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Geschrieben von ISPO Hoffi am 20.01.2006 um 18:37:

  hoch damit

radsportnews vermeldet:

PARIS, 20.01.06 (rsn) - Der Rückkehr des berühmten Kopfsteinpflasterabschnitts von Arenberg beim Klassiker Paris-Roubaix steht praktisch nichts mehr im Weg, nachdem der Waldweg ausgebessert wurde bzw. wird. Renndirektor Jean-François Pescheux sagte am Freitag, dass der den Behörden gemeldete Kurs des Rennens am 9.April den pavé-Sektor Arenberg umfasst, der im vorigen Jahr aus Sicherheitsgründen gestrichen worden war. Eine endgültige Entscheidung über die Strecke fällt Ende Februar.

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Geschrieben von Brägel am 20.01.2006 um 19:35:

  RE: hoch damit

mal sehen, ob der Wald von Arenberg wieder dabei ist

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Geschrieben von chay05 am 20.01.2006 um 20:05:

  RE: hoch damit

Zitat:

Original von Brägel mal sehen, ob der Wald von Arenberg wieder dabei ist

ja, ja - darum geht's wohl in diesem Thread

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Geschrieben von Brägel am 20.01.2006 um 21:14:

  RE: hoch damit

Zitat:

Original von ISPO Hoffi radsportnews vermeldet: PARIS, 20.01.06 (rsn) - Eine endgültige Entscheidung über die Strecke fällt Ende Februar.

@chay05: Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Noch ist der WvA nicht mit dabei, um etwas anderes ging es mir nicht

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Geschrieben von alon am 20.01.2006 um 23:38:

  RE: hoch damit

viel wichtiger: wenn er dabei ist, ist er dann auch immernoch so "renn(-vor-)entscheident"?

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Geschrieben von LiteRadtourer am 21.01.2006 um 10:57:

  RE: hoch damit

Zitat:

Original von alon viel wichtiger: wenn er dabei ist, ist er dann auch immernoch so "renn(-vor-)entscheident"?

Bei Dauerregen auf jeden Fall

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Geschrieben von Bugno am 14.02.2006 um 15:45:

LPR erhält Wildcard

Eine italienische Truppe, nämlich LPR mit dem dicken Pieri, erhält eine Wildcard für P-R!

(tuttobici)

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Geschrieben von ogkempf am 14.02.2006 um 15:58:

RE: LPR erhält Wildcard

Zitat:

Original von Bugno Eine italienische Truppe, nämlich LPR mit dem dicken Pieri, erhält eine Wildcard für P-R! (tuttobici)

Skil erhält die Zweite

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Geschrieben von hawkeye_76 am 14.02.2006 um 20:14:

  RE: LPR erhält Wildcard

Zitat:

Original von Bugno Eine italienische Truppe, nämlich LPR mit dem dicken Pieri, erhält eine Wildcard für P-R! (tuttobici)

Wollte der nicht schon aufhören? Gibt es nicht auch ein paar andere Mannschaften, die eigentlich eher in Frage kommen?

Zitat:

Original von ogkempf Skil erhält die Zweite

War zu erwarten.

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Geschrieben von ogkempf am 14.02.2006 um 20:30:

  RE: LPR erhält Wildcard

Zitat:

Original von hawkeye_76 Zitat: Original von ogkempf Skil erhält die Zweite War zu erwarten.

Ja?!

Also ich hatte das nie und nimmer erwartet...

Yoshiyuki Abe 15.08.1969 2002 Japan
Yukihiro Doi u 18.09.1983 Japan
Yoshimasa Hirose 21.10.1977 Japan
Tomoya Kano 14.07.1973 Japan
Sebastiaan Langeveld pu 17.01.1985 Niederlande
Paul Martens pu 26.10.1983 Deutschland
Christoph Meschenmoser pu 29.07.1983 Deutschland
Hidenori Nodera 07.06.1975 2002 Japanischer Meister
Kaoru Ouchi 30.01.1978 Japan
Rik Reinerink 21.05.1973 Niederlande
Piet Rooyakkers p 16.08.1980 Niederlande
Masahiro Shinagawa u 15.02.1982 Japan
Maarten Tjallingii p 05.11.1977 Niederlande
Takamitu Tsuji 06.07.1981 Japan
Kenny van Hummel pu 30.09.1982 Niederlande
Aart Vierhouten 19.03.1970 Niederlande
Arno Wallard p 13.10.1979 Niederlande
René Weissinger p 11.12.1978 Deutschland
Masamichi Yamamoto 04.08.1978 Japan


Das ist der Kader. Reinerink und Vierhouten traue ich Plätze zwischen 15 und 20 zu...ansonsten sehe ich da keinen potentiellen Finisher, mit etwas Fantasie vielleicht van Hummel und Langeveld.


