Cycling4Fans - Forum (http://forum.cycling4fans.de/index.php)
- Radsport (http://forum.cycling4fans.de/board.php?boardid=19)
-- Die Profi-Szene (http://forum.cycling4fans.de/board.php?boardid=1)
--- Paris-Roubaix (http://forum.cycling4fans.de/thread.php?threadid=29549)
Geschrieben von fassa am 14.04.2025 um 08:38:
Movistar hat keinen einzigen Fahrer und Ziel gebracht und der beste Platz für die Stepper ist 28.
Für mich die klaren Verlierer.
Geschrieben von Ocaña am 14.04.2025 um 09:30:
| Zitat: |
Original von Faser
Ja, für Rutsch ist das definitiv das absolute Karriere-Highlight.
Mayrhofer hat auch richtig Potential, aber er wird leider zu oft krank. Heute war er laut Interview mit Haller auf Top10 Kurs, als er kurz vor dem Ziel mit de Bondt falsch abgeboben ist (Autoableitung). |
Zweimal ist er falsch abgebogen.
Alf Enk vermisst derweil einen echten
Klassikerfuchs in seinem Team.
Geschrieben von TEVC am 14.04.2025 um 09:35:
| Zitat: |
Original von Faser
Die paar Idioten sind wirklich unglaublich. |
Es sollte eigentlich nicht schwer sein, den Flaschenwerfer zu identifizieren. Wenn ich MvdP wäre würde ich alles dran setzen, dass dieses Arschloch so viel blechen muss, dass er auf absehbare Zeit keine Kohle mehr hat zu irgendwelchen Rennen zu fahren.
Geschrieben von PassoGiovo am 14.04.2025 um 15:22:
Gibt es eigentlich jemanden, der Pogi ohne seinen Sturz vor MvdP im Ziel gesehen hat? Aus meiner Sicht war der Drops spätestens gelutscht, als sie mit Philipsen zu dritt vornweg waren.
Geschrieben von ogkempf am 14.04.2025 um 16:07:
| Zitat: |
Original von PassoGiovo
Gibt es eigentlich jemanden, der Pogi ohne seinen Sturz vor MvdP im Ziel gesehen hat? Aus meiner Sicht war der Drops spätestens gelutscht, als sie mit Philipsen zu dritt vornweg waren. |
Hmm. Ich hatte ganz kurz vor dem Sturz gesagt, dass ich fand, dass Pogacar inzwischen besser/frischer aussah als MvdP. Ob es dann gereicht hätte, ihn abzuhängen? Eigentlich deutet im Nachhinein nichts darauf.
Der Sturz hat Pogacar wohl auch nicht noch nachträglich behindert, vermute ich.
Geschrieben von hermann am 14.04.2025 um 16:14:
| Zitat: |
Original von TEVC
| Zitat: |
Original von Faser
Die paar Idioten sind wirklich unglaublich. |
Es sollte eigentlich nicht schwer sein, den Flaschenwerfer zu identifizieren. Wenn ich MvdP wäre würde ich alles dran setzen, dass dieses Arschloch so viel blechen muss, dass er auf absehbare Zeit keine Kohle mehr hat zu irgendwelchen Rennen zu fahren. |
Er hat sich selbst gestellt.
Geschrieben von TEVC am 15.04.2025 um 13:26:
Danke! Ich hab's auch gelesen. Bin mal gespannt, wie das weitergeht.
Geschrieben von Doggie am 15.04.2025 um 16:40:
Da wird nicht viel kommen. Ist ja nichts passiert. Auch wenn einige "versuchten Totschlag" (MvdP) oder gar ein "Attentat" (rsn) daraus machen wollen.
Geschrieben von PassoGiovo am 15.04.2025 um 17:12:
Ich fände es ja gut, wenn man statt der klassischen Straf-Gerichtsbarkeit solche Leute zu gemeinnütziger Arbeit verdonnert. Hier würde sich die Unterstützung der Leute anbieten, die die Pflasterabschnitte für P+R unterhalten.
