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Geschrieben von Petersen am 11.04.2003 um 23:06:

 

In so einem Fall wechsel ich immer komplett aus, Schlauch und Mantel. Wenn ich den Mantel aber behalten will, nachsehen und abtasten, Abtasten aber richtig. Mit dem Finger das kann weh tun. Nimm Dir ein wenig Watte und fahre damit durch den Mantel. Wenn da etwas drin ist, dann bleibt die Watte daran hängen. Ist unblutiger und man sieht es sofort.

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Geschrieben von Hangebrauk am 12.04.2003 um 02:52:

 

coole art um sowas rauszufinden

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Geschrieben von xander am 12.04.2003 um 20:39:

 

da die löcher innen sind, liegt es an unsauberen bohrungen * neben einen felgenband, solltest du daher noch zuvor direkt auf die felge ne lage isolierband aufkleben - dies dämpft schon so gut wie alles ab

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Geschrieben von Axel am 14.04.2003 um 07:02:



Morgen an alle!
Habe die Stelle gefunden - Fehler behoben.
Es war irgend ein ganz kleiner Holzspreisel!

Alles wieder in Ordnung .
Vielen vielen Dank an euch alle.
Ein grosses Lob an euch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Geschrieben von Petersen am 14.04.2003 um 14:55:

 

Was lange wehrt, wird.......................................



Auch richtig aufgepumpt.

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Geschrieben von Hangebrauk am 14.04.2003 um 22:44:

 

stimmt @Petersen

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Geschrieben von Axel am 15.04.2003 um 09:15:



Der Tipp mit der Watte ist super.

Kannte ich noch nicht , werde ich mir merken.

Danke!

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Geschrieben von Hangebrauk am 16.04.2003 um 01:09:

 

werd ich mir auch