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Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.07.2005 um 17:29:
RE: mosel-anstiege
Andererseits, mit 9fach Ultegra ist vorne 3fach vielleicht nicht die schlechteste Wahl, auch wenn ich denke, dass man die Alb mit 39-27 eigentlich gut fahren können sollte.
Geschrieben von Schtine am 19.07.2005 um 17:30:
RE: Zwei- oder dreifach
Wie "überholt"? Die bleiben alle an meinem Rad stehen und bewundern die geniale Schaltung
Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.07.2005 um 17:34:
RE: Zwei- oder dreifach
| Zitat: |
Original von Schtine
Wie "überholt"? Die bleiben alle an meinem Rad stehen und bewundern die geniale Schaltung
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AAAlsooo, Ultegra 9fach mit 3fach Kurbel vorne ist Technologie aus der Mitte der 90er bzw. der Zeit, als Shimpanso noch nicht 10fach beherrschte. Dieses Modell ist millionenfach verbaut worden, bei Hürzeler vermutlich seit 1997 an seinen 1000 Mieträdern, die er pro Saison durchschleust eingesetzt worden etc blabla.
An einem Golf VI bleibt auch keiner bewundernd stehen. An einem Maserati GT schon.
Geschrieben von Schtine am 19.07.2005 um 18:01:
RE: Zwei- oder dreifach
Die Ultegra ist schon inklusive diverser Laufradsätze vorhanden. Und ob 9-, 10- oder 30-fach ist doch *gähn* Und falls Du auf den Hersteller anspielst, der mit "C" beginnt - sowas kommt mir net in's Haus, äh, an's Rad
Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.07.2005 um 18:05:
RE: Zwei- oder dreifach
| Zitat: |
Original von Schtine
Die Ultegra ist schon inklusive diverser Laufradsätze vorhanden. Und ob 9-, 10- oder 30-fach ist doch *gähn* Und falls Du auf den Hersteller anspielst, der mit "C" beginnt - sowas kommt mir net in's Haus, äh, an's Rad
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Alle Golf-Fahrer sagen, sie würden niemals einen Maserati fahren. Das heisst aber nichts.
Glaube mir, 9fach oder 10fach ist ein Unterschied, hatte bis vor kurzem beides und jetzt auf beiden Rädern 10fach, weil es einfach besser ist.
Geschrieben von Schtine am 19.07.2005 um 19:43:
RE: Zwei- oder dreifach
10fach wäre schon schön. Aber die 9fache ist halt schon vorhanden, da fehlt nur die Kurbel. Muss sparen, habe erst vor acht Wochen in ein MTB investiert.
Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.07.2005 um 19:44:
RE: Zwei- oder dreifach
| Zitat: |
Original von Schtine
10fach wäre schon schön. Aber die 9fache ist halt schon vorhanden, da fehlt nur die Kurbel. Muss sparen, habe erst vor acht Wochen in ein MTB investiert. |
Schon klar, wenn Du nicht sparen müsstest, hättest Du auch die Komponenten mit dem C gekauft
Geschrieben von Schtine am 19.07.2005 um 19:48:
RE: Zwei- oder dreifach
Niemals, ich versau mir doch nicht den schönen Orbea Rahmen!
Geschrieben von Schtine am 19.07.2005 um 19:55:
RE: Zwei- oder dreifach
Dann muss ich dich jetzt wohl schockieren: im Keller steht ein wunderschöner Bianchi-Renner mit... rate mal?!?
Geschrieben von Michelin-Männchen am 19.07.2005 um 20:00:
RE: Zwei- oder dreifach
| Zitat: |
Original von Schtine
Dann muss ich dich jetzt wohl schockieren: im Keller steht ein wunderschöner Bianchi-Renner mit... rate mal?!?
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Du meinst, im Keller steht ein wunderschöner Bianchi-Rahmen mit ... ich wage es gar nicht auszusprechen.
Geschrieben von OleumCitri am 19.07.2005 um 20:03:
RE: Zwei- oder dreifach
SHIMANO!!!!