Geschrieben von Doggie am 15.04.2025 um 17:52:
| Zitat: |
Original von PassoGiovo
Ich fände es ja gut, wenn man statt der klassischen Straf-Gerichtsbarkeit solche Leute zu gemeinnütziger Arbeit verdonnert. Hier würde sich die Unterstützung der Leute anbieten, die die Pflasterabschnitte für P+R unterhalten. |
Zwei Jahre Alkoholverbot (mit Kontrollen) fände ich auch gut. Ich kann (oder möchte) mir nicht vorstellen, dass jemand so etwas nüchtern macht.
Geschrieben von hermann am 16.04.2025 um 08:43:
VdP war 10 km vor dem Ziel komplett kaputt und forderte ein Gel welches er auch bekam wofür er 2000 Euro Strafe bekam.
Unabhängig von der Person kann ich nicht verstehen warum man es verbietet dass man, gleich wo, etwas essen kann.
Aber wenn man dies beschließt sollte es nicht bei einer Geldstrafe belassen werden da der Rennverlauf dadurch direkt beeinflußt wurde.
VdP ist ein würdiger und verdienter Sieger, aber irgendwie hinterlässt das bei mir einen faden Beigeschmack.
Geschrieben von Ocaña am 16.04.2025 um 09:23:
| Zitat: |
Original von hermann
VdP war 10 km vor dem Ziel komplett kaputt und forderte ein Gel welches er auch bekam wofür er 2000 Euro Strafe bekam. |
Wieso gibt es solche Regeln überhaupt? Macht für mich keinen Sinn.
Geschrieben von Bugno am 16.04.2025 um 09:25:
Na willst du dass im Zielsprint die Betreuerfahrzeuge mit herumkurven?
Oder dass im stressigen Finale auch noch Verpflegungszonen dastehen?
Geschrieben von Ocaña am 16.04.2025 um 09:32:
| Zitat: |
Original von Bugno
Na willst du dass im Zielsprint die Betreuerfahrzeuge mit herumkurven?
Oder dass im stressigen Finale auch noch Verpflegungszonen dastehen? |
Natürlich nicht. Da verpflegt sich auch keiner mehr, weil er dann abgehängt wird.
Bei einem Rennen, dass diese Intensität hat, macht man das deutlich eher.
Geschrieben von KuT am 16.04.2025 um 13:24:
| Zitat: |
Original von KuT
Bei Van der Poel war ich selbst 8 km vor Schluss noch nicht sicher, ob der nicht vielleicht noch vom Rad fallen könnte. |
Die 8 km, die ich da wohl eher frei erinnert hatte, waren wahrscheinlich in der Gel-Phase.
Geschrieben von zilpzalp am 16.04.2025 um 16:02:
| Zitat: |
Original von Ocaña
| Zitat: |
Original von hermann
VdP war 10 km vor dem Ziel komplett kaputt und forderte ein Gel welches er auch bekam wofür er 2000 Euro Strafe bekam. |
Wieso gibt es solche Regeln überhaupt? Macht für mich keinen Sinn. |
Abgesehen von der 20km-Regel kenne ich die Vorschriften (gerade für spezielle Fälle wie P-R) nicht im Detail. Aber m.E. dient es der Chancengleichheit, wenn ein Unterschied gemacht wird zwischen Pech (z.B. Defekt) und individuellen Wünschen (Gel).
Geschrieben von Damn True am 29.03.2026 um 17:26:
RE: Jetzt können wir wieder
Glaube zwei Wochen vorher ist es noch nicht sehr verlässlich
Geschrieben von raser am 29.03.2026 um 21:32:
RE: Jetzt können wir wieder
Irgendeine Diskussionsgrundlage brauchen wir doch
Geschrieben von Ocaña am 30.03.2026 um 08:32:
RE: Jetzt können wir wieder
| Zitat: |
Original von raser
Irgendeine Diskussionsgrundlage brauchen wir doch
|
Die Strecke orientiert sich wieder mehr an 2024. Da nahm Alpecin das Rennen früh auseinander. Das heißt vier Sektoren zum Start mit kaum Asphalt dazwischen. Danach kommt dann der
Biastre Sektor mit 800m leicht ansteigend.
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH
Jetzt können wir wieder