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Geschrieben von Checker am 31.03.2005 um 22:34:
| Zitat: |
Original von OleumCitri
welche seele hat denn der henninger den die hew's nich haben? 
|
Taunus...
Geschrieben von blaho am 18.04.2005 um 09:27:
Für die Hamburger
Wenn jemand in Hamburg wohnt, gerne kostenlos ein neues Rennrad und die Klamotten dazu hätte, dann schaut
hier!
Geschrieben von OleumCitri am 18.04.2005 um 17:49:
RE: Für die Hamburger
ach ja da fällt mir ein:ich werd da sein und tretviech auch..die 55km
Geschrieben von tretviech am 25.04.2005 um 12:14:
genau, wir werden die zwei sein, die ihr immer vorne seht!!!
Geschrieben von xxGinesxx am 04.05.2005 um 21:39:
Hat jmd Interesse...
... an meinem 55km-Startplatz ?...
Spiele ja schon einige Zeit mit dem Gedanken, den Startplatz wieder abzugeben, da ich einsehen musste, für diese Tempohatz im Flachen (hinter C-Luschen her
) nicht konzipiert worden zu sein.
Nun ist allerdings auch ein Termin für eine Dipl.-Klausur dazwischengeplatzt und das gab mir jetzt den Rest.
Also falls hier jmd noch Bock hat, möge er sich bei mir innerhalb der nächsten vier Wochen melden. Danach gehts zu ebay...
Geschrieben von Checker am 04.05.2005 um 22:02:
RE: Hat jmd Interesse...
Schenkst du ihn mir? Als Gegenleistung für FunkAna??
Im Ernst: zu den Cyclassics zieht mich absolut gar nichts. Ich finde schon den Henninger mit seinen 3000 Männlein (und Weiblein) grenzwertig...
Geschrieben von crn am 04.05.2005 um 22:05:
RE: Hat jmd Interesse...
| Zitat: |
Original von Checker
Im Ernst: zu den Cyclassics zieht mich absolut gar nichts. Ich finde schon den Henninger mit seinen 3000 Männlein (und Weiblein) grenzwertig... |
Also als ob du auch nur 10% davon jemals zu Gesicht kriegen würdest
Geschrieben von Checker am 04.05.2005 um 22:16:
RE: Hat jmd Interesse...
Hab' ich doch - im Ziel...
Geschrieben von OleumCitri am 05.05.2005 um 10:32:
RE: Hat jmd Interesse...
| Zitat: |
Original von xxGinesxx
... an meinem 55km-Startplatz ?...
Spiele ja schon einige Zeit mit dem Gedanken, den Startplatz wieder abzugeben, da ich einsehen musste, für diese Tempohatz im Flachen (hinter C-Luschen her
) nicht konzipiert worden zu sein.
Nun ist allerdings auch ein Termin für eine Dipl.-Klausur dazwischengeplatzt und das gab mir jetzt den Rest.
Also falls hier jmd noch Bock hat, möge er sich bei mir innerhalb der nächsten vier Wochen melden. Danach gehts zu ebay...
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schade das de nich kannst
so schlimm musste dir das auch nich vorstellen..ich glaub wirklich schnell fährt da niemand..und einigermassen tempo fahren se vllt im A und B block..aber ich glaub die gingen letztes jahr bis Q oder W oder so...im letzten fuhren die wahrscheinlich n 15er schnitt.
und nix gegen c luschen
das sind die die am tollsten labern können und am wenigsten drauf haben...die sollte man unter naturschutz stellen damit sie nich aussterben
Geschrieben von tretviech am 01.08.2005 um 13:09:
wie jetzt? keine beiträge? ist etwa niemand aus dem forums-haufen hier gefahren? oder traut sich keiner, was zu schreiben? ich weiß ja, die hew´s haben keine seele, der henninger dagegen aber bla bla bla...
also oleum und ich sind gefahren! 55km im 43,5er schnitt. als direkt nach dem start alle erstmal mit 35 losgetuckert sind, dachte ich mir "das geht ja wohl gar nicht" und hab den karren so auf ca 45-47 kmh hochgezogen. danach war dann auch schön zug drin. unterwegs war es ziemlich windig (zum glück trocken - den regen durften die profis genießen...), schöner kantenwind, und wir sind natürlich immer vorne auf der straßenseite gefahren, dass die dahinter so gut wie keinen windschatten hatten. an den zwei hügeln, die die einzige nennenswerte topographische schwierigkeit darstellen, sind wir dann sauber hochgeackert und haben ein schönes loch rausgefahren, so dass wir nur noch zwölf leute waren. in der gruppe waren wir dann fünf aus unserer mannschaft und bis ins ziel haben wir knapp zwei minuten rausgefahren! nachdem ich vorher noch viel führung gefahren bin, hat oleum noch schön in den sprint reingehalten und ist FÜNFTER geworden - sauber! - während ich nach getaner arbeit locker reingerollt bin,
als zwölfter und somit letzter dieser gruppe...
hart war es, wir haben viel gearbeitet, aber geil war es... von den todesstürzen weiter hinten hab ich nichts mitbekommen, vorne im feld scheppert es einfach nicht...
hat noch jemand einen rennbericht zum besten zu geben?
ps: dieser beitrag strotzt nur so vor egozentrik und narzißmus, aber der wahrheitsgehalt beträgt 100% ! ehrlich!
Geschrieben von Glgnfz am 01.08.2005 um 15:01:
so jetzt noch bitte etwas ausschmücken und etwas mehr egozentrik und narzissmus - dann ist das ding ein fall für die gazzetta - ich würde es sogar freiwillig online stellen.
