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Geschrieben von Henning am 13.06.2010 um 18:45:

  RE: Corratec Vorarlberg

Also keine wirklichen finanziellen Probleme, sondern nur formale? Und deshalb suspendiert die UCI das Team kurz vor dessen Saisonhöhepunkt? Sowas muss bei der Lizenzvergabe geprüft und beanstandet werden, aber doch nicht jetzt.

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Geschrieben von R A am 13.06.2010 um 18:57:

  RE: Corratec Vorarlberg

http://sport.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fsport.orf.at%2F100613-3351%2F3351smallstory.html

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Geschrieben von vaitkus am 13.06.2010 um 20:03:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von R A http://sport.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fsport.orf.at%2F100613-3351%2F3351smallstory.html

Ist klar das Massak jetzt hilft, da Kofler letztes Jahr als auch heuer für die Österreich-Rundfahrt einen Etappenort in Vorarlberg organisiert hat.
Bei der Ö-Tour können sie maximal mit 6 Fahrern im Nationalteam fahren, da Schöffmann noch immer verletzt ist.
In dieser Angelgenheit wird es sicher noch sehr spannend werden. Die Frage ist ob es wirklich nur um die Verträge geht, weil die müssten ja eigentlich schon Ende des letzten Jahres von der UCI für 2010 kontrolliert worden sein und erst jetzt handeln sie ......

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Geschrieben von Piti am 14.06.2010 um 09:33:

  RE: Corratec Vorarlberg

Oh, Banker Kofler hat sich in Sachen Risikomanagement verzockt... UCI-Blutspasse isse ebbe Angebodde wo ma nickte ablehne kann, eh?

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Geschrieben von KofiAnan am 14.06.2010 um 12:51:

  RE: Corratec Vorarlberg

scheint ein längeres thema zu sein. vorarlberg-corratec ist nun verschwunden auf startliste zur slowenien rundfahrt. da scheint die uci nun wirklich durchzugreifen und das dies alleine wegen dem fahrer leasing ist bezweifle ich, denn die "inoffiziellen" fahrerverträge werden schliesslich von der uci vor lizenzvergabe geprüft. aber wer nun wie vorarlberg (gerechtfertigt oder nicht!) auf der schwarzen liste der uci ist kann das grab schaufeln - da gibt es genügend beispiele!

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Geschrieben von steinzeit am 15.06.2010 um 13:03:

  RE: Corratec Vorarlberg

Nicht, dass der Fall Corratec für den Radsport einen unüberwindbarer Verlust darstellt, so spiegelt es doch das Werken der UCI wieder.
Man erinnere sich an die Astana-Zahlungsproblemchen aus dem Vorjahr. Armstrongs Start schien gefährdet, die astanische Sonne kurzzeitig vom Trikot verschwunden und letztendlich durften bzw. mussten A.C.&Co die Tour bereichern. Garantien soll es gegeben haben, Garantien von einflussreichen Milliardärsrussen, die wahrscheinlich nicht einmal selbst wissen, a)wie reich sie sind und b) woher das Geld überhaupt stammt.
Vorarlberg bezahlt zwar seine Radler, aber (verbrecherisch) über eine Personalleasingfirma. Grund genug für die Denker und Lenker der UCI die (finanziellen) Blutpassverweigerer zu eliminieren. Alles im Sinne einer gesunden und erfolgreichen Radwelt!
Es stimmt schon: Der Fisch beginnt beim Kopf zu stinken!

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Geschrieben von Henning am 16.06.2010 um 10:22:

  RE: Corratec Vorarlberg

Pressemitteilung

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Geschrieben von vaitkus am 16.06.2010 um 10:26:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von Henning Pressemitteilung

Null Prozent Aussagekraft!!!!!

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Geschrieben von WINO am 16.06.2010 um 11:42:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von vaitkus Zitat: Original von Henning Pressemitteilung Null Prozent Aussagekraft!!!!!

Hast du erwartet, dass er in der Öffentlich zugibt, dass er seinen Fahrern kein Mindestgehalt zahlt?

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Geschrieben von vaitkus am 16.06.2010 um 12:10:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von WINO Hast du erwartet, dass er in der Öffentlich zugibt, dass er seinen Fahrern kein Mindestgehalt zahlt?

Nein das ist schon klar, aber er hätte sich irgendwie wenigstens verteidigen können bzw. eine Stellungnahme zu den Vorwürfen abgeben können. Es wird an den Problemen laut Kofler gearbeitet, aber offiziell weiß keiner genau was diese eigentlich sind.

Slowenien Rundfahrt welche morgen startet, können sie mal vergessen.
Sonntag ist der G.P Judendorf/Strassengel (1.2), wo sie als Nationalteam starten könnten. Jedoch ist dort schon eines mit Eibegger und Brändle genannt. Also müsste dieses komplett ausgewechselt werden. Schade für die bestehenden Fahrer und laut UCI-Reglement wäre diese kfr. Nennung auch nicht konform.