Geschrieben von OleumCitri am 19.07.2005 um 20:13:
RE: Zwei- oder dreifach
lol
Geschrieben von Niggel am 19.07.2005 um 22:00:
RE: Zwei- oder dreifach
Campa-Fahrer posten vorzugsweise im Väter-Worker-Thread, Shimano-Fahrer sind dagegen prädistiniert im Hardcore-Thread posten zu dürfen.
Die einzige mir bekannnte Ausnahme ist Jemand, der aber auch in Turnschuhen und Jogginghose fährt, sowie mit Lederriemen an den Pedalen die Schuhe festtackert.
Zum Thema:
Ich hätte auch eine Kompakt-Kurbel genommen. Aber Freifach ist in bergigen Gegenden auch eine gute Wahl. Sogar unsere oben erwähnte Top-Forumsbergziege fährt dreifach, und das wahrlich nicht gerade langsam.
Deine Wahl auf jeden Fall in Ordnung. Wenn du dich mit Rettungsring sicherer fühlst, spricht nichts gegen solche Übersetzungen.
Ich bin aber der Meinung, mit etwas Training, längerfristig gesehen, sollte man auch im Bergland mit 39-27 überall hochkommen.
Geschrieben von flenders am 19.07.2005 um 23:25:
Ich fahre sogar 30-27 und muss sagen, dass ich meine damalige Entscheidung noch nie bereut habe
Und auch wenn ich mal wage zu behaupten, dass meine Form nicht so ganz schlecht ist: ich mache oft von dieser kleinen Übersetzung Gebrauch. Klar, 2-fach sieht schicker aus - aber mir ist es wichtiger, noch einigermaßen vernünftige Trittfrequenzen treten zu können, ohne dass (besonders im Frühjahr) der Puls an jedem Berg gleich Richtung Maximum strebt
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 20.07.2005 um 07:29:
RE: Zwei- oder dreifach
Ich fahre auch 3-fach aber OK - ich habe eh kein Rennrad...
Der "Rettungsring" hat mich schon das ein oder andere Mal in der Tat gerettet! Selbst wenn man richtig schlechte Beine hat, kommt man steilere Anstiege irgendwie noch hoch und wenn es nur Schrittgeschwindigkeit ist

... Außerdem ist die hohe Trittfrequenz, die durch das dritte Blatt erst möglich ist, eine feine Sache, wenn man zu Knieproblemen neigt - was bei mir der Fall ist.
Was an 2-fach optisch toller sein soll, erschließt sich mir eh nicht...
Geschrieben von Michelin-Männchen am 20.07.2005 um 09:00:
RE: Zwei- oder dreifach
| Zitat: |
Original von Raktajino
| Zitat: |
Original von Niggel
Campa-Fahrer posten vorzugsweise im Väter-Worker-Thread, Shimano-Fahrer sind dagegen prädistiniert im Hardcore-Thread posten zu dürfen.
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gar nich wahr!
ich bin ja wohl auch hardcore... ...schlecht.
aber um beim thema zu bleiben - ich überlege auch, ob ich mir was dreifaches montieren lasse, zumal ich eh vorhatte, mir mal ne komplett neue schaltung zu gönnen. allerdings scheu ich mich noch davor, nachzusehen was ich für eine chorus 9fach bezahlen müsste...
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@Niggel: Gähn
@Rakta: Wenn Du Dir eine neue Schaltung zulegst, nimm lieber gleich 10fach, ist wirklich besser und ausserdem zukunftssicherer.
@Harzer: Es gibt auch Leute, die finden die Ofenrohre eines Alurahmens, Sloping etc schöner als einen gemufften Stahlrahmen. So verhält es sich auch mit 3fach vs. 2fach. Zur Sache an sich ist zu sagen, dass bei 3fach der Kettenverschleiss höher ist und man noch lange nicht alle Kombinationen fahren kann, mit anderen Worten, bei 3fach und 10fach hinten bekommt man vermutlich 6 echte Gänge mehr. Die braucht man nur, wenn man sowohl lange flache Stücke in einem sehr hohen Gang drücken will und gleichzeitig jeden Berg schaffen möchte. Da erscheint mir die Kompaktkurbel die bessere Wahl.
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