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Geschrieben von radsportfan am 30.01.2006 um 17:22:
| Zitat: |
Original von Steamboat
Ich meine, dass die letzten Postings radsportfan gerade nicht weiter helfen --> Threaddeformation |
Danke Steamboat
Ich denke ich werde dann in nächster Zeit mal das Internet durchstöbern, irgendwo werden sich schon Franzosen auftreiben lassen.
Und ich glaube die Hilfe von Tussis Französischlehrerin brauche ich wirklich nicht ...
Geschrieben von radsportfan am 04.03.2006 um 20:13:
kann mir jemand sagen wie das früher mit der Verpflegung bei der Tour gelaufen ist? Hatten die Fahrer was dabei, oder von wem haben sie was bekommen? Ich glaub einige sind in Wirtshäuser gegangen, stimmt das? Und Wasser haben sie sich an Brunnen geholt?! Wer kann mir da weiterhelfen?
Geschrieben von hermann am 04.03.2006 um 20:26:
Wieviele Antworten hasst Du schon bekommen?
Geschrieben von tusberg am 04.03.2006 um 21:01:
Das mit den Wirtshäusern stimmt.
In den Anfangsjahren wurde nur Wein getrunken.
Geschrieben von radsportfan am 05.03.2006 um 20:00:
Habe 13 Antworten bekommen! Da lässt sich was draus machen. Momentan bin ich aber noch nicht bei der Auswertung angekommen. Hab erstmal was zur Tourgeschichte geschrieben und bin jetzt dabei die Unterschiede/Veränderung der Tour zu beschreiben.
Geschrieben von radsportfan am 12.03.2006 um 13:18:
Wer kann mir weiterhelfen?
Ich habe bei radsportnews einen Artikel gefunden "Wie das Funkgerät den Radsport verändert hat" (
http://radsportnews.net/2004/tdffunk.shtml).
Darin findet sich folgendes Zitat des Franzosen Jacques Augendre:
"Der Radsport war früher ein Sport, bei dem Improvisation und schnelle Entscheidungen der Fahrer eine wesentliche Rolle spielten. Ein guter Fahrer musste ein guter Taktiker sein. Er musste eine Nase dafür haben, welche Attacke er mitfährt uund welche nicht. Heute gibt der Sportdirektor die Anweisung: Fahren! Nicht fahren! Die Rennfahrer führen die Anweisungen aus, wenn sie können. Aber wo bleibt der Schneid? Ein Bobet, ein Anquetil sind mit Mut und Schneid gefahren und wurden zu Tourlegenden. Heute sehen wir all diese jungen Champions mit dem Knopf im Ohr."
Wo kann ich den genauen französischen Wortlaut finden, denn den brauche ich ja wenn ich das auf französisch zitieren will...?!
Geschrieben von teufelsberg am 12.03.2006 um 14:09:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
versuchs doch mit übersetzungen von schlüsselwörtern, plus bobet und anquetil könnte dir ev. dann google helfen.
Geschrieben von radsportfan am 12.03.2006 um 14:14:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
das hab ich schon versucht und google spuckt mir bei >"jacques augendre" improvisation cyclisme bobet < auch eine
Seite aus, wo das stehen soll, allerdings führt mich der Link immer nur auf die entsprechende Hauptseite...
Geschrieben von teufelsberg am 12.03.2006 um 14:15:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
isch kann dir nischt elfen, isch nischt franzosisch.
Geschrieben von hermann am 12.03.2006 um 14:35:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
| Zitat: |
Original von radsportfan
Ich habe bei radsportnews einen Artikel gefunden "Wie das Funkgerät den Radsport verändert hat" (http://radsportnews.net/2004/tdffunk.shtml).
Darin findet sich folgendes Zitat des Franzosen Jacques Augendre:
"Der Radsport war früher ein Sport, bei dem Improvisation und schnelle Entscheidungen der Fahrer eine wesentliche Rolle spielten. Ein guter Fahrer musste ein guter Taktiker sein. Er musste eine Nase dafür haben, welche Attacke er mitfährt uund welche nicht. Heute gibt der Sportdirektor die Anweisung: Fahren! Nicht fahren! Die Rennfahrer führen die Anweisungen aus, wenn sie können. Aber wo bleibt der Schneid? Ein Bobet, ein Anquetil sind mit Mut und Schneid gefahren und wurden zu Tourlegenden. Heute sehen wir all diese jungen Champions mit dem Knopf im Ohr."
Wo kann ich den genauen französischen Wortlaut finden, denn den brauche ich ja wenn ich das auf französisch zitieren will...?! |
Jadis, le cyclisme était un sport dans lequel l'improvisation et des décisions rapides jouaient un rôle essentiel. Un bon coureur devait être bon tacticien. Il devait sentir qu'elle attaque était la bonne et laquelle ne l'était pas (besser : il devait sentir la bonne attaque). Aujourd'hui, c'est le directeur sportif qui donne les ordres.: courir, ne pas courir. Les coureurs exécutent ces ordres Mais où reste le panache? Bobet et Anquetil avaient ce panache et sont devenus des légendes du Tour. Aujourd'hui, on voit tous ces jeunes champions avec ces oreilletes.
Geschrieben von radsportfan am 12.03.2006 um 20:13:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
Danke!!
Hast du das jetzt selbst so übersetzt oder hat das Herr Augendre so gesagt?
Ich denke ich werd am Di mal meine Lehrerin fragen ob ich überhaupt Zitate von Franzosen aus deutschen Quellen im Originalwortlaut brauche oder ob ich die auch selbst übersetzen darf.
Zwischenstand der Facharbeit ist übrigens, dass ich 3 Seiten auf französisch über die Geschichte habe, 5 Seiten auf Deutsch über die Veränderungen und jetzt an der Bedeutung für die Franzosen etc sitze, wo ich momentan eine Seite auf deutsch hab. Werd ich dann am Ende übersetzen, das geht bei mir besser als es direkt auf französisch zu formulieren, hab ich festgestellt (auch wenns vllt doppelte Arbeit ist)
Geschrieben von hermann am 13.03.2006 um 18:55:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
Nö, war von mir, den Originaltext habe ich ja erst hier übersetzt. Wenn Du noch kleinere Passagen hast, kein Problem, allerdings nicht seitenlange Texte.(etwas sollst Du schon noch arbeiten)
Geschrieben von radsportfan am 16.03.2006 um 11:52:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
Danke fürs Übersetzen!
Bin gerade dabei meinen Text weiter zu übersetzen. Aber wie sagt man "Sitzposition" auf französisch (ich meine die Sitzposition des Fahrers auf dem Rennrad)??
mein wörterbuch hilft mir leider nicht weiter...deshalb muss ich nochmal eine andere Vokabel erfragen: Was heißt Begleitfahrzeug??
Geschrieben von hermann am 17.03.2006 um 08:45:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
Sitzposition = position assise
Begleitfahrzeug = voiture suiveuse
Geschrieben von radsportfan am 25.04.2006 um 17:25:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
so, heute endlich die Arbeit zurückbekommen mit dem fantastischen Ergebnis von 14 Punkten
Danke allen, die geholfen haben, besonders hermann!!
Geschrieben von hermann am 25.04.2006 um 18:10:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
Gerne
Geschrieben von radsportfan am 25.04.2006 um 18:48:
RE: Wer kann mir weiterhelfen?
von 15 - entspricht also einer glatten 1
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH
Glückwunsch! 