Unibet z.B. hat einen Top Ten Fahrer aus dem Jahr 2005 im Kader. Agritubel ist zwar genauso chancenlos wie Skil, ist aber immerhin französisch. Jacques hat mit Eeckhout jemanden im Kader, den ich durchaus die Top 15 zutrauen würde. Also ich hätte die Niederländer sicher nicht eingeladen. Dann fast eher Wiesenhof mit Sieberg...

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Geschrieben von hawkeye_76 am 14.02.2006 um 21:28:

  RE: LPR erhält Wildcard

Zitat:

Original von ogkempf Ja?!

Vom Kader stimme ich dir zu, aber mit fünf franz. Teams in der PT wäre ein weiteres etwas zu viele des Guten gewesen.

Statt LPR hätte ich auch eher Wiesenhof genommen.

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Geschrieben von ogkempf am 15.02.2006 um 06:44:

  RE: LPR erhält Wildcard

Zitat:

Original von hawkeye_76 Vom Kader stimme ich dir zu, aber mit fünf franz. Teams in der PT wäre ein weiteres etwas zu viele des Guten gewesen.

Wäre es nicht!

Ich habe nämlich gerade gefunden, dass es vorher schon drei WCs gab und sich die ganze Diskussion hier somit eigentlich in Wohlgefallen auflösen sollte:

LBK
Unibet
Agritubel

LPR
Skil

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Geschrieben von hawkeye_76 am 15.02.2006 um 09:52:

  RE: LPR erhält Wildcard

Wie jetzt, da starten dann wohl 25 Mannschaften.

wenn man sich jetzt mal die PCT-Teams durchguckt, bleiben wirklich nicht mehr viele, aber Wiesenhof hätte ich dann doch eher genommen. Die sind dann aber wenigstens in Flandern dabei!

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Geschrieben von Horatio am 16.02.2006 um 09:13:

 

Jetzt mal unabhängig von Wiesenhof finde ich die Auswahl auch nicht unbedingt glücklich. Muss man die Einladungen eigentlich so früh vergeben oder bestünde nicht die Möglichkeit die Ergebnisse der "Vorbereitungsrennen" abzuwarten und dann die Teams einzuladen, die sich dort am besten geschlagen haben?

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Geschrieben von tusberg am 09.03.2006 um 17:31:

 

Hab das hier gerade bei letour gefunden:

LES SECTEURS PAVÉS Secteur Kilométrage Lieu Longueur
27 98 Troisvilles à Inchy 2,2
26 104,5 Viesly à Quiévy 1,8
25 107 Quiévy à Saint-Python 3,7
24 112 Saint-Python 1,5
23 119,5 Vertain à St-Martin-sur-Ecaillon 1,9
22 126,5 Capelle-sur-Ecaillon - Le-Buat 1,7
21 138 Verchain-Maugré à Quérénaing 1,6
20 141 Quérénaing à Maing 2,5
19 144 Maing à Monchaux-sur-Ecaillon 1,6
18 155,5 Haveluy à Wallers 2,5
17 163,5 Trouée d'Arenberg 2,4
16 170 Wallers à Hélesmes 1,6
15 176,5 Hornaing à Wandignies 3,7
14 184 Warlaing à Brillon 2,4
13 187,5 Tilloy à Sars-et-Rosières 2,4
12 198,5 Orchies 1,7
11 205 Auchy-lez-Orchies à Bersée 2,6
10 210,5 Mons-en-Pévèle 3
9 216,5 Mérignies à Pont-à-Marcq 0,7
8 219,5 Pont-Thibaut à Ennevelin 1,4
7 225 Templeuve - L'Epinette 0,2
7 225,5 Templeuve - Moulin-de-Vertain 0,5
6 232 Cysoing à Bourghelles 1,3
6 234,5 Bourghelles à Wannehain 1,1
5 239 Camphin-en-Pévèle 1,8
4 242 Carrefour de l'Arbre 2,1
3 244 Gruson 1,1
2 251 Hem 1,4
1 257,5 Roubaix 0,3

Longueur totale de pavé 52,7


Die Paves und ihre längen

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Geschrieben von Snebolinho am 01.04.2006 um 00:20:

 

Hat eigentlich jemand hier mal die Möglichkeit gehabt die Passage seit der "Renovierung" auf Photos zu sehen oder gar persönlich zu besichtigen?

Mich würde interessieren ob sie immer noch so halsbrecherisch ist oder ob sie ihren Schrecken jetzt nur noch aus dem Namen bezieht...


Gruß Sebastian

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Geschrieben von tusberg am 01.04.2006 um 07:39:

 

in einer procycling war vor 4 oder 5 Monaten mal ein Bild drin. Die Pflastersteine haben jetzt weniger Abstand von einander.

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Geschrieben von apoka am 01.04.2006 um 10:37:

 

Zitat:

Original von tusberg Die Pflastersteine haben jetzt weniger Abstand von einander.

Bei Deinen letzten beiden Worten wäre es auch gut, wenn sie weniger Abstand voneinander hätten.

Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen.

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Geschrieben von tusberg am 25.01.2012 um 19:41:

 

2012 wieder nicht dabei?