Geschrieben von tretviech am 01.08.2005 um 15:30:
| Zitat: |
Original von Glgnfz
so jetzt noch bitte etwas ausschmücken und etwas mehr egozentrik und narzissmus - dann ist das ding ein fall für die gazzetta - ich würde es sogar freiwillig online stellen. |
noch mehr?
Geschrieben von joaquin am 01.08.2005 um 15:45:
Ruhm und Ehre-transforming
Nach Experten-Aussagen
| Zitat: |
Original von OleumCitri
von der tollen tour die ich heut mit joaquin gedreht hab erzählen. ....der "alte mann"
würd mich vermutlich abziehn wenn er wollte. |
hätte ich das Rennen wohl locker gewonnen
.
Im Ernst: Glückwunsch euch beiden!
Geschrieben von tretviech am 01.08.2005 um 15:56:
RE: Ruhm und Ehre-transforming
DANKE DANKE!!!
Geschrieben von cervelo am 02.08.2005 um 17:46:
Ich bin die 155er Strecke gefahren, kann leider nicht mit nem 43er Schnitt prahlen, aber immerhin 38,4. Ist ja wohl auch nicht so schlecht. Nachdem ich letztes Jahr als Cyclassics-Neuling noch aus Block V starten musste, haben sie mich aufgrund meiner Vorjahresleistung in Block E gesetzt. Vom Start weg konnte ich mich in der Spitzengruppe des Blocks platzieren, bis wir auf einen ziemlich großen Pulk von D und C-Startern auffuhren. Im Gedrängel auf der linken Seite habe ich schätzungsweise die ersten 15 aus meiner Gruppe verloren.
Nachdem der Pulk passiert war, gabs erstmal Schwerstarbeit zu verrichten, um wieder in eine gute Gruppe zu kommen. Ich hatte aber das Glück wieder eine schöne Gruppe zu erwischen. Auf der Köhlbrandbrücke ist mir dann einer ins Hinterrad gefahren, nachdem ich einer Welle ausweichen musste und mein Hintermann nicht mehr reagieren konnte. Hab mich aber auf'm Rad gehalten, und dieses war glücklicherweise auch noch heil.
Bei der Feldertrennung gab es diesmal wenig Probleme, da die 100er und die 155er unterschiedlich eingefärbte Nummern hatten. So konnte man sich einige gute Fahrer ausgucken und eine Gruppe war schnell gebildet. Allerdings legte diese nach der Feldertrennung erstmal die Beine hoch. Hab' mich dann an die Spitze gesetzt und etwa einen Kilometer für Tempo gesorgt. Von da an blieb das Tempo wieder höher bis ins Ziel und so konnte ich mit meiner Zeit und meiner Leistung sehr zufrieden sein.
Am Ende wurden die 100er und 155er Felder wieder zusammengeführt. Dadurch war es beim Zieleinlauf sehr eng, die Mö ist eh nicht besonders breit. Ein Zielsprint wäre sehr gefährlich gewesen, also bin ich relativ locker ins Ziel gerollt.
Nächstes Jahr sollen es 25000 Teilnehmer werden, habe ich eben gelesen. Ich kann nur sagen: bloß nicht. Aber dann starte ich ja aus Block C oder B und dann betrifft mich dieses Problem der Überfüllung sicherlich weniger. Jedenfalls versuch ich dann mal die 40 anzupeilen.
cervelo
Geschrieben von tretviech am 03.08.2005 um 08:47:
*clap-hands*
also für mich persönlich ist diese erhöhung der startplätze relativ egal, da ich ja eh im ersten block stehen darf (was ich übrigens bei meiner ersten teilnahme auch durfte, wegen meiner mannschaftszugehörigkeit wahrscheinlich). aber ehrlich: würde ich in einem der hinteren startblöcke stehen müssen, würde ich wahrscheinlich nicht mitmachen. erstens wäre es mir wahrscheinlich auch zu voll, und zweitens käme ich mir irgendwie blöd vor, den vorher gestarteten gruppen hinterher zu jagen.
ich hoffe, mein geschreibsel klingt nicht überheblich?!
um einfach mal in einem großen feld zu fahren bzw renn-feeling zu bekommen wäre das natürlich trotzdem okay!
irgendwie ist das vom veranstalter ja auch blöd geregelt, dass leute wie andy appes oder normann stadler in einen der hinteren startblöcke eingeteilt werden, bloß weil sie das erste mal mitfahren, aber jeder weiß, das die wesentlich schneller sind. aber ich wüsste selbst nicht, wie man es besser/anders machen soll...
Geschrieben von crn am 03.08.2005 um 08:51:
Wie wärs mit Quali-Wettbewerben? Leute, die sich weiter vorne einreihen wollen, können z.B. Ergebnisse aus anderen Jedermann-Veranstaltungen angeben, oder es gibt sogar ein kurzes EZF für Erststarter, die in einen vorderen Startblock wollen.
Geschrieben von wagenge am 03.08.2005 um 09:39:
bei volksläufen gibt man bei der anmeldung eine zielzeit an. nach der wird man dann in die blöcke eingeteilt. funktioniert eigentlich ganz gut.
Geschrieben von tretviech am 03.08.2005 um 12:40:
ja, kann ich bestätigen! aber ein ezf? wann sollte das stattfinden? am vortag? das wäre ja ein zusätzlicher höllenaufwand...
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