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Geschrieben von hasending am 05.11.2003 um 11:59:
RE: Wie alt
| Zitat: |
Original von Michelin-Männchen
welcher Stahl? |
kA. Ich hak nochmal nach.
| Zitat: |
Original von Michelin-Männchen
105er vollständig? etc. |
Ich würde sagen vollständig. Schaltung und Bremsen. Oder gehört da noch was dazu? Mein Gott hab ich wenig Ahnung
Geschrieben von Michelin-Männchen am 05.11.2003 um 12:44:
RE: Wie alt
Schaltung bedeutet, Umwerfer vorne und hinten sowie Bremsschaltgriffe, ansonsten noch Bremsen, Lager, Steuersatz, Sattelstütze.
Geschrieben von Petersen am 05.11.2003 um 13:22:
Ich fahre selber ein Peugeot mit Stahlrahmen. Soweit mir bekannt ist der Rahmen aus Crom-Molybden-Stahl. Bisher habe ich keine Probleme damit. Peugeot selber gibt 10 Jahre Garantie auf diese Rahmen.
Bezahlt habe ich damals 1500 DM, also etwa 750 €. Es hat noch nicht einmal die komplette 105er. Die Frage ist jetzt wie alt ist das Rad und wieviel hat es gelaufen? Der Preis hört sich für mich eigentlich ganz ok an.
Geschrieben von Sylvia am 10.11.2003 um 14:46:
@Opa und Mani:
Haben den Laden in der Graurheindorfer Strasse (Fahrrad Kopp) jetzt mal getestet: Nachdem der Typ da (der langhaarige) mich bei meinem ersten Besuch eigentlich nur verarscht hat (haha, lustig, wenn man keine Ahnung von RR hat
), war er eben richtig nett und hat mir ein gutes Angebot für einen neuen Lenker gemacht.
Wenn man sich also nicht abschrecken lässt, ist der Laden echt zu empfehlen! Also DANKE für eure Tipps
Grüße,
Sylvia
Geschrieben von maniroller am 10.11.2003 um 16:41:
RE: @Opa und Mani:
Meine Rede!
Und der langhaarige, das ist der Robert (Inhaber).
Dürfte für Dich doch eh superpraktisch sein, Du wohnst doch um die Ecke?
Und warts ab: wenn das Verarschen vorbei ist, kommt die Gesprächsphase. Wenn ihm danach ist, kommst nie wieder aus dem Laden raus
Im gute-Angebote-machen finde ich ihn übrigens weltmeisterlich – und er macht es hinterher auch wahr!
mani
Geschrieben von hasending am 11.11.2003 um 14:35:
Erneute Frage
Aufgrund qualifizierter Nachfragen habe ich noch mal einige Daten zu einem Angebot für ein gebrauchtes Rad gesammelt und bitte Euch um ehrliche Stellungnahme, ob es günstig ist oder nicht.
Es handeltz sich um ein gut erhaltenes Rennrad mit Peugot Rahmen (vermutlich Stahl) "Cologne Race", Höhe 54 cm. Komplette Shimano 105er-Ausstattung (soweit ich das beurteilen kann). Räder: Omega 19. Reifen Hutchinson MP 20. Die Pedale sind von Shimano. Auf dem Lenker steht Sakae.
Das Ganze soll 375 € kosten. Zu Alter und gefahrenen km gibt es keine Angaben, weil der Fahrer das Rad nicht selbst verkauft. Edit: Der Zustand ist abgesehen von ein paar Gebrauchsspuren gut.
Meint Ihr der Preis ist angemessen?
Danke für Eure Einschätzungen.
P.S. Ich bin 1,78 m groß. Ist 54 cm eine dazu passende Rahmenhöhe?
Geschrieben von Pedi am 11.11.2003 um 15:16:
RE: Erneute Frage
Hm, also ich wuerde sicher kein Rad kaufen, wenn ich das Rahmenmaterial nicht feststellen koennte... dann fehlt auch noch das Alter? Peugot hat mal richtig gute Rahmen gebaut, das steht ausser Frage, wie das heutzutage aussieht weiss ich nicht. Auch als erklaerter Campa-Fahrer kann man ueber eine 105er bei dem Preis nicht meckern. Omega Raeder sagen mir nichts und ueber die Bereifung machst Du Dir mal gar keine Gedanken, weil die sowieso frueher oder spaeter gewechselt werden.
Passende Rahmenhoehe ist ein Ding fuer sich; wie hast Du die 54cm denn gemessen? Mitte Kurbel bis Mitte Oberrohr oder Mitte Kurbel Oberkante Oberrohr oder was ganz anderes? Grob uebern Daumen duerfte der 54 cm Rahmen ein bisschen knapp fuer Dich sein.
Mein persoenliches Fazit: fuer den Preis kriegst Du eine vernuenftige Gruppe mit einem Rad drumrum, das Fragen offen laesst.
Angesichts der Jahreszeit wuerde ich mal weitersuchen, es sei denn Du findest dieses Rad besonders attraktiv.