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Geschrieben von Henning am 16.06.2010 um 12:27:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von WINO Zitat: Original von vaitkus Null Prozent Aussagekraft!!!!! Hast du erwartet, dass er in der Öffentlich zugibt, dass er seinen Fahrern kein Mindestgehalt zahlt?

Woher kennst du eigentlich die Vertragsdetails, dass du das so genau wissen willst?

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Geschrieben von trampi-fan am 16.06.2010 um 12:55:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von Henning Zitat: Original von WINO Hast du erwartet, dass er in der Öffentlich zugibt, dass er seinen Fahrern kein Mindestgehalt zahlt? Woher kennst du eigentlich die Vertragsdetails, dass du das so genau wissen willst?

Waere ja nichts neues.

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Geschrieben von Henning am 16.06.2010 um 13:07:

  RE: Corratec Vorarlberg

Bei Vorarlberg oder im Allgemeinen?

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Geschrieben von trampi-fan am 16.06.2010 um 13:09:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von Henning Bei Vorarlberg oder im Allgemeinen?

Allgemein. Auszuschliessen bei Vorarlberg aber auch nicht.

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Geschrieben von WINO am 16.06.2010 um 13:26:

  RE: Corratec Vorarlberg

Also von kleineren Teams der 2. Kategorie (insbes. Vorarlberg und Landbouwkrediet) kann ich es aus sicherer Quelle bestätigen. Aber so wie ich Kofler kenne, ist die Pressemitteilung typisch für ihn! Er geht den Dingen gewöhnlich aus dem Weg oder schiebt sie auf, als dass er sie anpackt!

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Geschrieben von KofiAnan am 16.06.2010 um 14:34:

  RE: Corratec Vorarlberg

Zitat:

Original von WINO Also von kleineren Teams der 2. Kategorie (insbes. Vorarlberg und Landbouwkrediet) kann ich es aus sicherer Quelle bestätigen. Aber so wie ich Kofler kenne, ist die Pressemitteilung typisch für ihn! Er geht den Dingen gewöhnlich aus dem Weg oder schiebt sie auf, als dass er sie anpackt!

man nehme das letztjährige budget inkl. material von vorarlberg von 800 000 Euro.

19 fahrer mit uci mindestlohn (25000) 475000
10 staff angestellte (25000) 250000
1 günstiger teamleiter 50000

sind wir bei 775000 ohne jegliches material, autos, spesen, bekleidung usw

nun kann sich jeder seine gedanken machen.............................

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Geschrieben von WINO am 16.06.2010 um 20:30:

  RE: Corratec Vorarlberg

Da stimme ich dir vollkommen zu. Die UCI Regeln diesbezüglich sind Schwachsinn. Man kann quasi ein Pro-Conti Team machen mit 1/10 des Budget eines PT Teams, soll dann aber fast den gleichen Lohn bezahlen...
Aber als Teamchef sollte man dann halt auch ein professionelles CT-Team machen wenn man ein solch kleines Budget hat. Es gibt jedoch auch genügend Fahrer, die mitspielen und einen 2. Vertrag unterschreiben! So lange das der Fall ist, werden die 2. Verträge im Radsport auch existieren.

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Geschrieben von Bugno am 17.06.2010 um 21:38:

  RE: Corratec Vorarlberg

Beim GP Strassengel werden sie als RV Vor dem Arlberg starten.

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Geschrieben von R A am 17.06.2010 um 23:25:

  RE: Corratec Vorarlberg

keine ahnung was für ein "insider" du bist wino, aber hör auf ohne ahnung hier irgendeinen schwachsinn zu verzapfen...

dass die PM wenig aussagekraft hat ist klar, aber vielleicht sollte man mal überlegen ob es seitens des teams klug wäre, in der momentanen situation, wo nach allen seiten gespräche geführt werden, irgendwelche großartigen statements rauszuposaunen. immerhin geht es um einiges. wenn etwas fix ist und veröffentlicht werden kann wird das team das auch machen. und dass kofler momentan nur rumsitzt und "dinge aufschiebt" glaubst du ja wohl selber nicht!

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Geschrieben von Bartali am 18.06.2010 um 09:29:

  RE: Corratec Vorarlberg

Ich weiss nicht, ob Wino und Tino ein und dieselbe Person ist, aber auf Live-Radsport.ch schreibt ein User namens Tino am 16.06.2010:

Es ist bekannt, das Kofler noch nie die von der UCI vorgeschriebenen Mindestlöhne bezahlt hat an die Fahrer = Zweitverträge. Und da liegt das Haar in der Suppe!