbst gebunden sind? Da Ludwig der Mehrheitseigener seiner eigenen Firma sein wird, kann man ihn doch eigentlich gar nicht rauswerfen ausser er macht es selber. Das Geld allerdings kommt von T - Mobile, also bräuchte Ludwig dann einen neuen Sponsor wenn T - Mobile nicht weiter mit ihm zusammenarbeiten wil, er aber weiter seine Fahrer beschäftigen will. Oder bin ich auf dem Holzweg?

ich glaube, das siehst du ganz richtig

ich glaube, mich an 12 milliönchen zu erinnern.

Zitat:

Original von teufelsberg ich glaube, mich an 12 milliönchen zu erinnern.

Wenn TMob sein Geld abzieht, ist die Olaf-Ludwig-AG platt. Ullrich haben sie schon gefeuert, Klöden kann selbst gehen, die restlichen Fahrer sind gute Wasserträger oder Nachwuchstealente, welcher große Sponsor sollte da noch einsteigen wollen.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Zitat:

Original von Michelin-Männchen Zitat: Original von teufelsberg ich glaube, mich an 12 milliönchen zu erinnern. Wenn TMob sein Geld abzieht, ist die Olaf-Ludwig-AG platt. Ullrich haben sie schon gefeuert, Klöden kann selbst gehen, die restlichen Fahrer sind gute Wasserträger oder Nachwuchstealente, welcher große Sponsor sollte da noch einsteigen wollen.

ein mittlerer sponsor, ein paar kleinere, einige gute fahrer blieben bestimmt.
müsste für ludwig wirtschaftlich eher kein problem sein; könnte ich mir sportlich sogar sehr charmant vorstellen.

aber wer einmal ganz oben mitgefahren ist, wird eher nicht freiwillig in die zweite reihe der teams gehen wollen.

bob stapleton ist der teammanager vom t-mobile frauenteam




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"I got a really good gap but then I saw the 25km to go sign and thought, oh f***!" Glen Chadwick

Zitat:

Original von Schuijlenburg Wenn es hier um den gleichen Bob Stapleton geht kommt er wohl direkt aus dem Konzern: http://www.t-mobile.net/CDA/presse2001,1...sid-125,de.html

Interessant, und welche Kompetenzen hat er im Radsport?




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neue Signatur gesucht...

Zitat:

Original von Brägel Zitat: Original von Schuijlenburg Laut Telegraaf wackelt Ludwig sein Stuhl und soll Kummer durch Aldag ersetzt werden. Stapleton (Frauenteam) soll wohl als Krisenmanager eingesetzt werden. Eisenga hat die Zeitung gesagt dass es in der kommende Woche ein Gespräch geben wird... http://www.telesport.nl/wielersport/4793..._op_de_wip.html Dieser Stapelton, wer ist das eigentlich? Irgendwie bring ich den Namen mit dem "Armstrong-Clan" in Verbindung. Was mir nicht klar ist, was soll seine Verpflichtung bringen?

dachte ich auch erst. aber der (ex)manager(?) von l.armstrong heißt bill stableton.

Zitat:

Original von madkatt dachte ich auch erst. aber der (ex)manager(?) von l.armstrong heißt bill stableton.

bob stapleton war mal ' member of the board' bei t-mobile usa. und nun spielt er radsport manager.