Ride on,
Peter
Geschrieben von Sylvia am 11.11.2003 um 15:38:
RE: Erneute Frage
Rahmengröße von 54 cm könnte vielleicht etwas knapp sein. Fahre selbst eine Rahmengröße von 54 cm (steht zumindest drauf) bei 1,66 m Größe (falls man das als Größe bezeichnen kann
) und finde es optimal. Die Freundin, von der ich das Rad habe, ist etwas größer als ich (weiß nicht genau wieviel, aber keine 10 cm) und wollte es los werden, weil es ihr zu klein war. So als kleine Orientierungshilfe...
Gruß,
Sylvia
Geschrieben von Karl A am 11.11.2003 um 18:37:
RE: Erneute Frage
Bestimmen der Sattelhöhe:
Als erstes ziehen wir die Schuhe aus, stellen uns gerade hin und drücken die
Wasserwaage kräftig in den Schritt (Druck des Sattels Simulieren), setzen sie ins Wasser und messen den abstand vom Schritt bis auf den Boden.
Dieses Maß multiplizieren wir mit 1.09 und geben noch 1cm dazu.
Geschrieben von Hangebrauk am 11.11.2003 um 20:31:
tja zum glück habe ich es hinter mir
Geschrieben von Pedi am 12.11.2003 um 03:53:
RE: Erneute Frage
@ Karl A
Meintest Du "Sattelhoehe" oder eher Rahmenhoehe?
Zur Rahmenhoehe gibts eine recht einfache und schnelle Methode: uebers Rad stellen, schulterbreite Fussstellung, keine Schuhe, Rad WAAGRECHT anheben, bis Oberrohr in den Schritt drueckt. Die Raeder sollten sich 2 bis 3 Zentimeter vom Boden entfernt haben.
Ebensowichtig ist aber die Oberrohrlaenge (auch wenn man hier mit Vorbaulaenge und Sattelposition ein bisschen regulieren kann): Schnelltest: eingeclickt auf dem Rad sitzen (man braucht jemand der das Rad haelt oder man muss fahren) in Unterlenkerhaltung eine Kurbel parallell zum Unterrohr stellen. Das Knie und der Ellbogen sollten sich so eben beruehren oder 1 bis 2 Zentimeter Zwischenraum aufweisen.
Ride on,
Peter
Geschrieben von chriziko am 12.11.2003 um 10:38:
RE: Erneute Frage
und wir setzen niemanden ins wasser?
Geschrieben von hasending am 12.11.2003 um 10:56:
RE: Erneute Frage
Vielen Dank für die Einschätzungen.
Geschrieben von hasending am 14.11.2003 um 20:49:
Neues Objekt der Begierde
59er-Rahmen, zu dessen Material ich bisher keine Angaben habe, außer daß das Rad komplett nur um die 8kg wiegen soll (kommt mir sehr wenig vor).
Angeblich ne komplette Shimano Sora Ausstattung. Entschuldigt die Frage, aber: Ist die gut?
Klickpedale, Laufräder.
Ist dafür 300€ angemessen?
Geschrieben von Chepe Gonzales am 15.11.2003 um 09:07:
RE: @ Sylvia:
| Zitat: |
Original von maniroller
(und dem Chef und Freund Robert dreht sich der Magen beim Gedanken, in Zukunft nicht mehr 40-70 Pinarellos von Team Telekom, sondern 40-70 Giants von Timo Beil im Keller stehen zu haben)
|
Tja, persönliches Pech, ne?
Geschrieben von Schtine am 15.11.2003 um 11:54:
RE: @ Sylvia:
@Hasending
Die Sora ist meines Wissens die absolute Einsteigergruppe von Shimano. Ist noch unter der Tiagra anzusiedeln (hoffe, ich erzähle jetzt keinen Mist
) Kann also nicht gerade als teure Komponente eingestuft werden.
8 kg erscheint mir auch sehr wenig für einen Rahmen, über den nichts näheres bekannt ist, vor allem bei der Rahmengröße.
Persönlich halte ich die EUR 300 für überzogen.
Wo hast Du das Rad denn gesehen?
Gruß
Christine
Geschrieben von hasending am 15.11.2003 um 18:05:
RE: @ Sylvia:
| Zitat: |
Original von Schtine
@Hasending
Die Sora ist meines Wissens die absolute Einsteigergruppe von Shimano. Ist noch unter der Tiagra anzusiedeln (hoffe, ich erzähle jetzt keinen Mist
) Kann also nicht gerade als teure Komponente eingestuft werden.
8 kg erscheint mir auch sehr wenig für einen Rahmen, über den nichts näheres bekannt ist, vor allem bei der Rahmengröße.
Persönlich halte ich die EUR 300 für überzogen.
Wo hast Du das Rad denn gesehen?
Gruß
Christine |
ebay
Geschrieben von Schtine am 15.11.2003 um 21:22:
RE: @ Sylvia:
Kannst Du den Link posten?
Gruß
Christine
Geschrieben von Schtine am 15.11.2003 um 22:51:
Mit dieser hübschen Chromgabel ist das Teil nie und nimmer nur ein Jahr alt. Da wurde vielleicht vor einem Jahr das letzte Mal dran rumgebastelt
Aufgrund der Gabel tippe ich mal auf einen Stahlrahmen.
Frag' den Verkäufer mal, ob da früher mal eine Rahmenschaltung angebracht war und ob es sich um eine komplette Sora-Gruppe handelt. Wenn da wirklich umgebaut wurde, sind bestimmt noch Teile von der ursprünglichen Gruppe dran.
Gruß
Christine
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