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Geschrieben von Donishäusle am 19.05.2008 um 21:17:

  RE: Giro-Technik

Zitat:

Original von Hansi.Bierdo Boah, find ich voll unbequem, wie kriegst du denn da Druck aufs Pedal? Von nem Triathleten hab ich mir mal erzählen lassen, das die Arme/Schultern hauptsächlich zum Spannungsbogen beitragen und der Hintern gar nicht so belastet sei.

Naja, sehr lang geht das im Allgemeinen nicht, viel mehr als 5min müssen es nicht sein, ich hab aber auch das Griffband an den Stellen doppelt verlegt. Der aerodynamische Vorteil ist aber schon gewaltig, und um genug Druck draufzubekommen muss man das auch trainieren.

Triathlon (vor allem Langdistanz)-Position und ZF-Position sind übrigens nicht ganz dasselbe. Die Tria's sind ja viel länger unterwegs und müssen danach noch laufen. Ausserdem gibt es unterschiedliche Regeln für die Position des Sattels, Vorbaulänge, etc..

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Geschrieben von ThunderBlaze am 19.05.2008 um 21:29:

 

Zitat:

Original von paolo Das ist ja die elekronische Gruppe. Sowas kommt mir erstmal nicht ans Rad, hab keine Lust in den Alpen zu stehen, noch 2 Pässe vor mir das 11er Ritzel drauf und die Batterie ist gerade alle. Ich benötige eigentlich nur 8 meiner zehn Ritzel, obwohl ich in bergigem Gelände wohne, was soll ich da mit 11? Da wird in den Preisen bestimmt nochmal schön draufgeschlagen.

Recht hast du. So richtig lohnen wird es sich wohl erst in einigen Jahren, nur das ist nun mal der Fortschritt. Bald brauchste gar nicht mehr treten und hast Gaspedale.