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Geschrieben von ogkempf am 08.04.2008 um 13:57:

 

Zitat:

Original von ogkempf Die Tillman faellt dieses Jahr aus. Stattdessen gibt es einen neuen Huegel, der von den Werten her ziemlich furchteinfloessend klingt.

Dies sind die Zahlen im Vergleich, mit Dank an wargus von 2cycle.be

Zitat:

Even opgezocht: Côte du Sart-Tilman - Tilff 3.6 km climb to 5.3% Wordt dus vervangen door: Roche-aux-Faucons 5.0 km climb 10% gemiddeld, to 16 à 18% max

Das Problem ist aber, dass dies nicht stimmen kann. 500 Hoehenmeter gibt es scheinbar in ganz Belgien nicht. Man hat sich bei 2cycle also die Muehe gemacht ein wenig zu forschen und kam dann auf folgendes Resultat:

Zitat:

Original von nu.nl De nieuwe helling in het parkoers is anderhalve kilometer lang en heeft een gemiddeld stijgingspercentage van 9,9. De steilste stukken zijn tussen 16 en 18

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Geschrieben von Ocaña am 08.04.2008 um 14:14:

 

Hmm...habe bei Google Earth mal danach gesucht und finde ein Stück mit 1.5 Kilometer Länge. Leider mit einer anderen Steigung. 32% auf 115 Metern und auch der Durchschnitt ist ein anderer. Wo soll denn der Anstieg liegen?

Google platziert ihn hier

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Geschrieben von El Chaba am 08.04.2008 um 15:04:

 

Sorridono gli attaccanti: cambia il finale della Liegi-Bastogne-Liegi e per chi insegue le cose si complicheranno. Nel dettaglio, sarà la côte de La Roche-aux-Faucons a rimpiazzare quella del Sart-Tilman, la penultima difficoltà della corsa. Si tratta di una nuova salita di cinque chilometri, a diversi gradoni, con un dislivello medio del 10% con passaggi al 18%. Un altro cambiamento, sempre nel finale: invece che scendere verso Sclessin su una larga strada a tre corsie che facilitava gli inseguimenti, i corridori in cima alla nuova salita tireranno dritto verso Seraing lungo strade strette e sinuose più adatte a chi sarà in fuga. (da «La Derniere Heure»)

von tuttobiciweb.it

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Geschrieben von hermann am 09.04.2008 um 09:10:

 

La Roche aux Faucons anstelle des Sart Tillman, das ist wie ein Feldweg anstelle einer Autobahn. 1500 Meter mit 10 % Steigung.Das Finale kann also ganz anders werden, da jetzt ein Angreifer Chancen hat, bis Lüttich durchzuhalten.Eine sehr schöne Streckenänderung.
http://maps.google.be/maps?f=d&hl=fr&geocode=&saddr=50.547145,5.589123&daddr=sclessin&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=13&sll=50.577568,5.552902&sspn=0.078488,0.116043&ie=UTF8&z=13

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Geschrieben von Checker am 09.04.2008 um 09:54:

 

Könnte es sich zumindest teilweise um diesen Anstieg handeln?

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Geschrieben von hermann am 09.04.2008 um 10:16:

 

Das ist er. Danach gehts dann kurz bergab und wieder bergauf wenn ich mich richtig erinnere. Meine Schwiegereltern wohnen im Ourthetal genau unter dem Gipfel des Falkenfelsens.

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Geschrieben von cervelo am 09.04.2008 um 10:37:

 

Sieht ja ganz nett aus.

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Geschrieben von Ocaña am 09.04.2008 um 10:38:

 

Zitat:

Original von Checker Könnte es sich zumindest teilweise um diesen Anstieg handeln?

Ein sehr schickes Stück Straße.

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Geschrieben von Cannavaro am 09.04.2008 um 20:28:

 

Zitat:

Original von hermann La Roche aux Faucons anstelle des Sart Tillman, das ist wie ein Feldweg anstelle einer Autobahn. 1500 Meter mit 10 % Steigung.Das Finale kann also ganz anders werden, da jetzt ein Angreifer Chancen hat, bis Lüttich durchzuhalten.Eine sehr schöne Streckenänderung. http://maps.google.be/maps?f=d&hl=fr&geocode=&saddr=50.547145,5.589123&daddr=sclessin&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=13&sll=50.577568,5.552902&sspn=0.078488,0.116043&ie=UTF8&z=13

Nach deiner Streckenbeschreibung habe ich mal ein Profil des Anstieges erstellt.