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Geschrieben von ogkempf am 31.07.2025 um 22:08:
| Zitat: |
Original von KuT
[quote]Original von ogkempf
Meiner Meinung nach ist das Publikum da nicht gar nicht dumm: Zeitunterschiede zwischen Männern und Frauen (Leichtathletik, Langlauf, Schwimmen, Biathlon, Alpin - und vieles mehr) stören beim Betrachten überhaupt nicht.
Da wird auch der Radsport gut rein passen.
Bisschen wählerischer wird der Zuschauer, wenn er beim Betrachten der Frauen das Gefühl bekommt, den gleichen Sport schon mal deutlich besser gesehen zu haben.
Volleyball hat es besser hinbekommen als andere Ballsportarten, finde ich: Gleiches Feld, aber verschiedene Netzhöhen.
Im Ergebnis ein sehr chicer Sport bei beiden Geschlechtern. |
Die Idee ist gar nicht dumm. Beim Basketball die Körbe tiefer. Beim Fusball die Tore kleiner...denn die Torhüterinnen sehen meistens wirklich schlimm aus.
Aber um nicht nur zu bashen. In meiner Schulzeit hatte ich eine Reservespielerin des VfL Wolfsburg (1. BuLi) einbeinig im Griff. Die konnte im Grund kaum Fusball spielen. In meiner Studienzeit rund 5 Jahre später hatte ich - ein Jahr nach Ende meiner glorreichen Karriere - schon meine liebe Mühe und Not mit zwei Zweitligaspielerinnen. Gegen das, was da jetzt auf den Feldern rumläuft, hätte ich in meiner Prime wohl keine Chance gehabt. Das Niveau ist schon enorm in die Höhe gegangen.
Außer bei den Torhüterinnen...
Geschrieben von virtualprofit am 08.08.2025 um 18:15:
Irgendwas sagt mir, dass Jörg Ludewig heute nicht mit dieser Leistung von Uijtdebroeks gerechnet hat...
Geschrieben von virtualprofit am 05.10.2025 um 15:08:
Gleich mal aufnehmen den letzten Beitrag.
Können nicht schneller durch die Kurve fahren als die vorne.
Meine beiden Quellen.
Kriegen das Futter schwer aus der Tasche bei der Kälte.
Bei Lude springt die Platte ziemlich oft.
Geschrieben von virtualprofit am 19.10.2025 um 17:01:
Puh, Robert Bengsch macht mir zu oft den Unterschied.
Und wie oft Ludewig von seinen Roodhooft-Brüdern spricht, hat mir Neutralität auch nichts mehr zu tun.
Geschrieben von virtualprofit am 07.03.2026 um 15:56:
Hat Bengsch eigentlich ein anderes Thema als dieses "zu nah an der Sonne fliegen"?
Geschrieben von Damn True am 07.03.2026 um 16:08:
| Zitat: |
Original von virtualprofit
Hat Bengsch eigentlich ein anderes Thema als dieses "zu nah an der Sonne fliegen"? |
Frage mich auch was wäre denn die Alternative? Pogi einfach so wegfahren lassen und direkt aufgeben?
Geschrieben von zilpzalp am 07.03.2026 um 17:08:
Mehr als die Stereotype (gibts ja auch bei anderen Reportern) stört mich die Schlampigkeit bei der Aussprache vieler Fahrernamen. Gerade bei den Spitzenfahrern sollte man mehr Sorgfalt eigentlich erwarten können, das hat für mich auch ein bißchen mit Respekt zu tun.
Jordi "Mois" ist eine von mehreren Bengsch-Spezialitäten, Oscar "Ohnli" hat sich fast überall eingebürgert, die Reihe ließe sich fortsetzen. Zur Not kann man sich ja bei PCS anhören, wie die Fahrer selbst ihren Namen aussprechen. Ganz aktuell würde das bei Paul Seixas helfen - nämlich mit "S" am Schluß.
Geschrieben von ogkempf am 07.03.2026 um 19:48:
| Zitat: |
Original von zilpzalp
Jordi "Mois" |
Es ist eigentlich NOCH schlimmer...[Djordi Meus].
Geschrieben von zilpzalp am 07.04.2026 um 16:18:
Hübsch, wie sich die Aussprache der Fahrernamen verändert. Bei Seixas hat sich seit heute Bengsch die korrekte Version von Migels abgehört - mal sehen ob Voigt nachzieht.
Irgendwann im Laufe der Woche wird es dann vielleicht auch noch was mit E-uskaltel anstatt Oiskaltel...
Geschrieben von zilpzalp am 19.04.2026 um 21:35:
sehr originell war heute Voigts Spekulation, dass Remcos Kette "gold eloxiert" wäre und zwar als Reminiszenz an seine olympischen Goldmedaille.
Es handelt sich aber um eine keramikähnliche Titannitrid-Beschichtung, die KMC als erster Hersteller von Fahrradketten vor ein paar Jahren eingeführt hat (inzwischen haben andere Firmen nachgezogen).
Die edle Optik ist eher Nebeneffekt und auch nicht "gezüchtet". Sie blinkt einen auch in hochbelasteten Industriemaschinen an, wo das Material schon seit Jahrzehnten im Einsatz ist, und zwar wegen seiner enormen Abriebs- und Korrosionsbeständigkeit.
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